刍议道路桥隧工程施工难点及改进措施

袁伟恒 1 李怀章 2

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【摘要】本文主要分析了公路桥梁和隧道施工中的难点，提出了相关的改进措施，提高了公路桥梁和隧道施工质量，促进了建筑交通行业的整体发展。在道路、桥梁和隧道施工过程中，要明确重点和难点，提出有针对性的策略，减少施工过程中的影响，保证工程建设的稳定发展。

关键词：路桥隧道工程；施工困难；改进措施

一、道路、桥梁、隧道施工难点

1层路面脱落

在公路桥梁和隧道施工过程中，需要注意整个施工的美学。然而，一些施工单位过于注重道路、桥梁和隧道施工的美观，而忽视了工程施工的质量保证。一些施工人员没有严格按照工程施工的规章制度进行施工，导致路面脱落现象，不仅影响道路、桥梁、隧道工程的整体施工质量，而且得不偿失，影响施工美观。

2钢腐蚀

许多道路、桥梁、隧道需要大量钢筋，施工过程中钢筋的使用和维护是整个工程的施工难点。钢筋在使用过程中，会直接暴露在空气中，施工人员不会对钢筋表面进行涂覆，导致钢筋与空气发生氧化反应，造成腐蚀。虽然一些施工单位明确要求施工人员注意钢筋材料的维护，但维护人员缺乏专业精神，在运输钢筋材料的过程中会造成碰撞、一定程度的损坏和钢筋材料的腐蚀。

3混凝土裂缝

混凝土裂缝是道路、桥梁和隧道施工中的常见病害。在施工过程中，一旦施工人员不注意裂缝的保护，就会给施工带来严重的损害。混凝土本身的质量问题也是产生裂缝的重要原因。为了降低施工成本，一些施工单位使用不合格的混凝土进行路桥和隧道施工。环境因素也是造成混凝土裂缝的原因。当环境不稳定，温度变化较大时，容易出现混凝土裂缝。

4地质问题

地质问题对道路、桥梁和隧道的建设是致命的。由于道路、桥梁和隧道工程需要在地下施工和开挖，在这个过程中，大多数施工单位选择爆破方法。但在实际施工中，爆破法的应用会使周围土体逐渐松动，岩石逐渐变得脆弱，容易造成滑坡事故。坍塌事故往往发生在局部，导致开挖面土块受到影响而坍塌。地质问题也会导致滑坡。道路、桥梁、隧道的部分施工场地位于山区，导致隧道进出口和浅埋段塌方。这些现象会严重影响施工进度，也给施工单位带来很大的经济损失，甚至造成人员伤亡。

