沥青路面微表处养护技术研究

靳 军

摘要：目前，我国城市建设在不断加快，公路建设也越来越多，导致在公路的维修和养护环节需要投入更多的关注。作为一种相对经济，且能提到预防效果的养护技术，微表处技术成为目前公路养护的一种非常常见的方案。本文通过对微表处技术的特点、优势和施工工艺进行探讨，以期提供一些可供借鉴的指导。

关键词：沥青路面；预防性养护；微表处；养护技术

引言

随着我国社会经济的快速发展，机动车数量急剧增加，给我国交通带来了很大的压力，尤其是公路在长期使用中频繁受到重载超载车辆作用，造成路面产生了车辙、开裂、坑槽等病害，在一定程度上对道路的正常使用造成严重影响，容易造成交通事故，威胁人们的生命财产安全。同时，由于公路工程数量不断增加，导致公路养护任务也更加艰巨，对公路养护技术水平也提出了更高的要求。本文对公路工程中沥青路面常见病害及其原因进行分析，并依托实际工程，采用预防性养护技术对沥青路面病害进行养护维修，从而为我国公路事业的可持续发展奠定基础。

1公路沥青路面预防性养护技术简述

在公路沥青路面的建设和维护过程中，预防性养护技术属于一种十分典型且十分有效的施工技术，该技术可以延缓已建成沥青路面的破坏速度，保障甚至提升沥青路面的使用性能，且不会增加沥青路面的承载力。实际上，沥青路面的预防性养护技术是一种早期的防御养护技术，也就是在路面尚未出现病害之前所采取的养护措施，以此来遏制病害的发生，保障公路沥青路面的正常使用，并实现其使用寿命的进一步延长。

2沥青路面微表处施工工艺

2.1施工前期准备工作

微表处技术对原路面的结构强度有较高的要求，如果原路面局部强度较弱，则需要结合路面的实际情况，选择具有针对性的措施来进行结构补强。除此之外，还需要提前将原路面结构中存在的松散、裂缝、拥包和坑槽等病害进行提前处理。微表处技术的施工质量深受工程所在地的天气条件的影响，为了避免外界因素影响微表处施工质量，在进行微表处施工的时候，需保证不在雨天进行施工，避免在过湿的路面上进行微表处施工，在进行施工和养护时，需要保证所在地的温度高于10℃。在确保施工路面和天气条件均满足施工要求后，进行摊铺机械和其他辅助工具的调试工作和施工材料质量检查工作。进行微表处技术之前，保证施工前期准备工作充足，确保微表处施工可以顺利进行。

2.2雾封层技术

雾封层养护技术的应用是把具有高渗透性的乳化沥青或改性乳化沥青，喷涂在沥青表面上，在沥青路面的表面形成防水层，有效地防止路面渗水，起到防止损坏路面结构的作用。该技术具有操作简单、方便有效、成本低廉的优点，适用于具有轻中度松散病害的各等级沥青路面。另外，在应用该技术之前，必须对要施工的部分进行交通管制，并且在喷涂密封材料之前须彻底清洁沥青路面。在喷涂过程中，必须确保雾封材料喷涂的均匀性，并且待雾封材料完全渗透后方可开放车辆通行。

2.3稀浆封层养护技术

稀浆封层技术主要采用乳化沥青、石屑、外加剂、水及水泥、石灰和粉煤灰等原材料按一定比例拌和后，借助人工或机械将混合料均匀摊铺在沥青路面上，形成3~10mm的沥青薄层，进而对沥青路面细小裂缝进行密封处理，在沥青路面老化、松散及裂缝处治等方面具有重要作用。在公路沥青路面养护的过程中，细封层、中封层、粗封层等技术应用较为广泛，同时在中小流量路面和温暖气候或日夜温差较小的环境应用效果更佳。但在实际应用过程中，需根据沥青路面车辙及疲劳程度、温度裂缝等情况进行调查分析，以明确是否可以使用稀浆封层养护技术。

2.4微表处理技术的应用

在对高级公路的沥青路面进行预防性养护的过程中，微表处理技术是一项典型的技术。微表处理技术是将稀浆封层技术作为基础发展而来的一种技术，其原理是在着一定级配的石屑或砂、填料中加入聚合物改性乳化沥青、外掺剂和水，变按照一定的比例进行搅拌，最终制作成具有流动性质的混合料，并将其在路面上均匀洒布，以此来达到路表封层效果。借助于微表处理技术，可以有效提升路面平整度，并保障其良好的耐磨性能和防滑性能。但是该技术的应用也存在着相应的弊端，第一，在通过该技术进行沥青路面的预防性养护之后，沥青路面上的行车速度将会受到一定程度的影响，进而导致行车速度降低；第二，在通过该技术进行沥青路面的处理之后，沥青路面在使用过程中将会产生更大的噪声。因此，要想让该技术在沥青路面预防性养护工作中发挥出更好的优势，还需要对其进行一定程度的改进，以此来实现行车速度的提升和造成污染的降低。

2.5现场热再生养护实践应用

现场热再生养护技术是一次性的原始路面再生技术，该技术在施工现场使用原始路面材料来完成旧路面的翻新。施工过程为:筛分试验，掺配适量的新材料和沥青，进行加热、混合搅拌、摊铺和碾压。此外，如果公路路面损坏但面积相对较小，则可以使用热再生技术修复道路。现场热再生预防养护技术还可以彻底改造旧沥青路面，将原来的沥青路面改造成新的路面，大大降低了公路的养护成本，提高了公路的养护效率。

2.6混合料摊铺

在实施微表处技术之前，需要评估当地的施工路段的路幅宽度，合理地设定施工控制线，为了尽可能的降低纵向接缝数量，需要合理适当的调整摊铺设备的摊铺槽。在开动摊铺机械前，需要对准施工控制线之后，再放下摊铺槽，保证摊铺槽和施工路面之间相互紧贴，之后将满足施工要求的施工材料按照合理的生产配比装入摊铺机械中进行均匀地搅拌。之后把已经搅拌均匀的稀浆混合料流到摊铺槽中，摊铺槽中存储一定量的混合料之后，再启动摊铺车，使摊铺车匀速地前进，摊铺的速度不得过快或过慢，以保证混合料摊铺量和搅拌量基本一致为准。完成摊铺之后，需及时关闭摊铺设备中所有输送材料的控制开关，将摊铺槽提起之后再退场。在用稀浆混合料摊铺之后，如果路面出现了局部缺陷，需要借助橡胶耙等工具，第一时间把混合料不平整处进行人工找平，且需要把超大力粒径矿料所导致的刮痕进行填平修复处理。考虑到公路上的行车会压实路面，所以在采用微表处技术进行路面车辙修补时，需要合理的调整摊铺厚度，一般车辙填充层横断面的中部需要隆起3~5mm，隆起的形状类似冠状。一般情况下，微表处混合料摊铺后不用再进行压路机碾压。为了满足某些特定的需求，针对已破乳成型的稀浆混合料可用6~10t的胶轮压路机进行压实。

结语

综上所述，稀浆封层是一种常用且有效的沥青路面预防性养护技术。该公路沥青路面稀浆封层施工已经顺利完成，经检测，路面养护效果良好，所用稀浆封层预防性养护技术合理可行，可为类似工程的沥青路面预防性养护施工提供技术参考，以保证沥青路面的预防性养护效果，实现预期的预防性养护目标。

参考文献

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