城市道路桥梁施工质量问题与预防对策

黄智炳

摘要：自改革开放以来，我国在道路以及桥梁方面进入高速发展时代，但是由一些客观的因素所造成的质量问题是在道路桥梁施工中无法避免的问题，由于这些问题的存在，不但给桥梁、道路带来了许多的损害，也严重威胁了人们运输时的安全；本篇文章简述了在道路桥梁的施工上所常见的质量问题，并针对于这些问题的控制措施进行探讨，希望能够为相关人员提供参考。

关键词：施工；道路桥梁；质量问题；控制

引言

道路桥梁施工对人们来说是一项十分重要的施工工程，其质量的好坏与人们的生命安全息息相关，目前在道路桥梁施工中有着许多问题，这些问题的出现会对施工的进度以及质量有着十分严重的影响，不仅降低了工程建设的速度，也影响了道路桥梁工程的质量，因此，在道路桥梁施工过程中必须要采取有效的措施与施工方法才能让道路桥梁的事业向着优秀的方向发展。

1市政道路桥梁施工质量的主要内容

自21世纪以来，中国经济和社会发展迅速，市政道路和桥梁建设就是其中之一。市政工程项目的建设随着经济建设的步伐和公众的需求不断变化。规模从大到小不等，复杂性也各不相同。一些市政道路和桥梁的施工质量也存在一些差异。如果质量达不到标准，将会造成严重的社会影响。特别是在一些结构复杂、施工困难的项目中，更容易出现质量问题。在市政道路和桥梁建设中，质量问题受到许多因素的影响，如材料、技术、施工人员及设施、工程监理等，因此，在整个建设施工过程中，要严把质量关，必须要渗透到各个方面。与此同时，在整个工程建设中，要对一些复杂的、关键的地方进行重点管控，从而提高项目建设的整体水平，从而保证市政项目建设施工的质量。

2道路桥梁的施工质量的问题体现

2.1市政道路与桥梁易被碱蚀

桥梁碱腐蚀是目前市政道路和桥梁建设中的主要问题，主要表现在以下几个方面：第一，路面和桥面施工质量差。一旦桥梁上的车辆重量超过了桥梁的负载，桥梁将会严重受损甚至开裂。第二，雨水会腐蚀。酸雨对道路和桥梁有很强的腐蚀性。第三，施工工作不到位。在道路和桥梁建设过程中，由于路面或桥面浇筑不充分，会对桥面造成过度腐蚀。第四，后期维护工作有待加强。道路桥面建好后，也会因维护或使用不妥善造成桥梁的严重腐蚀。

2.2钢筋腐蚀

钢筋腐蚀也会影响市政道路和桥梁的施工质量。桥梁结构的整体稳定性主要由混凝土的坚固性和钢筋的抗重力压力决定。一旦钢筋被腐蚀，它们的整体反重力压力将显著降低。随着时间的推移，钢筋将会产生弯曲变形的后果，整体结构稳定性将会恶化，严重影响工程的施工质量。一般来说，钢筋腐蚀的原因如下：首先，雨水腐蚀钢筋;第二，人们不重视项目的维护，第三，钢筋本身的质量不高。当前城市污染、工业废气排放严重，低pH的酸雨严重腐蚀着钢筋，进而影响钢筋结构的稳定性。由于桥梁维护工作不受重视，长期常在的情况下钢筋结构需要承受非常大的压力，而钢筋结构中的钢筋、混凝土之間会出现轻微的摩擦，长时间的摩擦过程中钢筋表面破损，这时钢筋内部与空气发生接触，时间长了就会出现钢筋腐蚀的问题。

2.3碱蚀问题

碱腐蚀也是影响道路和桥梁建设的关键因素。加强施工过程中碱腐蚀的分析研究，制定相应的处理措施，可以有效控制桥梁施工质量。一般来说，有许多因素会导致碱腐蚀。雨水是碱性的，会对混凝土造成腐蚀。此外，良好的施工工作、标准化的施工方法和完善的工程后期维护措施可以有效减少碱腐蚀的发生。桥梁作为一个长期受力的建筑，对荷载的要求较高，长时间的高荷载压力，易形成裂缝，在这种情况下如果发生降雨天气，就很容易出现碱蚀现象，加大裂缝面积，从而影响使用寿命。

