动车组电气连接压接工艺技术研究

徐强、 徐锐、高博

摘要：在我国经济高速发展中，刺激了运输行业的发展，铁路运输已经不再是原本单一的货车，动车也成为了人们生活中非常重要的运输工具。在动车组中应用到了非常多的电气连接，如何保障电气连接质量成为了相关工作人员重点思考的问题。基于此，本文就针对动车组电气连接压接工艺技术进行研究，希望通过文章的研究能够让人们对此方面技术和工艺有更加深入的了解，并为其他工作人员在保障连接质量上提供一定参考。

关键词：动车组 电气连接 压接工艺技术

前言：如今，动车组在铁路运输中占比越来越高，保障其运行质量是非常重要的工作。然而，由于其在电气连接上相对较为复杂，使得相关技术人员应当合理选择连接方式，保障电气连接的质量。从实际情况来看，依然存在很多连接起难以为动车组提供连接，只能够通过使用压接工艺来进行连接，而端子压接便是其中非常重要的工艺，并且在电气连接中占有非常重要的地位。下面笔者就针对相关内容进行详细阐述。

一、现阶段使用的电气连接技术

从当前所使用的电气连接技术，主要包括以下三种类型：（1）连接器连接。当前，人们将所使用电连接器统称为插头、插件和插座，其主要是作用是用于连接元器件，以便完成信号和电流的传输。然而，当制作连接器所采用的方法主要借助发达国家的方式，希望以后我国能够独立研究出拥有自主知识产权的制作方式。（2）端子连接。在电气系统当中最为常见的对配线进行连接是利用端子进行连接，该连接技术本身不仅非常便捷，而且还具有非常高的灵活性，并且在实际操作时也更加简单，在对内部器件进行更换时也更加方便。（3）端子压接。将导线与端子内部链接在一起，然后利用外界压力导线和端子发生变化，再将端子与导线结合所采用的搭接工艺，当完成压接后导线和端子间便具备了良好的导电能力。利用此种连接技术能够有效保障电气连接质量。

二、动车组使用的电气连接器

通常所使用的连接器为圆形连接器，连接方式主要是选择通过公针与母针进行插接的方式，以便对其进行有效连接，还存在部分是使用的焊接形式。此种连接器本身所具有的特点主要体现为能够在空间中集成非常多的连接点，该方式主要是用于信号系统，在系统中使用了很多通道模拟量，用以对传输线缆进行连接[1]。在电力连接上所采用的为供电电源，在使用时主要是和接线柱配合使用，因此电气连接本身拥有非常高的可靠性，最为突出的功能便是能够承受非常大的电流压力。所以，动车组在电气设备上所进行的链接主要是借助连接器而得以有效实现。

三、动车组连接器压接工艺分析

压接工艺对于保障电力连接自身性能方面能够起到非常重要大的作用，并且在制作时对于导线、端子压接等方面的具体操作要严格按照相关工艺进行。对于端子压接来说，在圆形空间上中导线是极易出现变形的，因此要扩大端子和导线两者之间的面积，再利用压接工艺对孔隙面积进行控制，让其一直保持在非常小的横截面积之中[2]。对于动车组而言，端子和导线两者间接触面积对会电气设备所具有的机械性产生影响，因此在提升机械性时应当改变接触面积，并且对于提升截流性能也能够起到有效作用。然而，如果在压接时端子界面出现了不合格的情况，或是在压接以后线芯便会发生变形，所以通过线接触方式能够改善这一情况，但其也会降低导线性能，从而造成导线在性能上发生下降，更为严重的会对机械性能造成损伤，如此能够造成端子被破坏而造成电子发生脱落，如此一来也会影响到端子供电性能，当出现高温天气时引发火灾。端子压接是否拥有良好的性能，将直接影响到运行质量，所以在端子压接上最为重要的便是掌控好质量。首先，要认真检查压接质量，能够采用的检测方法非常多。其次，就是对通信电缆的质量进行检测，在检测时所使用的最为基础的方法便是日常进行检查时所使用的方法，不过依然要使用到专业设备，只有使用专业设备才能够得到更加真实且准确的检测结果[3]。

四、压接工艺质量控制方法

（一）端子控制方法

对端子的质量进行控制主要目的是确保压接工艺技术质量，在控制时所选择的方法主要包括：（1）对端子质量进行控制时应当在采购、入库各种环节进行把控，在检验时要先观看外形构造，了解其是否满足相关标准与要求，而且当对其进行升温实验时也要满足相关规定与标准。另外，针对于端子表面上的镀层，同样要满足相关要求与标准，使其在使用过程中能够在任何环境中保持稳定的运行，不会受到环境因素的影响，从而保障拥有良好的性能。（2）当安装端子前，需要对其外观进行检查，如果检查时存在质量问题，那么则不可再将其应用于压接工艺中，避免因为端子质量问题而影响到压接之后的使用性能以及给动车组的正常运行造成不良影响[4]。

（二）压接工艺操作控制

在压接工艺进行操作控制时，应当注意以下三方面：（1）压线钳在使用时要操作正确，不论是在选择亚模、档位，还是在匹配选型上都应当根据说明书中的要求进行选择和使用；（2）在进行压接操作时不仅不可以有多余压痕，而且还不可以对其进行重复压接，仅仅只能够在非常短的压接周期中完成相关工作；（3）当完成压接工作以后依然出现了问题，如线缆松动等等，出现此类问题的原因主要因为在档位调整上存在不当而导致的，此时只需要对档位进行重新设定即可。

总结：总之，动车组电气连接压接工艺技术将会对动车组的运行产生非常大的影响，如果要保障动车组在运行时的安全性、可靠性，应当保障压接工艺的质量。文章在电气连接方面主要阐述了端子压接和连接器连接这两种方式，对端子压接技术进行了详细的分析，通过对连接方式、工艺要点和检查项目方面进行了探讨，同时希望通过文章的探讨能够提出满足实际需求的质量控制方法。如今，科技的高速发展使得电气连接也得到了快速进步，进而促使动车组得到良好发展。

参考文献：

[1]张逸, 张亚静, 王金金,等. 动车组电气连接压接工艺技术研究[J]. 中国科技博览, 2013(19):577-577.

[2]吴雪聪. 浅析动车组电气连接压接工艺技术[J]. 科学技术创新, 2015(5).

[3]高文. 动车组电气连接压接工艺技术分析[J]. 科技展望, 2017(3).

[4]刘森, 冯全克,王中明.浅析动车组电气连接技术[J]. 山东工业技术, 2018(20):143-143.

作者简介：

徐强（1988.11-），男，吉林省长春市，中车长春轨道客车股份有限公司，技师，研究方向：高铁动车制造及检修。

邮寄地址：吉林省长春市宽城区东田青年城C区1栋2单元1105室