　　5 施工风险 
　　任何建筑工程施工都存在不同程度的施工风险。对于道路桥隧工程施工来说，工程施工风险主要在于施工过程中存在较多的安全隐患，会给施工人员及施工单位带来较大的安全隐患。部分施工人员在开展施工之前，没有经过专业的培训，并且其安全意识不足，对工程施工内容不熟悉，在施工过程中就会产生较大的安全风险。管理人员在开展监管工作的过程中没有按照管理制度开展工作，缺乏对材料、设备及人员的有效管理，也是产生施工风险的重要原因。 
　　二、施工难点改进措施 
　　1 防止铺装层脱落 
　　在开展道路桥隧施工的过程中，施工人员需要选用符合施工要求的铺装层，保证其厚度，使其在施工过程中不会产生断裂。在道路桥隧施工或者投入使用的过程中，经常会发生水渗漏现象，一旦铺装层的防水能力不足，就会产生开裂现象。施工人员需要将性能较好的防水材料置于铺装层中，保证其防水作用，防止铺装层脱落。道路桥隧施工场地的环境经常会发生较大的变化，也会给铺装层的质量带来一定程度的影响。 
　　2 防止钢筋锈蚀 
　　防止钢筋锈蚀是从原材料的方面控制道路桥隧施工中的难点，对于增强工程施工质量有较大的保障，在对钢筋进行处理时，需要在其表面涂上一层涂料，防止其有空气接触。在完成钢筋涂层步骤之后，施工人员需要对其进行养护，减少钢筋在运输过程中造成的磨损，并且需要用柔软的材料对其进行包装。一旦锈蚀现象比较严重，施工单位需要及时将锈蚀严重的钢筋进行替换，保证工程施工原材料的质量。 
　　3 控制混凝土裂缝 
　　不同的工程施工构件，其需要具备不同的性能，以满足工程施工的要求。在开展混凝土施工的过程中，施工人员需要按照工程施工标准对混凝土混合料的配比进行合理的的设计。在这个过程中，需要对裂缝进行合理地预测，然后确定强度等级。由于混凝土需要与钢筋进行配比，因此需要计算出合理的配筋率，并且控制好水泥的用量和水灰比。在部分工程施工的过程中，需要添加外加剂，施工人员就需要按照实际施工要求调节混凝土的强度，防止施工过程中产生裂缝。施工人员需要明确混凝土的性质，并且针对裂缝的产生机理开展相关工作，最大程度地控制混凝土裂缝。 
　　4 增强地质勘测 
　　地质问题是道路桥隧施工中的主要难点，为了达到工程施工目的，管理人员和监测人员需要对道路桥隧施工场地的地质进行严格的勘测。在施工过程中，需要尽量避开地质情况比较复杂的地段，降低地质问题对工程施工的影响。但是部分工程施工还是需要在固定的地段开展施工，一旦复杂地质无法避开，则需要对地质进行稳定，并且加强工程施工中的支护。施工人员需要严格按照施工图纸，加强技术使用的专业性，施工单位要加大对工程施工地质检测的关注度，引进新的技术和结构，降低地质问题对施工的影响。 

　　5 规避施工风险 
　　很多施工风险是无法完全避免的，这就是工程施工难点所在。但是在实际施工过程中，施工管理人员、设计人员等还是可以通过工作之间的协调，尽量规避施工风险的。因此，在实际施工中，施工单位需要加强对施工人员的培训，增强施工人员的安全意识。施工单位可以定期对施工人员进行考核，对培训效果进行检测。管理人员需要按照管理制度开展工作，严格监测工程施工人员的行为，并且规范其思想。施工单位还需要重视对施工材料、设备等的控制，做好质量保障工作，将各项管理工作落到实处。 
　　三、道路桥隧工程整体改进措施 
　　对于道路桥隧工程施工来说，对施工难点进行控制是远远不够的，还需要其他与质量保障相关的工作，对工程整体进行改进，才能从实际上增强道路桥隧施工质量。施工管理人員需要加大施工安全管理力度，施工单位要建立完善的工程质量管理规范，加大日常管理力度，全面提升施工人员的安全施工思想。施工单位需要引进国外先进的施工技术，并且对技术进行创新。工程管理人员需要加强对工程整体施工的质量检验，并且按照要求给出检验结果。当检验结果不合格时，需要立即进行处理。监理机构需要发挥检验工作的主导作用，强化工程施工的质量意识，为道路桥隧工程整体施工质量提供保障。 
　　四、结语 
　　在开展道路桥隧工程施工的过程中，经常会遇到较多的问题，其中主要的难点在于铺装层的脱落、钢筋锈蚀、混凝土裂缝的产生以及地质和施工风险问题。在实际施工过程中，施工单位需要对这些难点进行控制，利用针对性的改进措施提升工程施工质量，为工程施工的安全性及规范性提供保障。 
　　参考文献： 
　　[1]刘明利.隧道工程施工中难点及改进措施[J].黑龙江交通科技，2018，41（09）：171-172. 
　　[2]卢国满.道路桥隧工程施工中难点及改进措施分析[J].佳木斯职业学院学报，2018（08）：497.