铁路货车车辆检修中可靠性及经济性分析

金凯

摘要：当前随着我国社会经济的快速发展，铁路运输行业的整体发展速度也在不断加快，铁路货车车辆作为运输行业当中非常重要的货物运输工具，在工作过程中的运行安全性和稳定性受到了相关工作单位的高度重视。尤其在货物运输安全工作方面，铁路货车车辆是保证人们生命财产安全以及提高后运输工作效率的重要体现。如何有效控制铁路货车在运输过程中所产生的故障和风险问题，成为相关铁路运输单位人员所面临的重要课题。在近几年，我国铁路货车运输工作过程中产生故障的概率不断上涨，直接影响到货物运输工作的效率和安全性，进而对我国交通运输产业以及贸易经济的发展都产生了一定的干扰，因此需要针对铁路货车运行过程中产生的各种故障问题进行全面分析，提出针对性解决策略来加以解决。

关键词：铁路货车；车辆检修；经济性；可靠性

引言

伴随最近几年铁路技术的快速发展，铁路货车的提速工作已经基本完成，在铁路货车运营速度提升的过程当中，轮轴是重要的承重部件，面临着诸多影响因素，包括轮轴的加工工艺以及制造材料等，这些都影响到轮轴质量。在铁路货车车辆检修工作中，轮轴检修工作出现故障和问题的几率是比较大的，需要技术人员就相关故障分析及处理工作进行加强，从而提升铁路货车运行安全。

1完善铁路货车车辆检修的必要性

随着供求关系的日趋紧张，铁路货车检修暴露了自身的短板和不足。传统模式下的检修制度不能全方位评估车辆的经济性和可靠性，导致目前很多货车存在检修过度或者检修不足的情况。为了更好地迎接新时期下的市场机遇和发展挑战，在全新科学技术和制度模式的加持下，完善车辆检修制度、更新设备检修技术、进一步提高货车车辆可靠性和经济性尤为必要。

2铁路货车车辆检修中存在的问题和不足

2.1轴承故障问题

在当前铁路货车运行过程中，针对轮轴进行故障检测时，轴承故障问题是最为常见的。对于轮轴来讲，不仅仅需要承担车轮本身所带来的高强度荷载，还需要承受外界所带来的高温工作环境的影响，所以在长期承受较大压力的情况下，或者是面对一些突发的冲击应力的情况下，会导致轮轴轴承的表面金属出现剥离问题。当该问题出现之后，轴承表面会变得极不平整，而且会出现许多尖锐的勾角，在一般情况下轴承当中最容易出现该故障的位置是保持架。保持架出现损伤大多数和轴承本身具有直接联系。在进行轴承故障检测与检修工作时，相应的检修工作人员需要进行全面而且细致的分析，对轴承所出现故障的成因进行深入的研究，然后采取针对性的有效措施。

2.2螺栓滚动轴故障问题

轴承螺栓脱出很容易出现热轴故障问题，在进行货车检修工作当中相关技术工作人员需要对轴承顶端的螺栓进行全面仔细的质量排查，如果发现轴承顶端螺栓出现松动和脱落，必须要及时进行检修和调整。同时对于铁路货车滚动轴承产生的甩油故障现象，会直接造成货车内部的机箱润滑油快速流失，进而会出现热轴故障问题。在具体的检修工作过程中必须要重点检查滚动轴承的承载情况，判断侧架和车底部是否存在明显的机油印记，同时针对轴承润滑脂从密封罩或者轴承的外圈出现甩出问题，则需要有效结合轴承甩油的具体表现程度，对系统故障问题进行进一步判断，从而对滚动轴承进行大修或者是进行机油更换与调整。

3完善铁路货车车辆检修中可靠性与经济性的策略

3.1准确把握车辆的经济寿命

开展铁路货车维修工作的主要目的是降低零部件发生故障的概率，避免铁路货车发生技能实效。一般来说，不同技术状态的铁路货车，故障发生规律也有所不同，所以在设置检修制度时必须区别对待，提高检修制度的针对性和有效性。为了达到这个目的，首先要科学分析故障的种类以及不同种类的故障所具有的规律，以此为基础，确定货车运行过程中检修时机。总结来说，影响铁路检修制度的因素主要有以下几种：（1）国民经济整体水平。国民经济发展水平较高，那么国民对铁路运输的需求往往会提高，国家也有足够的资本购置铁路货车，同时铁路运输部门对于货车维修工作的承受能力较强，所以只要经济条件允许，应积极应用更加先进的技术用于铁路货车的制造和维修。（2）制造与修理成本的配比关系。理论来说，用工成本也是影响铁路维修制度的又一因素，如果配件和材料的成本总和远远高于用工成本，那么相关部门要考虑适当压缩配件或材料成本。

3.2提升检修工作人员素质

因为对于当前铁路货车轮轴检修工作来讲，工作内容比较烦琐而且压力也比较大，所以工作人员不仅要拥有相应的检修技术，同时还需要有力量。对于大部分检修工作人员来讲，开展检修工作时，都是依靠传统的检修手段，而针对当前现代化的铁路货车来讲，这些检修工的手段已经过时，并不能够在实际检修工作中取得预期的效果。所以对于铁路货车轮轴检修工作人员来讲，应当加强培训工作，使检修工作人员的专业素养得到提升，让检修工作人员能够掌握非常先进的轮轴检修技术及相应的知识，并对现代化的检修工具以及维修工具进行使用。同时，随着现如今信息技术的快速发展，还需要在轮轴检修工作中建设数据库，对轮轴检修工作所遇到的故障信息进行收集以及整理，为后续铁路轮轴检修工作人员培训提供参考。

3.3加强铁路货车检修规范控制

一方面，在车辆检修过程中需要有效控制轮对动平衡性，将铁路货车轮对的轮径差和车轮加工的公差之间进行合理协调与配合，有效保证转向架和轮对处于相对平衡和稳定的工作状态，有效降低轮对之间所产生的摩擦阻力。另一方面需要对违章作业的情况给予必要的处罚。与此同时，要进一步提高外部影响因素的控制能力和效果，要全面加强铁路货车滚动轴承的外观质量检查工作，其中一些故障问题做到及时发现及时解决，避免出现更加严重的安全隐患问题。

3.4进一步研究可靠性特征量

随着铁路货车载重量的不断增长，货车自重系数逐渐下降，空车与重车的总重量差别越来越大，为了保证空、重货车制动率趋于一致，在120/120—1型制动机上安装了TWG—1型空重车自动调整装置，可根据货车实际装载重量自动调整制动缸的压力，保持与载重相适应的货车制动力。也就是说，提高铁路货车运输效率的主要途径是降低自重，提高载重，而降低自重与提高可靠性是一对矛盾的对立体。基于疲劳分析理论，应用可靠性设计理念与方法，采用静动态仿真，强度、疲劳失效和磨耗后动力学性能分析方法和三维设计系统，深入开展试验与计算分析相关性研究，提高产品设计可靠性，提高铁路货车运用安全性。

结束语

综上所述，现阶段国家越来越重视铁路检修问题以及工艺改进。为了进一步革新铁路检修工艺，应当根据实际情况了解铁路货车车辆的故障情况，明确对铁路货车检修过程的注意点，定期或者不定期对工作人员进行培训，尽可能延长铁路货车的使用期间。

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