3质量在道路桥梁施工中的有效控制

3.1钢筋锈蚀预防

使用涂层保护处理措施、电化学防护等方法能够有效的预防道路桥梁中出现的钢筋锈蚀问题，采取科学的方法来预防钢筋锈蚀的现象会有效的降低钢筋锈蚀的出现；使用电化学防护方法来对钢筋锈蚀问题进行预防具有很高的技术含量，其主要原理是通过电化学防护来保证钢筋始终能够保持足够的电子数量，从而使钢筋能够一直保持着稳定的状态，避免腐蚀；如钢筋依旧出现锈蚀的现象，建筑单位应利用喷砂法技术来清楚钢筋锈蚀的区域，与此同时，施工单位应将施工现场与其地理位置相结合，从而有效的避免建筑材料的锈蚀。

3.2裂缝问题的合理控制以及施工

裂缝现象通常在混凝土浇筑施工中出现，其主要是由混凝土浇筑技术所决定。裂缝现象的出现会对整个道路桥梁的质量造成影响，要想完全的避免这种现象的发生，施工单位必须要在施工过程中做到以下几点：①施工单位应确定需要浇筑的建筑物的数量，优先浇筑一部分建筑；②严格把控混凝土材料的进货渠道，严格的要求混凝土的质量，尽量选择质量评价高的地区进行材料的选购，合理安排施工现场和购买的位置使其施工质量能够达到预期的标准；③施工人员应当加强对裂缝问题的认识，对水泥用量与水灰比进行严格的控制，尽量选用合理的掺合料与外加剂避免施工裂缝问题的出现。

3.3有效控制路基路面沉陷问题

在实际施工过程中为了避免道路桥梁路基路面的沉陷问题应当对过度路基的工后沉降量加以控制，实际施工方式为：使用连续斜坡式沉降取代桥梁过渡段的错落式沉降，如果遇到台背回填土无法满足施工条件时，可以使用倒台阶的方式将台背回填土逐层加宽；在排水方式选择上应当以渗水量、降雨量以及台背回填类型为依据，尽可能的做到将填料的水分疏干，根据工程的要求来缩小路堤与桥台的沉降差，从而提高地基的承载力，有效的控制路基路面的沉陷问题。

3.4合理控制铺装层松落问题

在对铺装层进行施工时，施工人员应当准确的确定桥梁铺装层的厚度，从而能够更好的选择铺装材料，避免材料不匹配所造成的弯曲开裂的问题出现；此外，为了延长铺装层的使用寿命，施工人员应当对防水材料进行严密选择，从而保证在工程完成后，不会由于路面渗水而减少铺装层的使用寿命。

3.5裂缝病害的有效防护分析

裂缝问题是道路桥梁施工中经常出现的问题，为了减少裂缝的出现，设计人员应当在设计时就对其防护进行严格的把控，根据车流量的负荷对路宽进行合理的设计，对超重的车辆进行严格的把控，从而避免裂缝问题的出现。在道路桥梁出现裂缝时，相关的技术人员要对其进行及时的补修，避免裂缝扩大所引起的交通事故。裂缝问题对道路桥梁的安全有着极其严重的影响，因此在方式裂缝问题时，施工的企业要对道路桥梁的监管力度加强，做好对道路桥梁的定期检查，更好的对裂缝病害进行有效的防护。

结束语

随着时代的发展，科技水平的进步，使得在道路桥梁施工中出现的问题能够得以解决，本篇文章简述了道路桥梁施工中所出现的常见质量问题，如钢筋的锈蚀、裂缝的出现以及铺装层松落等，并针对于这些问题的控制措施进行探讨。为了提高道路桥梁的使用寿命以及使用性能，对钢筋锈蚀以及施工裂缝等问题要进行科学的预防，从而能够保证道路桥梁施工能够更好开展的同时提高施工的质量。

参考文献

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