桥梁施工预应力张拉施工要点

赵阳春

摘要：随着我国桥梁工程事业的发展，采用预应力张拉的施工方法，在施工过程中非常重要，本文以桥梁施工预应力张力为研究对象，讨论桥梁施工预应力张拉和桥梁工程中预应张拉的特点以及应用，对其技术施工要点展开分析，其目的是为桥梁施工的后续发展提供一点儿拙见。

关键词：桥梁施工；预应力张拉；施工要点

前言：桥梁作为道路通行过程中跨越障碍的必要结构，是交通建设工程的核心，其质量将会直接影响到交通系统的正常运行，行业内在不断深入研究桥梁的具体施工工艺，目前在桥梁施工领域桥跨部分被广泛认可且应用最多的技术就是预应力，它被证明可以在实际桥梁施工中增强桥梁的跨度，减小桥跨结构的截面，不但增加了跨度，减少的材料用量同时并保证桥梁结构承载力。预应力技术打破了传统的预制砼板梁结构，在目前较为安全、轻便的且大跨度的现代化桥梁中发挥着重要作用。

2. 预应力张拉概念界定

   2. 预应力张拉概念

预应力张拉主要是指提前对所需要构件施加一定的拉力，被施加预应力的构件在拉应力作用下，进而发生变形，用于抵抗结构物本身所受的荷载。在桥梁工程施工期间需要采用到混凝土结构，该预应力张力的使用方法及原理可有效的提升工程结构的使用刚性，让其处于较大的压力状态下，具有很强的抗变形、振动能力等优势，增强桥梁使用寿命。

1. 3. 预应力技术应用优势

      2. 对提高桥梁质量具有重要作用

大跨度桥梁工程在施工过程中复杂度较大，施工难度比较高，为此对预应力张拉施工工艺技术提出了更高的要求，为了确保技术的应用优势，最终满足搭建好高品质的优质桥梁的目的，需要控制桥梁工程的整体质量，确保桥梁施工工艺的安全，将其摆放在正确的位置上。

1. 1. 3. 增加桥梁的安全性能

在正常桥梁施工工艺中需要将安全放在首位，目前对于大跨度桥梁工程项目来说，因施工技术难度大，过程中出现较多的施工问题，这些施工问题将会直接影响到桥梁最终的安全性和稳定性，甚至也会影响到最终的施工安全。

3. 预应力张拉施工技术要点

2. 控制措施

(1) 认真做好原材料的验收和检验工作：所有预应力方面的原材料，如预应力钢绞线、锚具、夹具、波纹管除了具有出产合格证外，还应按规定要求抽验做好复试检测工作，钢绞线样检验的主要项目：尺寸、屈服强度、搞拉剖度和延伸率。锚具的检验主要包括锚环和夹片的硬度，配合及外观质量，抽验率10%。

(2) 施工前要校验张拉设备：校验包括高压油泵及千斤顶等设备，场地要设置在安全的试验室内进行。另要注意油泵上油压表正常状态，检验时要取平均值得出张拉参数。才能得出校验的正确数值。

(3) 按图纸要求，做好波纹管的留孔， 灌浆孔(泌水孔)的设置，喇叭端板与螺纹筋的安装，钢绞线的断料、编束、穿束预应力张拉锚固灌浆等项工作。

(4) 张拉前，组织张拉专职人吊进行学习和培训， 要熟悉张拉工艺及要点，熟练操作张拉设备。

(5) 张拉时采用双控法控制张拉， 即通过油压表控制张拉应力和通过实际测量控制予应筋伸长，两者互相校核。

(6) 为了灌浆饱满，对浆料进行配比设计分折，试验的主要内容有：水灰比、流动度、泌水率、胀缩率、强度，择优选用。

3. 施工要点

a)锚固与锚具处理

锚固是预应力施张拉施工中非常关键的步骤之一同时也是对于控制控制的关键节点，在具体的施工过程中所进行的锚固工序主要是通过横梁、上墩导槽等，确保桥梁各部分间的稳定性，其次是强化施工期间的管理，保重锚垫板的埋设符合标准规划位置，提升各部分结构的精准度。

