浅谈超高压输电线路架设跨越高速公路施工技术

于浩楠

摘要：从近几年我国电力行业的发展情况来看，超高压输电线路施工过程变得越来越复杂，其中主要表现在建设高速公路中，现阶段，将我国超高压输电线的架设施工技术和西方发达国家进行对比，发现两者之间还存在很大的差异，主要原因在于输电路线的施工环境不同，所使用的技术也各不相同，相关人员要想满足这一需求，就要深入研究这方面的施工技术。该文主要分析了超高压输电线路架设的基本特点，具体分析现阶段在高速公路上架设超高压输电线的过程中所采用的架设技术，深入研究相应的施工方法。

关键词：超高压输电线路；架设；高速公路；施工技术

引言

在当前社会经济运行及发展中，高速公路的建设充分满足当前交通行业的运行及发展需求。对于新建的输电线路架线施工中，跨越高速公路作为施工中的重点、难点，在施工中经常会面临一定的问题，若这些问题不能得到针对性的解决，会影响高速公路输电线路施工的稳定性。因此，在当前高速公路施工中，应该将超高压输电线路架设作为重点，通过跨越高速公路施工技术的综合性分析，进行施工方案的完善，提高工程施工管理者的综合素养，以提升输电线路施工的整体质量，满足工程项目的建设及发展需求。

1现阶段超高压输电线路架设的基本特点

到目前为止，我国不断地引进较为先进的输电技术，促进了电力行业的不断进步和发展。此外，我国逐渐将超高压电输电线路引用到输电系统中，并形成了较为清晰的大电网形式。相对于传统的输电系统，超高压输电线路有着较为明显的优势。1）在输配电设备中，在电网电容器或者电网变压器等多个方面所采用的材料基本上都是以绿色环保节能为主，这样可以降低电能的损耗，从而有利于输电效率的提高。2）电力施工人员在施工时对绝缘方面的要求比较高，他们一般会选择防振性好、构造严密、较为简单的操作以及具有高质量的系统[1]。3）施工人员在架空或者输电线路方面，主要是根据具体施工的实际情况采取多样化的技术和方式，从而有利于帮助电力线环节对通信线路造成的影响。4）在输电线线路塔上，所使用的线路杆塔主要包括：转角塔、双回路鼓型塔以及悬垂直转角塔等，能够在保证施工质量的前提下最大化地降低施工成本，适当地减少施工周期。5）在设计超高压输电线路回路时，电力施工人员为了帮助企业降低生产成本，多会采用较为多样化的方式设计回路。

2超高压输电线路架设跨越高速公路施工的相关内容

2.1超高压输电线路架设特点

通过对超高压输电线路架设工程的施工状况的分析，其特点体现在以下几个方面：第一，在输配电设备使用中，无论是电力电容、避雷器还是电力变压器等，都需应该选择能耗较低的设备，以有效降低输电线路的资源损耗。第二，在线路杆搭施工中，通过双回路鼓型塔以及干字形耐张设备的使用，可以有效降低工程项目的成本，满足跨越高速公路施工技术的使用需求。第三，线路以及架空地线选择中，架空地线应该选择综合性的技术方案，以改善电力线对通信线的影响，全面提升分期架设方法使用的科学性。

2.2超高压输电线路架设跨越高速公路施工的必要性

在超高压输电线架设中，通过跨越高速公路施工技术的综合运用，可以有效保证工程项目的施工安全，缩短周期，推动当前高速公路产业的稳步运行。由于超高压输电线路架设跨越高速公路施工可以提高作业进度，降低跨越施工成本，充分保证跨境环境的安全性，增强施工的整体价值，以推动当前高速公路产业的经济化、稳步化发展。

3在线路架设跨越高速公路方面采用的技术

3.1对线路架设跨越方法进行更为详细的讲解

在以往的超高电压输电线路架设跨越方面一般会选用封顶网以及简易跨越架等一些跨越技术，然后进行跨越放线。并且在架设过程中，所使用的材料主要是结合施工实际环境合理取材，这样不仅可以最大化地减少建设的成本支出，还会保证建设工程的安全性和稳定性，这种方法在超高压输电线路架设过程中最为广泛。

