浅析车辆工程中新能源应用

(整期优先)网络出版时间:2021-05-14
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浅析车辆工程中新能源应用

孔振东 常剑阳

河南工学院 河南省新乡市 453000

摘要:新能源汽车的出现,在为人们生活带来便利与优惠的同时,也带来了一些问题与挑战。主要是因为汽车新能源与节能技术还不够成熟,基础设施不够完善,才会阻碍新能源汽车的全面普及。因此在今后的发展中,就要针对这些问题,展开详细深入的分析,然后提出切实可行的解决策略,来提高新能源与节能技术的应用力度,促使其获得长远持续发展。

关键词:车辆工程;新能源;应用

1新能源汽车的优缺点分析

传统的燃油汽车,虽然技术已经相对成熟,有着高强的动力与续航能力,但是也存在着一些问题。比如耗油高、尾气污染较大,已经上升到国家与生态层面。再加上我国石油资源非常紧缺,生态环境的污染与破坏也在不断加剧,这就需要减少燃油汽车的制造,才能走可持续发展道路。因此新能源汽车与节能技术的研发与制造,就深受全世界人们的高度关注与瞩目,也成为了汽车领域的未来发展道路之一。现阶段,我国的新能源汽车已经实现了批量生产,而新能源汽车在带来优点与便利的同时,也带来了一些问题与缺点。比如其优点为:能源动力为绿色、环保、无污染的太阳能、电能等;能源的使用率也非常高,能够减少或者避免污染物的排放;价格比较低廉,受国家补贴较多;没有限号限制,方便人们的出行;能够保护生态环境,保障人们身体健康。其缺点为:我国的新能源汽车技术还不够成熟,比如电动汽车,充电桩就非常少,无法实现全面普及,不利于在高速路上行驶;新能源的续航能力与行车里程较低,会出现各种各样的问题;汽车的贬值较快,零部件的维修更换费用较高;新能源的维修技术还不够成熟,很难满足人们的实际需求。因此在今后的发展中,就需要加大新能源汽车技术的研究与测试,来不断提高其动力技术,才能赢得人们的追捧与信赖。

2 汽车新能源与节能技术的应用

2.1 电动技术

纯电动汽车,就使用了电动技术,使用电能作为汽车动力,来输出能源。也就是将传统的燃油发动机,转变为锂电池、蓄电池、新型电池等电动机,来进行能源的输出,进而将其转变为动力,来驱使汽车行驶。这种汽车制造技术,不仅节能环保,而且输出功率大,性能较高。因此纯电动汽车,能耗量较低,能够节省更多费用。然而目前我国的电动机制造水平还不够成熟,其电能存储能力较低,充换电过程也非常艰难,还需要进一步的研发与探索。比如充电桩、维修厂等基础设施的建设,续航能力的提升等,才能进行广泛推广,深受人们的追捧与喜爱。

2.2 混合动力技术

传统的燃油汽车,其动力主要为燃油,因此能耗较高,污染较大。而将混合动力技术运用到新能源汽车制造中,就可以让驱动方式更加灵活、多元、便捷,也是一种非常成熟与应用广泛的技术,有利于新能源汽车发展步伐的加快。该技术主要是将燃油机与电动机联合使用,提高了资源能源的利用率,续航能力也非常高强。混合动力技术的最大优点,在于能量的回收利用,也就是将汽车行驶过程中产生的能耗,进行重新回收,然后再次转化为能源,驱使汽车行驶。这种动力技术,就能够充分发挥能源的最大价值与作用,达到了节能环保这一目的。此外,人们还可以自由选择燃料,来满足自身需求。这一就可以节约更多的成本费用,不再担心能源耗尽这一问题,也将是未来汽车领域的一大主趋势与潮流,符合新能源与节能技术这一要求。

