岩土工程现行复合地基沉降理论分析

胡友军

摘 要：岩土工程现行复合地基沉降理论是岩土工程领域研究的重点问题。地基是整个工程结构的基础工作，又是作为地下隐蔽工程，它的设计和施工直接影响到整体建筑的质量。当前对岩土工程现行复合地基沉降理论进行有效的学习，能够在岩土工程施工的过程中，结合理论做好相关工作，保障岩土工程整体质量。

关键词：岩土工程；复合地基；沉降理论

现行复合地基沉降变形理论，是结合桩土变形一致的刚性基础上的复合地基所建立的，主要包括了复合模型法以及应力修正法。这些方法在具体应用的过程中，要结合实际情况进行有效应用。在研究的过程中，需要对岩土工程的实际情况和岩土的发展情况等展开相关研究。结合技术的发展，加强对理论学习重视规范应用，帮助岩土工程提升质量。

一、现行复合地基沉降变形理论概述

将复合地基加固区的厚度看作H，加固区的压缩量记为S1；地基压下卧层厚度为（Z-H），下卧层的压缩量记为S2。在荷载作用下复合地基的总沉降S可表示为两者相加的结果^[1]。至今提出的复合地基沉降实用计算方法中，对下卧层压缩量S2大都采用分层总和法计算，而对加固区范围内的土层压缩量S1则针对复合地基的特点采用一种或几种计算方法。主要有复合模量法和与应力修正法。

（一）复合模量法

复合模量法主要是在复合地基加固区中，将增强体和土体看作一个整体性的复合土体。然后复合压缩模量Ecs来评价复合土体的压缩性。采用分层总和法计算加固区土层压缩量。

（二）应力修正法

应力修正法这种方法则是在竖向增强体复合地基中因为作用在复合地基上的平均荷载密度要比作用在在桩间土上平均荷载密度比更大。所以在利用应力修正方法，对压缩量进行相关计算时，要结合桩间土的分段荷载，结合桩间土的压缩模量，直接省略增强体的计算，利用分层总和法对加固区的土层压缩量进行有效计算。

二、现行复合地基沉降变形理论具体应用效果

在当前现行复合地基沉降变形理论的应用，在荷载水平不大的刚性基础下，它是非常安全可靠的，可是荷载水平超过了复合地基承载力标准值时，就要对其安全性进行综合考虑。现行复合地基沉降变形理论，再以公路为代表的柔性基础下复合地基中应用它是不安全的，因为随着荷载水平的增加，计算值和实际测量值之间的差距会逐渐增大，这个问题需要引起建筑部门的高度重视，同时在加固区沉降计算理论时，需要对桩，土和基础三者都进行有效的沉降计算^[2]。在应力修正法计算复合地基沉降变形时，如果没有采用桩土变形一致的条件，在实际工作中的应用效果是非常不佳的。

三、岩土的主要发展问题

地质地貌决定了一个建筑场地的施工条件和地基岩土条件，所以要对工程进行实际研究，就需要从地质结构地貌不良地质条件等方面进行相关的判断。对于地质结构而言，主要涉及到了地层，岩性和厚度，在地貌中，需要对勘察场地的地貌部位主要形态进行了解，不良的地质现象包括了是否存在滑坡，坍塌，冲沟和地缝等不良的地质现象。岩土工程是将沿途作为工程结构物的学科，但是岩土力学和岩土工程和其他力学工程学科相比，它需要用到更多的地质支持，因为土的力学性质是非常复杂的，岩土工程问题具有极强的不确定性，结合当前理论分析数值计算和勘探无法准确地描述预测，对此需要在实际施工过程中有正确的认识，再利用正确的理论和方法，能够揭示土受力变形的规律反映岩土工程中的影响因素和影响范围，但对于岩土工程实际情况需要用到的数据和计算，还是需要再了解实际条件和掌握正确计算过程，结合理论对计算的参数做好不断的修正。

再将相关的理论和具体参数进行运用过程中，需要带结合施工实际情况下，不断地观测和积累数据，可以在较为复杂的岩土工程中，利用理论导向经验判断精心观测反复计算的方法，这样能够极大程度的保障整个工程的质量^[3]。因为岩土工程主要研究的对象是岩体和土体岩体，在整个地质环境形成的过程中，经历了各种复杂地质作用，所以有着更为复杂的结构，不同地区不同类型的岩体，由于经历的地质作用过程不同，它的工程性质也有很大的差异性。岩石裸露出地表后，经过风化作用形成土，有些会留在原地，有些会经过风水和冰川侵蚀搬运作用，在异地沉积形成土层。所以整个工程本身的性质是非常复杂和极具个性化的。

结束语：

总结全文，岩土工程现行复合地基沉降理论主要包括了复合模型法和应力修正法。这两种方法在应用的过程中，要结合地区的实际情况进行有针对性的应用。在应用过程中，伴随现实情况的差异性会存在着一定的局限，为了帮助该项理论更好地，在岩土工程现行复合地基中进行应用，就需要对沿途的发展进行一个宏观了解，了解岩土在具体发展过程中的实际情况。结合实际情况，选择有针对性的方法应用，这样才能够帮助岩土工程现行复合地基沉降理论得到更好的发展。

参考文献：

[1]庞振飞. 湿陷性黄土区复合地基承载性状研究[D].中国地质大学(北京),2020.

[2]闫婷,孙雅珍,李卿辰,马壮,吴昌宇.长短桩加固后软土地基沉降分析[J].北方交通,2020(02):44-47.

[3]栾帅. 花岗岩残积土地基桩基竖向承载力与变形计算方法[D].哈尔滨工业大学,2019.