3.2不断电跨越操作技术

在现阶段实际架设施工过程中，一些较为偏远的山区的地理位置以及地形相对比较复杂，这些因素导致跨越技术实施时经常会受到严重的阻碍，除此之外，还要注意在架设施工中不能影响被跨线路出现停电现象，这种情况会阻碍正常施工。在架设施工过程中施工人员一般会采用地面支撑不停电架线防护系统、不需要跨越架不停电跨越等方法，我们可以发现，这些方法能够有效地提高施工效率，并且确保施工过程中的安全性。此外，在进行架设的过程中，为了确保施工的合理性，需要准备一些钢结构吊架，将其安置在电线路跨越的两边杆上，这样就能够帮助形成受力承托系统，提高施工的安全性。另外，还需要利用高分子绝缘承受力绳，将其绑在不同位置的吊架上，从而能够形成主承力索，提高施工的防护性能。施工部门要想形成一种良好的绝缘防护系统，就要合理科学地将绝缘防护系统相互结合，以承力索为主干，再结合玻璃钢杆，使其能够形成玻璃钢防护链，从而提高设备的绝缘性能，最大化地提高施工质量。绝缘系统组成后才可以进行放线，这样才能对施工人员的安全进行保障，通过不断实践，慢慢实现不停电跨越架线。

3.3展放导地线

结合跨域高速公路施工的特点，在输电线路架设中，应该将展放导地线工程施工作为核心，针对输电线路架设的状况，进行工程张力放线的处理，使导线一直处于架空的状态。而且，在施工中，也需要进行拉力的牵引，牵引中通过绳子的作用，保证高速公路的正常运行，避免线路脱落在高速公路上，保证车辆在高速公路上的稳定运行。

3.4紧线及摘除跨越架

通过对跨越架工程施工状况的分析，在跨越架拆除中，应该在保证建筑工程施工质量的同时，进行拆除顺序以及拆除方案的明确，以保证各个部门之间的相互配合，实现跨越架拆除工作的快速、有效及安全性运行，为超高压输电线路架设跨越高速公路施工工序的完善提供参考。

3.5有效建设跨越架塔设

在跨越架塔的实际施工过程中，要想通过实际参数合理地正确计算距离和角度，就需要在施工现场对高速公路以及输电线路的中心点进行测量，确保测量的准确性。一般来说，跨越架的主体立柱都是每间隔1.5m左右就要实施搭架，施工企业为了确保跨越架立柱的安全性和可靠性，一般会将立柱埋在超过地下0.5m左右的地方，此外，施工人员可以选取双杆对跨越架的上部进行稳固，在实际施工过程中不能一味地追求进度，一定要正确把握好施工中的每一个环节，除此之外，还要确保施工人员的安全性，尽量减少安全事故的发生。

3.6施工中对于紧线和导地线的展放

在超高压输电路架设跨越高速公路时，相关人员必须要对实地进行详细的考察，在施工中要想确保线路不脱落或者对高速公路造成损害，施工企业一般会选择张力放线的方法，有效地将导线放置在架空的状态中，面对这种情况就要充分利用牵引绳的作用展放，其次再进行紧线。

结语

总而言之，在当前超高压输电线路架设跨越高速公路施工中，为了提升输电线路施工的整体效率，施工人员应该掌握具体的施工工序，通过超高压输电线路架设特点以及施工必要性的分析，进行各项施工工序的完善，以提升超高压输电线路架设跨越高速公路施工的安全性。

参考文献

[1]陈孝阳.超高压输电线路架设跨越高速公路的施工技术研究[J].住宅与房地产,2016(27):121-122.

[2]粟学祥.探析超高压输电线路架设跨越高速公路的施工工艺[J].低碳世界,2016(36):86-87.