汽车底盘构造与维修技术

曾睿

摘 要：本篇文章通过探讨汽车底盘的传动系行、行驶系、制动系、转向系等功能，来阐述其汽车底盘维修过程当中应该注意的方面，并进一步的强调维修技术的重要性。

关键词：汽车底盘构造；维修技术；保养。

汽车已经是一种较为常见的交通工具，随着人们生活水平的逐步提高，个人需求的不断增加，使得汽车运营的稳定成为人们较为关注的一个问题。汽车的频繁使用使大多数驾驶人员意识到对汽车定期进行维护保养的重要，但是由于一些驾驶员对于汽车的了解不足，过多倾向于汽车发动机的重点维护，而相对不那么重视汽车底盘的维修保养。汽车底盘如果没有得到足够的重视，容易在汽车行驶的过程当中增加危险系数，为此本篇文章就重点讨论汽车底盘的构造，分析其中的维修技术。

1 汽车底盘的主要功能

1.1 传动系功能

在汽车底盘中半轴、差速器、主减速器、万向转动装置、变速器以及离合器等构件属于主要的传动系，传动系在汽车运营的过程当中起到的是动力传输的作用，传动系可以驱动汽车车轮，并且其还在轴间差速、轮间差速、动力中转、倒车变速等环节发挥出自身的作用。传动系与汽车发动机进行有效结合才能进一步的保证汽车的正常行驶，同时，其还能更好地优化整体汽车运营的经济性，智能的传动器可以根据传动器传输能量的不同方式来把其划分为电转动液压转动、叶转动以及机械转动等多种类型。

1.2 行驶系功能

在汽车底盘当中的行驶系主要是由悬架、车桥、车轮以及车架等部件构成。行驶系在整个汽车当中发挥的是接收传动系所传输动力的功能，其可以将这一动力用于汽车的驱动轮驱动当中，通过这一环节来促进汽车的行驶。并且行驶系还承载着汽车的总重量、地面反力、削弱行驶震动缓和路面给予汽车的冲击力等多个功能。行驶系需要有效联合转向系才能保证汽车在启动的过程当中可以更加的稳定，并且提升驾驶员驾驶的平顺性。

1.3 转向系功能

转向系顾名思义就是改变汽车在行驶过程当中的方向，为此就可以初步了解转向系主要包括转向轴、转向盘等部件。其系统是将力进一步的转移到转向器上，保证内部的齿条轴受力能够开始重复循环的运动，并且在此过程当中有效的放大转向操纵力进而快速根据驾驶员的意向来对汽车的行驶方向做出调整。一般转向器会固定在车架上，这样才能使得转向轴可以将转向操纵力，顺利的传输到转向器当中。

1.4 制动系功能

汽车的制动系主要分为驻车制动和行车制动两套系统，其二者之间相互属于独立关系，其双方各自有独立的制动机构。目前我国车辆在行车制动的过程当中会配备制动防抱死系统，其主要是帮助汽车在形式过程当中进行相对安全的减速停车，保证汽车可以停驻。

2 汽车底盘维修保养需要注意的问题

2.1 定期进行底盘清理工作

为了保证底盘当中的各个系统可以正常的进行工作，就需要保持系统工作环境的清洁以及干燥，防止泥沙等复杂的化学物品长时间的附着汽车底盘之上，而对其底盘造成一定程度的磨损，为此就需要定期的对底盘进行清理。比如泥沙如果长时间在汽车底盘进行储存，就会随着汽车的运行与底盘表面以及各个系统之间产生不断的摩擦，进而加快底盘零部件的消耗。为此就需要驾驶员养成定期清理底盘的习惯，并且在进行底盘清理的过程当中，尤其需要注意轮胎和挡泥板部位的污垢清洁，这些地方最容易被杂物所影响。

2.2 汽车轮胎及时更换

随着汽车运营距离以及运营时间的不断增长，其汽车的轮胎会有不同程度的磨损，为了保证轮胎在行驶的过程中能够尽可能的发挥出最大的功能，并且防止由于汽车轮胎的磨损而对其汽车底盘造成较大的伤害，进而降低汽车底盘的工作性能就需要定期对汽车轮胎进行更换。根据我们的调查研究发现许多驾驶员并不清楚如何辨别汽车轮胎的磨损程度以及如何判断汽车轮胎是否需要更换，为此可以强调定期对汽车底盘进行维护和保养，在此过程当中顺便对汽车轮胎进行磨损程度的检查，发现其如果磨损到可能会影响整体汽车运营以及汽车底盘正常工作的程度就需要对前后的轮胎进行更换，防止接下来在运营过程当中增加其轮胎损坏的风险。

2.3 平整行车路面的选择

对汽车底盘进行维修和保养的过程当中，都是基于汽车在静止状态下而开展的，而底盘受损通常都是汽车处于行驶状态时所造成的，如果驾驶员在行驶的过程当中没有对路面上的一些杂物进行关注，很有可能使物体对汽车底盘造成摩擦进而产生不同程度的损坏。为此就需要重视对驾驶员进行底盘重要性的意识传输，保证其可以在行驶的过程当中判断路面情况，对于一些可能会刮伤底盘的路面区域进行提前避让，防止杂物与底盘接触而造成永久性的破坏。驾驶员只有选择适合汽车行驶路面并且定期的对底盘进行维修和保养，才能更好地保证汽车使用寿命的有效延长。

3 汽车底盘维修技术分析

3.1 车架维修

在底盘维修技术当中车架维修一般是由于其汽车车架变形恢复原来形状的维修，另一种是对汽车车架上出现的裂纹进行巩固。车架变形维修一般是保证车架的宽度、纵梁直线的距离符合相应的规定，确保钢板弹簧能够正常的使用，而后者主要是通过对汽车车架上的裂纹进行打磨维修，进一步的去增加固定零件来保证其整个汽车的连接稳固程度。

3.2 制动钳与活塞维修

制动钳与活塞是处在发动机当中的两个经常需要更换的零件。汽车在运营的过程当中发动机需要不停地工作就很有可能出现多种因素影响制动钳以及活塞，使其周围产生不同程度的摩擦损坏甚至于腐蚀。为此在进行底盘维修的过程当中，如果发现缸体的表面存在程度不同的磨损，就需要相应的去采取适宜的方法进行处理，减小磨损所造成的质量损伤，并尽可能的用金属打磨的方式来消除一些范围较小的损伤。如果造成的磨损较为严重，就需要对缸体进行更换，在活塞的周围也需要采取全面仔细的检查。严重的情况下，可以定期的对活塞进行更换。

3.3 刹车片的检修

在进行刹车片检查的时候不能只在表面进行初步的探测，而需要将刹车片卸下来才能够更好的全面观察其刹车片的整体情况，这样就需要打开缸体来进行有效检测，为了避免这个环节制动踏板的启动将活塞整个弹出，就需要在检查的过程中确保活塞防尘套是处于干净整洁的状态。刹车片是切实保障汽车刹车机制的关键零件，为此磨损相对严重的刹车片必须进行的更换。需要注意的是防止衬片生锈或者橡胶层磨损而降低刹车效果。

4 结束语

综上所述，底盘也是汽车当中较为重要的一个组成部分，为此在进行汽车底盘维修的过程当中就需要基于底盘的特性，并结合其构造采取有效的技术。同时为了更好的保证汽车可以稳定的运行，就需要定期的对底盘进行保养，检查缸体、刹车片等部件的磨损情况，对于一些损坏较为严重的零部件进行及时的更换，才能更好地保证整体汽车的使用寿命。

参考文献：

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