基于风险思维的供应链管理

陈佳磊

摘要：创新供应链管理模式不仅能够提升企业自身整体供应链运作水平、提升企业的竞争力、增加企业营业利润，还能促进我国企业供应链管理模式的不断完善，从而能提高其在国际市场的生存能力和竞争力。因此发展和完善现行供应链管理模式对于我国企业的管理具有重大的战略意义。

关键词：风险思维；供应链管理

引言

在经济全球化和市场竞争环境日益激烈的形势下，供应链管理日益受到越来越多现代化企业的重视，科学有效的供应链管理为企业降低运营成本和提高经济效益创造了良好的途径。通常情况下，企业的供应链涵盖从产品设计、采购到货物送至客户手中的全部环节，需要涉及多级供应商、制造商和分销商，供应链复杂且冗长，特别是在市场全球化、产品与技术生命周期缩短的背景下，供应链的关系日益复杂，再加上供应链所处的市场环境变化加快，企业的供应链面临着诸多的风险。供应链管理的质量是影响企业健康运营的关键因素，在很大程度上决定着企业的市场竞争力，如何识别供应链的风险因素，并采取有效的措施给予防范，减少风险对供应链的影响，以此来降低供应链管理运行中的不确定因素，是现代化企业经营管理中面临的实际问题。

1供应链和供应链管理概述

供应链是由供应商和制造商、分销商、批发商及零售商构成的供应网络。这些参与者发挥的功能作用都能直接和间接地满足消费者的需求，譬如:新产品的开发设计、生产运作、库存管理、物流运输、市场开发、订单处理、财务和售后服务等。这样一个围绕核心企业形成的一种网链关系，通过对物流、信息流、资金流完成从原材料到成品及最后送到客户手中的传递过程，具备完整功能的网链结构。供应链管理则是对这个网链结构及成员进行优化、控制和协调。

2供应链管理存在的问题

2.1供应链衔接效率较低和物流停滞时间过长

供应链链条的衔接效率和物流停滞时间过长，成为当前供应链运作的最大阻力。如果按照世界级供应链管理的标准，我国供应链管理完全达不到标准。这是因为我国供应链链条之间的衔接效率低下，其不仅严重影响了供应链运作效率，还导致了成品积压、库存周转速度慢，这直接影响了资金链运作。这是因为我国企业对市场需求预测把控较差，成品设计没有贴合市场实际的需求所致。

2.2供应链衔接效率较低和物流停滞时间过长

供应链链条的衔接效率和物流停滞时间过长，成为当前供应链运作的最大阻力。如果按照世界级供应链管理的标准，我国供应链管理完全达不到标准。这是因为我国供应链链条之间的衔接效率低下，其不仅严重影响了供应链运作效率，还导致了成品积压、库存周转速度慢，这直接影响了资金链运作。这是因为我国企业对市场需求预测把控较差，成品设计没有贴合市场实际的需求所致。

2.3供应链整合技术水平较低

我国企业供应链管理水平相对滞后，最主要的原因就是计算机普及率以及通信网络的搭建水平仍然较低。企业需要通过操作计算机来建立与供应商、分销商、零售商沟通联络，供应链管理内部的信息流、物流、以及资金流需要通过计算机和通信来传输，但是，由于我国对供应链管理意识的淡薄，通信网络搭建并不健全。然而，在“互联网+”时代，供应链对信息技术的要求非常高，各个系统必须协调一致才能发挥最大的效用，同时供应链整合的处理程序需要有效结合技术与资源，这样信息才能在供应链中流动。因此，必须充分利用现代信息技术，加快企业内外部系统的搭建和信息技术的整合，加强供应链信息的快速反应和柔性管理，为供应链管理创造有利的条件。

3加强供应链创新管理途径

3.1加大互联网信息技术应用的力度

互联网信息技术的出现促进了世界经济高速增长，对此企业要加大现代信息技术包括云计算、大数据等的广泛应用。借助EDI对接等信息技术能够为供应链系统的搭建、软件的升级提供助力，其能够促使供应链管理协同有效地实现发展和进步。同时，企业要利用互联网信息的高效便捷，建立起柔性的信息化供应链管理模式，从而实现快速响应、应变和运行，这能够促进企业供应链管理的完善和成熟。

3.2进行绿色运输与货物流通管理

第一，新能源快递车的投产使用。在运营方式上，项目团队与申通、中通、百世、韵达、天天等多家快递达成加盟合作关系，快件进入临沂市后在各大快递公司的城市级分拨中心进行分拣工作，按照不同的区县以及相应的社区进行分拣工作。快递到达社区的上级分拨中心时，由驿站的自配新能源车辆到上级的快递分拨中心自行取件，同时将社区内要发的快递运送到分拨中心，过程中运用大数据进行零担货运最优化处理与最优路线选择，避免迂回运输、汽车尾气噪声污染等不合理情况的发生。第二，快递箱的回收与循环再利用。在快递的售后服务中，除了上门取件外，定点进行快递箱回收活动，顾客可将快递箱送到指定社区回收地点或联系网点工作人员上门回收，避免过多快递箱堆积造成的环境污染。站点回收快递箱后，对其进行加工整理，以便二次使用，这有助于企业在日益严峻的环境问题和日趋严格的环保法规中取得新的竞争优势。

3.3供应链应急合作伙伴关系协调

在危机环境下，供应链合作伙伴关系会变得脆弱，甚至中断。这会带来一系列的供应链失调，例如可能引起需求、供应、成本的波动，而且供应链应急协调较一般的供应链计划、任务分配更紧急，需要考虑的因素和受到的资源约束更多。供应链合作伙伴关系加入危机环境这一因素考虑分为三种类型:战略型、紧密型和松散型。战略性和紧密型平时就表现出伙伴关系在资源优化、技术支持、联合开发、信息共享等方面的优势，在面对紧急情况时受到影响较少。但是在有些行业中比如医药流通行业，体现出分散的态势，从事医药批发的企业多而小，没有形成规模集中的模式。因此将松散型的中小医药企业进行整合，医药用品的供应源开始实现原材料供应集中化、医疗物资生产规模化、统一的配送，完善的医药资源调配调送平台是能解决危机环境下物资紧缺的有效方法

3.4提升供应链的整合能力

在没有重视供应链的时期，企业与企业之间是竞争状态，供应商与客户之间是交易关系很少建立合作，在目前的形势下，以往的运作模式已经的不适应现在的市场，企业间合作共同应对风险是目前供应链管理的主要目标，因此供应链整合的理念越来越重要。当前我国正面临经济结构的调整，供应链核心企业更要学习新的管理理念与策略，要有企业长远发展的眼光，构建自己的供应链体系与供应链网络，在于上下游的伙伴关系中寻求共赢，与合作伙伴共同应对市场变化，减少环境不确定性带来的影响。在供应商整合方面，核心企业要通过制定合适的战略采购，与不同的供应商建立不同的合作关系，创建长期合作模式，加强供应商的整合力度从而降低交易过程中的不确定性。在下游客户整合方面，核心企业要注重以客户需求为导向，以响应客户的需求为目标，提升客户整合能力，提高满意度。

结束语

综上所述，在未来供应链必然成为制造型企业的核心竞争点。对于企业来讲，其应从战略角度把握好“互联网+”和供应链管理的有效结合，同时要从技术层面全面构建一体化的现代化供应链管理体系。通过打造互联互通的信息化共享供应链体系，能够实现企业内部和外部协同管理和共同发展，从而能够在提供更加便捷高效的供应链服务的同时，更多的为企业节约成本、赢得收益，进而实现双赢。

参考文献

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