钢带机防爆液压站的应用

姜士慧

摘要：PY-140B液压站是专门为钢带机制动器配套设计制造的，它和制动器组合成一套制动系统，当压力油进入制动器油缸推动活塞碟形弹簧成松闸状态，使钢带机正常运输；当油缸内压力下降时，碟形弹簧复位、推动活塞向前，使闸瓦接触制动盘，实现安全制动为止；当主机工作发生故障时，能紧急制动使主机安全、可靠的停车。

关键词： 钢带机 防爆液压站 一级制动 二级制动

液压站设计有两套完全独立的液压系统，共装置在两个完全独立的油箱上，每个油箱上均装置有：一套电机油泵装置、调压装置、主阀组及控制、显示仪器仪表。液压站一台工作、一台备用，它们之间通过切换电控系统的转换开关来实现两套系统的电气转换，通过切换液压站出口的四个高压球阀来实现两套系统之间的油路转换。

一、液压站主要功能：

1、在钢带机正常运转时，提供一定压力的液压油、控制制动器松闸；而在钢带机正常停止时，可进行安全制动，并根据实际需要，可以使皮带机获得良好的二级制动效果，保证停车平稳，同时减小钢丝绳对绳衬的磨损。

2、在特殊事故状态下，可进行紧急制动，使制动器立即抱闸，确保系统的安全。

二、主要技术参数

制动油最大压力 14MPa

最大输出油量 15L/min

油箱储油油量 500L

工作油温不超过 65℃

制动油牌号 YB-N32、YB-N46抗磨液压油

蓄能器容器 6.3L

蓄能器充氮气压力 9-11MPa

三、液压站的结构及工作原理

PY-140B液压站由工作制动和安全制动两部分组成；工作制动部分是由吸油滤芯（3）、油泵（6）、电机（7）、滤油器（8）、溢流阀（9）、单向阀（10）、单向节流截止阀（15）、皮囊蓄能器（17）电磁换向阀G3（14.3）、溢流阀（18）等液压元件构成。安全制动部分是由G4电磁换向阀（14.2）、G5电磁换向阀（14.1）、G6电磁换向阀（19）、溢流阀（18），皮囊蓄能器（20）、压力表（21）等液压元件构成。

1. 工作制动部分的工作原理

在钢带机正常工作时，电机、G3、G4电磁阀通电，当系统压力达到压力控制器（13）设定的控制压力值后电机断电，由皮囊式蓄能器（17）向系统补充油液维持系统压力，当压力下降至一定压力时电机重新启动，使系统压力达到压力控制器（13）设定的控制压力值后电机断电，如此循环工作。

2、安全制动部分的工作原理

钢带机正常工作时通过单向节流截止阀（15）向蓄能器充油，为二级制动做好准备，一旦钢带机正常停止、或系统出了故障，电磁阀G3立即断电，切断去往制动器的压力油，制动器的压力油通过电磁阀G4经过溢流阀（18），部分油液回油箱，当制动器的油压降到溢流阀（18）调定的压力时，就不再下降了，由皮囊蓄能器来维持制动器保持某一油压值，此时制动器所具备的制动力矩使钢带机系统能较好的满足减速度的要求，经过几秒延时后，电磁阀G5延时断电，G6延时通电，皮囊蓄能器和制动器的油迅速通过G5、G6阀回到油箱，此时制动器立即产生近似于钢带机工作时三倍静力矩的制动力矩，使钢带机处于全制动状态。

当需要一级安全制动时，电机、G3阀、G4阀、G5阀立即断电，G6阀立即通电，制动器中的压力油迅速流回油箱，系统压力零，使钢带机处于全制动状态。

四、调试

1、在钢带机正常停止或紧急制动时，液压站应具有良好的二级制动性能。

a.一级制动油压值P1应在油压7MPa至5MPa之间任意调节。

b.一级制动时间应在10秒内可调。

c.在一级制动延时时间10秒内，其一级制动油压下降值不大于0.4MPa。

2、安全制动部分的调试

按正常工作状态开启液压站，待系统压力达到最大工作压力或蓄能器中充满油液后将电机、电磁阀断电，此时系统中将靠蓄能器来维持压力，该压力值可通过压力表（12）读出，然后，用手拧溢流阀（18）的手柄，使一级制动油压达到钢带机所需要的一级制动油压值P1。

再按照一级制动状态进行试验，观察(压力表21)，若油压值停住不动，而且在10秒之内大约稳定在P1值。一级制动油压值就被确定了，根据钢带机系统减速度的要求，确定减速时所需值。通过调整电气延时继电器的延时值，使之在确定的延时时间内完成一级制动，随之一级制动油压迅速回到零，完成二级制动。

结束语：

使用PY-140B型液压站以来，钢带机制动可靠，启停钢带机平稳、并且事故率低、没有造成钢带机停运，保证了升入井人员及其它设备安全、可靠的运行。