2.3 太阳能技术

众所周知,太阳能是一种绿色、环保、可持续能源,因此太阳能的应用范围也非常广泛。比如将太阳能发电技术,应用到建筑照明、热水供应中,都能够取得显著的成效,深受人们的欢迎与追捧。因此将太阳能技术,应用到新能源汽车领域中,一直深受人们的关注与热议。随着我国科学技术水平的不断提高,也逐渐实现了太阳能技术在新能源汽车上的应用。该技术主要是利用太阳能来作为主要能源,将其光能转化为电能,然后驱动汽车行驶。因此在汽车上,就会搭载一个光伏电池,用来太阳能的存储与转化,非常便利与高效。

2.4 氢动力技术

氢动力技术,是人们一直研究的热点。随着近几年科学技术的成熟,氢动力技术也逐渐应用到新能源汽车的制造中,但是还处于试验阶段。氢动力技术,作为一种新能源与节能技术,不仅绿色、环保、无污染,而且不会受到资源储存量的限制,还能够转化为一种新型能源。该技术是指通过氢气、甲醇等物质作为燃料,然后驱动汽车行驶。还有一种是将水进行分解,来生产氧气与氢气,在氧气与氢气的燃烧反应下,就会驱使汽车。该技术不仅提高了能源的使用率,而且零污染、低成本。但是在使用中,会受到技术水平的限制,因此会无法保障驾驶员的安全,能源供给也会受到各种限制。还需要在未来的发展中,加大研究与测试,才能实现全面推广。

3 汽车新能源与节能技术的发展途径

3.1 加大支持力度

新能源汽车,将会是未来汽车领域的发展主流之一。而新能源汽车与节能技术,更是国家综合实力的体现。因此在未来的发展中,就需要国家加大其支持力度,来提高我国的新能源汽车与节能技术水平。首先,国家政府部门,要出台与颁发相应的政策,号召广大车企主动跻身于新能源汽车与节能技术的研发中,鼓励广大群众积极购买与支持新能源汽车,才能为车企带来一定的社会效益与经济效益,激发其研发与制造热情。其次,还要加大财政支持,给予资金保障。比如补贴制度,凡是购买新能源汽车的群众,就可以免除购置税、给予购买补贴、降低贷款利息等,来调动广大群众的购买热情。也可以通过税收减免制度,来为车企给予一些补贴与福利,鼓励车企加大力度,进行新能源汽车的研发,节能技术的应用。最后,还要加大宣传推广。比如新闻广播、社交群、网站平台、车展等,进行新能源汽车与节能技术的宣传,并与广大群众进行密切的互动交流,来及时改正与优化,为车企带来更多的社会效益与经济效益。

3.2 加大人才培养

新能源汽车与节能技术的发展,还需要一批高素质、优质专业人才,才能为其提供人力上的支持。因此就要加大人才培养,实现真正的科技兴国。首先,各大车企要加强与高校的合作联系,与培训机构的互动交流,通过相关课程的设置,实验室的设立,实践实训基地的建设,为学生丰富经验,提高实操技能,敢于创新与研发。其次,各大车企还要为研发技术人员,提供多元的培训深造途径。可以借鉴国外优秀的经验与技术,然后进行创新与优化。也可以加强彼此之间的互动交流,来研发新的技术,提高节能技术的应用范围,来加快新能源汽车的发展步伐。最后,通过奖惩机制、考核机制、激励机制的建立,来调动研发技术人员的积极性。进而组建一支高科技的创新团队,吸引更多的优质技术人才,为我国新能源汽车与节能技术的发展,贡献自身的力量与价值。

4 结语

综上所述,现阶段,我国汽车新能源与节能技术,主要应用在电动技术、混合动力技术、太阳能技术、氢动力技术中。虽然带来了一些便利与优势,但也存在着一些问题与缺点,严重阻碍着新能源汽车领域的发展步伐。因此在今后的发展中,就要通过加大支持力度;加大人才培养;加大技术创新等策略,来为汽车新能源与节能技术,提供强有力的支持与保障,实现新能源汽车的全面普及。

参考文献

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