关于城市道路桥梁工程路基路面的施工技术探索

范尊伟

摘要：数量庞大以及问题种类较多是城市道路在建设施工中所面对的主要问题。因此需要从设计工作着手，实现对各方面客观因素的综合考虑。与工程管理者之间保持密切的联系是施工过程所必须满足的条件，然后在紧跟施工进度的基础之上，实现对工程质量的保障。尤其是要高度重视容易出现问题的环节，在各个方面协调配合的基础上，进一步提升道路桥梁整体质量，为我国道桥事业的进一步发展打下坚实基础。

关键词：桥梁工程；路基路面；施工技术

在经济大力发展的背景之下，人们生活水平以及生活质量都得到较为明显的提升。不断增加的车辆数量对我国道路桥梁整体路基路面质量，提出越来越高的要求。现阶段有较为严重的质量问题存在于道路桥梁当中，这会对人员以及车辆的安全通行造成严重威胁。因此我们必须在积极学习先进道路桥梁施工技术的基础之上，充分结合工程需求以及施工情况，实现对合理路基路面施工方案的制定。从根本上实现对公路桥梁整体质量的进一步改善。

1 道路桥梁过渡段路基路面施工技术分析

1.1 加强对边坡的防护

道路过渡段在整体施工过程中占据重要的地位，针对其自身的特殊性，必须在实践中做好周围边坡的在防排水工作和边坡保护工作。首先合理处理排水问题，基于其内在发展形式的影响，在应用过程中可以根据实际发展情况，采取横向、纵向或者过渡的排水形式，在对路基进行处理前，做好软土基的处理工作。包括桩孔布置及地基处理等问题，根据实际要求，合理设计保护桩，为了避免出现渗透的情况，必须采取有效的措施和应用手段，强化对边坡的保护，进而满足道路基本强度的要求。其次重视周围防护栏的设计，过渡段的地形变化明显，为了不对施工进度造成影响，必须做好周围边坡的保护工作，设置防护网，避免受到其他因素的影响，造成水土流失等问题。

1.2 搭板法设计

通过对过渡段的路面施工过程进行分析后可以发现，桥头跳车的情况普遍存在，因此必须结合实际，实现对相应标准的科学选择。会有不可避免的差异性存在于不同路段之间，所以需要将不均匀沉降的实际数值以及实际情况作为主要依据，实现对合理搭建法的科学应用。一般情况下会利用以下两种方法进行搭建。首先是将存在于搭板与路面间的构造差异作为主要依据，实现对相关坡度的反方向设计，结合坡度要求实现对路面标准高度的进一步计算。其次是在设计中针对桥台以及搭板之间的距离进行适当缩小，然后结合实际发展情况进行设计，保障设计工作的科学性与合理性。

1.3 优化桥台软基

道路桥梁几面沉降的原因在于桥台背路堤压实严重，所以，还在避免出现沉降的时候将桥台背路堤压的问题解决。建设人员需要做好桥台软基的优化处理，专业人员能够通过强夯法、塑料排水板法、水泥粉喷桩地基的方式来进行加固。因此，工作人员还需要提升桥梁台墩，利用碌铝酸盐块硬性水泥和塑性剂来满足抗裂性能的提高。之后，在整个施工过程中，施工人员还需要定期的进行检查，在发现问题时，能够及时的解决。二、道路桥梁防水技术以及管理工作首先，路基路面施工会涉及到相当多的施工环节与内容，任何一个细节存在问题都会对整体施工质量造成影响，渗水问题就是其中之一。现阶段日常道路施工使用材料均为普遍的就是沥青材料，工期较短是沥青材料的明显优势与特征，可在最短时间内投入使用。但是也有一定的缺陷存在，潮湿渗水以及开裂产生裂缝等，都是沥青材料在使用过程中所面对的主要问题。单纯依靠混凝土自身特征实现对渗水问题的解决并不理想。施工人员不仅要在作业过程当中结合实际科学应用防水材料，同时还要利用各种防水技术实现对渗漏问题的逐步改善，进而促使道路桥梁，路面承载能力得到不断提升，这对道路使用寿命的不断延长有积极意义。其次，在防水方面，利用防水卷材、涂料以及混凝土共同铺设的方式，起着较为重要的作用。除此之外，还不能忽视防水技术的重要性，需要利用科学有效的技术实现对渗漏影响的最大限度降低。在安排水的排放路线时，需要借助防水系统，因此必须对其进行合理布置，尤其是要在进一步明确建筑用地界限的基础上，实现对地上水流深入地下问题的彻底避免。在实际作业之前需要进行前期设计工作，防水工程的精细设计也在其中，设计时需要符合国家相关设计标准，在施工中结合工程需求对其进行不断的修改。取得理想施工效果。施工工作完成后还要进行严格的检查工作，判断其是否符合相关标准与要求，如果有问题存在其中，必须及时补救。