1. 2. 预应力筋下料与处理

当预应力结构部分完成施工后需要确保预应力的张拉满足规定标准，后实施锚垫板、钢管结构等相应的灌浆技术，其目的是为了提升桥梁结构的稳定性与拉拉故乡，其次是还需要对预应力进行加固，避免出现局部松动的现象，下料期间，则要对粘结部分与钢绞线进行清理，以此来提升工程的质量。对于粘结部分来说主要是长度的控制，确保达到原精准位置，在穿束环节钢绞线若是出现下垂问题，会容易将钢绞线拉长，若是避免上述问题的出现就需要强化对预应力筋的质量监督管理，确保部件可以满足标准要求，从而提升桥梁实际施工的效果。

1. 3. 预应力筋穿束

根据当前桥梁具体的施工情况来看，预应力筋的长度要超过150m，预应力筋需要穿过支柱和跨度控制装置上部导槽，该过程会直接影响到工程质量，在施工期间箱梁内部结构需要完成12根绞线，相对来说这一过程施工难度较大，不仅会对施工效果带来负面影响，还会影响到最终施工质量标准，通常为了更好的应对杉树问题采用到了单根穿束的方式，同时桥梁预应力施工期间，需要规避钢绞线缠绕现象的出现，施工单位在施工前就需要对所需要用到的钢绞线、锚板孔等开始编号，这为穿束施工提供了便利，同时为了满足质量要求，解决缠绕问题，施工后仍要保证外观的完整，工程质量以及效果符合实际桥梁设计要求。

1. 4. 预应力筋张拉

张拉作为预应力重要施工工序，对于桥梁的质量有着非常重要的影响，张拉的目的是预先紧张拉与高应力张拉等，其关键点在于控制好各个环节的质量，其目的在于消除质量相关的干扰因素，施工期间，同样要对预应力筋编号，确保穿束真的合理性，其次是避免发生缠绕，尤其是在进行张拉施工阶段，要采取全面的管控，严格遵循标准施工要求，结合实际桥梁施工需要，预应力张拉可减少缠绕现象发生的概率，保障张拉施工质量达到标准要求，其次是张拉施工在两侧同时进行，严格控制张拉力度，使其在合理的范围内，避免由于缠绕影响到最终的施工质量，待施工结束以后，对各项环节做好管控，确保施工质量达到。

1. 5. 压浆处理工艺

桥梁在正常施工的过程中，通过使用体外索锚固横梁，通常会采用局部黏结的施工方式，要保证黏结力达到设计要求，确保工程质量合格。压浆施工中压浆密度要达到要求，严格执行施工工艺，保证工程质量合格。在压浆施工前，应该做好各项试验，明确技术标准和参数，以提升压浆施工的质量和效果。压浆应该在规定时间内完成，一般都会在张拉结束的24h内，从而可以提升压浆施工质量。

通常会应用手动压浆机完成该操作，确保压力达到规定的要求，全面提升工程的质量和效果。

三、预应力施工安全措施

本节除工程设计提到的相关安全方案，着重又在预应力结构上强调几点要注意的细节问题：

　　(1) 张拉时具有固定的工作台，施工的工作台结构一定要注重牢固设计，周围要有安全隔离设施。

(2) 张拉端要加设安全档板装置，施工人员只能在允许的安全范围内展开工作。

(3) 施工期间要设置安全区，杜绝无关人员进入安全区。

(4) 灌浆工作时灌浆、堵孔操作人员必须戴防护眼镜，防止浆溅入眼内 。

(5) 张拉前要检查大梁支撑的稳定情况。张拉时值班监护。

结束语：

根据上述内容，随着我国交通行业发展，人们对于出行的有了多样的选择需求，其中桥梁建设就是保障人们正常出行的关键，因地区的差异若想要提升桥梁实际施工质量，不仅需要施工单位完善现有的管理体系，还要重视对现场施工管控，采用新技术和新手段，节约资源、节约成本的同时提升我国桥梁制造的实力，为国家创造更多的经济效益。

参考文献：

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