探究航空发动机点火装置点火能量测试方法

王璇

摘要：航空航天事业发展的状况是一个强国的重要标志，我们国家在航空航天事业方面投入了巨大的人力、物力、和财力进行研究。这么多年来随着我们国家航空航天事业空座人员的不断努力，我们已经在这方面取得了傲人的成就。在航空航天事业发展的过程中，研究人员不得不对发动机的点火装置发起冲击，对于整个事业的发展来说，发动机方面的工作是核心工作，航空航天事业要想进一步发展，那么就必须拥有自己的核心技术。本文就针对航空航天技术中发动机点火装置的发展状况，以及发动机点火装置点火能量的测量方法进行了探究。

关键词：航空航天；发动机；点火装置；能量测量

作为航空航天事业技术发展的核心，发动机的发展以及其点火装置的研究，一直都是工作研究人员工作的重点。由于我们国家航空航天事业的发展起步比较晚，所以说为了追上其他国家的脚步，顺应世界的潮流，工作研究人员的工作热情尤其的高涨。现在我们国家在航空航天事业上面取得如此巨大的成就，这都要归功于献身于航空航天事业的研究人员，正是因为他们的付出和努力才有了我们国家现在的成就。本文从实际出发，结合近些年来在航空航天事业中发动机点火装置发展的具体状况，以及对发动机点火装置的点火能量进行测量的时候所遇到的问题进行了探究。

1 发动机的电点火装置

随着时代科技的不断发展，以前的发动机点火技术已经不能满足当前航空航天事业中发动机点火工作的需要，基于这样的状况，工作研究人员对发动机的点火记住进行了不断改进，经过工作研究人员的不断改进，现在的发动机的点火装置的工作效率非常高。目前的航空航天中发动机所使用的点火装置是电点火装置，这样的点火装置是研究人员长期研究的结果，最终被应用到实际的发动机点火工作当中。对于电点火系统装置，研究人员一般将其分为一下几个部分，分别是点火所使用的电缆、点火所使用的电嘴、以及相应的点火装置。而对于电点火的系统来说，工作人员又将其分成了一下几种，分别是：高压电感点火系统、高压电容点火系统、低压电感点火系统、低压电容点火系统。这四种点火系统在实际的应用过程中相对应的性能是不一样的，所以说在对点火系统进行选择的时候，工作人员要根据实际发动机的具体状况进行选择。

和以前的点火系统装置进行比较，现在的电点火系统对技术的要求更高，以前的科学技术不能满足电点火的记住需求，但是随着科学技术不断发展，研究人员已经能够将电点火记住应用在实际的点火系统中。对于航空航天中的电点火系统过来说，在设计的时候过程就很复杂，所涉及的技术也非常广泛，根据研究人员的统计可知，电点火系统覆盖了电力电子、AC/DC 变换、DC/AC 变换、电磁设计、高压电工程、冷却系统设计、EMC 技术、特种工程陶瓷材料、绝缘材料、数字/模拟电路、机械设计制造、热工、金属表面处理、等多个先进技术。还有一点就是在航空航天事业中对发动机点火装置的质量要求也比较高，电点火系统在被设计出来以后，并不能够直接投入使用，研究人员要对其进行大量的实验和检验，同时还要对电点火装置系统的功能以及性能进行检验，在实践中进行模拟，当各种质量指标合格以后才能够被投入到实际的工作中进行使用。

2 发动机点火装置点火能量测量的重要性

对于现在的发动机点火装置来说，点火能量是一个非常重要的指标。在以前传统的航空航天发动机的点火装置中，对点火能量的要求并不是特别高，而且工作人员在这方面也没有进行深入的研究，在点火装置进行测量的时候一般只对工作的电流以及点火的频率进行测量。现在的发动机点火装置对点火的能量指标有了明确的要求，但是对于发动机点火装置点火能量男的测量方法，研究人员以前并没有进行过深入的研究，基于这样的状况现在我们就不得不对点火装置中点火能量测量的方法进行探究。

3 点火能量测量的总体方案

由于传统的电话装置对点火能量的要求不严格，所以说研究人员并没有对点火的能量进行测量，由于现在的电点火装置对点火能量的要求很高，这就不得不要求工作人员设计出合理的点火能量，要对点火装置中点火能量进行测量，工作人员要进行一系列的过程设计。经过研究人员长期的时间探究中总结出了适合电点火装置的能量测量的方法。在对点火中的能量进行测量的时候，研究人员通过利用示波器，电流传感器、高压探头等测量设备，对点火装置中的电流数值、点火火花的电压大小等进行测量，测量以后的数据会在示波器上被表达出来，研究人员通过示波器中的数值进行计算，最终得到电点火的点火能量值，这样的测量方法所得出的结果不仅准确、可靠，最终要的是操作的过程非常简便和安全。

4 电点火能量测量的具体过程

4.1 测量的设备

在进行测量以前工作技术人员要准备好相应的测量设备和工具，本次测量我们所要使用的设备有：示波器，电流传感器、高压探头等测量设备。

4.2 测量过程中示波器的运用

在测量的过程中研究人员要使用示波器，但是示波器的使用要注意一下事项，工作人员在使用之前示波器要进行设置，示波器中的水平标度要调节到4μs，这是为了让示波器在进行测量的时候能够捕捉点火过程中所产生的火花。示波器在和电流传感器以及高压探头进行连接的时候，研究人员要将其连接在示波器的1、2通道，连接以后对整个过程中的电流和电压进行调节。

4.3 对测量的计算方法进行设置

研究人员要对测试系统中能量计算的方法进行设置，研究人员可以通过示波器，电流传感器、高压探头等设备进行测量和收集数据，对于收集的数据工作人员要对其进行合理的处理，按照相应的处理方法对数据进行处理，然后对结果进行计算。所以说工作人员可以将相应的计算方法导入计算机，让计算机和示波器，电流传感器、高压探头等设备构成一个完整的测量计算系统，这样就可以让数据测量以及数据处理的过程同时进行，提高了研究人员的测量效率，同时这样可以让计算的结果更精确，步骤更简便。

5 结束语

航空航天事业作为我们国家强盛的重要标志，而发动机技术和发动机的点火装置技术又是核心技术，我们国家要想成为航空航天的强国，就必须掌握相应的核心技术。工作人员要不断的学习先进的科学知识和技术，不断对自身发动机相关的技术进行完善。同时对于研究过程中所遇到的问题进行收集和研究，为以后的技术发展做准备，还要不断探究全新技术，尽自己最大的努力让我们国家的航空航天事业更上一层楼。

参考文献

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