2 市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术

2.1 进行准备工作

在开展道路桥梁的施工之前，还需要充分做好准备工作：第一，相关的设计人员需要做好对应的规划设计，能够完善其设计方案。但是，由于施工建设所涉及到的方向比较多，所以，还需要针对性的开展实际的考察，能够与当地的环境相互结合起来，实施周密的勘测，能够用数据说话，从而指定策略。对于工程建设而言，有序完善的施工流程是核心，这还需要在施工过程中努力的完善其规章制度，这才是工程建设得以实施的保障。

2.2 沉降段路基路面开挖、填筑以及压实作业

道路桥梁沉降段路基路面开挖过程中，一般主要包括横向通道与纵向全宽两种掘进方式，同时也可以选择二者结合进行。路基填筑之前，应当先对开挖后的路床进行全面的清理，然后结合路基土层中的实际土质特点，分层检测与填筑，即分层平铺、混合填筑，并保证路基土层的实际厚度与坚实度。沉降段路基压实作业中，可采用分层压实的方法，即填筑与压实操作交叉进行，保证均匀压实；对于含水量较大的区域，应当适当地增大压实的力度，以保证桥梁沉降段路基路面的承载强度和稳定性。

2.3 做好沉降段路基路面排水工作

对于沉降段而言，水是造成路基稳定性及其承载强度下降的主要原因之一，因此应当重视路基路面施工排水作业。沉降段路基路面排水设施通常采用的是截水沟、跌水、急流槽以及边沟和地表排水管等方式进行，同时还可以利用浆砌片石加固沟渠，具体操作过程中还可以利用混凝土预制板块。

2.4 对沉降段的路基加强维护

当路基修筑作业打破了原本地层的平衡状态时，路基就要承受由此而产生的荷载压力，因此对路基加强维护是必不可少的。对道路桥梁的坡面进行维护，主要是为了防止地表水冲刷坡面造成岩土风化剥落，维持与环境的协调。

2.5 填料控制

在选择台背填料时应从经济角度考虑，首选当地材料，所采用填料应保证洁净，内部无机质和有机质及泥块等掺杂，且其应级配良好，含水量符合最佳含水狼范围内，若含水量超出最佳范围则应进行翻晒或掺加含水量较小的填料进行搅拌或洒水湿润等措施以保证其含水量适合；施工前应进行土壤的塑限和液限联合测定，并应实施击实和筛分试验，若采用二灰碎石混合料则应适当增加粗集料，适量减少胶结料以改善其线性收缩系数。

3 结语：

针对市政桥梁工程所进行的施工安全管理工作会涉及到多方面内容，施工人员、施工机械以及施工现场周围环境的安全管理等，都在市政桥梁工程施工安全管理的涵盖范围之内。也就是说，施工单位在实际开展安全管理工作时，必须实现对上述内容的综合考虑，在实际开展管理工作中，不仅要严格遵循相关条例与法规，同时要针对人员以及机械使用作出严格规定，保障人员以及机械在使用过程当中不会有相关安全问题出现。

参考文献：

[1]王兴旺.公路沉降段路基路面的设计要点分析[J].交通世界,2019（18）：56-57.

[2]赵莹.沉降段路基路面施工技术在道路桥梁的实施[J].建材与装饰,2019（18）：224-225.

[3]董良来.道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术探究[J].中国标准化,2019（12）：126-127.