浅析如何解决电动汽车充电桩充电技术难题

何焕耀

摘要：近些年来，绿色环保理念被运用到汽车领域当中，电动汽车的飞速发展，使其在汽车市场中的占有率不断提升。在国家的扶持之下，电动汽车获得了很大的关注，所以，加大针对电动汽车充电桩充电技术的研究和应用力度可谓十分关键。本文通过分析现阶段电动汽车充电桩、充电技术的发展状况，同时编制出攻克电动汽车充电桩充电技术难题的有效策略，进而对有关电动汽车充电桩技术人员形成有效的借鉴与启发。

关键词：电动汽车；充电桩；充电技术；难题

引言：受到全世界环境污染严重、石油资源逐渐匮乏的影响，加快了电动汽车的发展速度。在此过程当中，不同汽车厂商为了落实我国的相关政策，开始自主研发新能源电动汽车，以便在市场中迅速占据有利的位置。面对此种情况，电动汽车必将成为未来的发展趋势。基于获得消费者支持的目的，应该注重研究充电桩充电技术方面的难题，以便扩大电动汽车的市场规模。

1.现阶段电动汽车充电桩、充电技术的发展状况分析

从目前的情况来看，国内电动汽车充电桩、充电技术在具体发展的过程当中，充电桩主要运用了电气管控、交易服务一体化的方式得以设计出来，在硬件结构方面，则采用了一块板卡集成设计的方法。因为相关电气控制、服务交易部门之间紧密关联，使充电桩的充电服务和电气管控密切融合，严重影响到充电桩的拓展性能，无法达到系统集成处理的效果，妨碍到电动汽车的长远发展^[1]。所以，现阶段，电动汽车充电桩、充电技术在发展的过程当中碰到了很多的阻碍与困难，具体涵盖了下述几个不同的方面：一方面，在扩展性方面的难题。对于如今的电动车充电桩当中，相应的产品自身的扩展性不佳，无法定期进行更新，没有达到集成系统功能的效果，由此造成后续相关充电服务、技术等无法发挥出其良好的作用，严重影响到电动车充电桩的定期更新、技术优化。另一方面，欠缺一定的规范性与合理性。如今大部分使用的电动车充电桩进行操控的时候十分复杂，缺少规范性。比如，从日前的状况而言，建立电动汽车充电桩的过程当中，其运用到的设备和操作界面无法达到一定的统一性，造成操控步骤也存在着很大的差异性，没有严格依据相关服务充电技术的标准规定，具体的操控步骤也显现出不够科学、合理的情况。实际上，当电动车充电桩充电技术在发展过程当中面临着各种困难的时候，由于欠缺规范化的设计方式，产生了不良的影响^[2]。鉴于此，在电动汽车充电技术发展的过程当中，需要科学利用模块，实现组件化的效果，使针对电动车充电桩的管控和交易处于彼此独立的状态，达到建设网络管理平台的目的，以便体现出电动车充电桩充电技术的科学性优势。由此可见，经过前文的论述与分析之后，从中可以获悉，科学分析现阶段电动汽车充电桩、充电技术的发展状况可谓十分关键。

2.攻克电动汽车充电桩充电技术难题的有效策略

为了攻克电动汽车充电桩充电技术的难题，应该确保布局的合理性，形成科学化经营管理的模式。一直以来，因为当前的相关充电设施构建大部分借助从前的停车场、电力系统加以改造和优化实现，所以，不仅应该合理设计出充电车位，对充电容量配备加以准确计算，而且需要保证所选用相关充电设备的科学性，借助先进的技术，能够进一步减小充电桩构建的难度，达到增强充电管理系统服务质量的目的^[3]。

有关电动汽车充电桩企业编制充电难题处理策略的过程当中，需要依据相关不同类型的运用场地，针对相关设施与构建的难度等因素加以参考，以便提出科学的运营模式，带给有关部门充电桩建设工作更大的便利。从未来发展的势态来说，能源互联网必将成为电力发展过程当中的主要内容。当前采用的充电桩＋互联网模式，开始逐步和光伏发电技术、电池储能技术等紧密融合到一起，然后与智能电网相连。而相关充电运营管控系统和第三方系统之间的融合，则使运营商的经营模式也发生了很大的变化。例如，对于一些非常老旧的城区来说，进行电动汽车充电桩建设的过程当中，面临着电力容量不够的难题，应该进行电动汽车充电难题处理策略的设计时，考虑到充电车位的规划问题，然后对相应电力设施的容量加以准确计算，使得所选取的各类充电桩组合能够满足相关规定，达到安装的要求，通过应用科学的能源管理系统，完成对用电的改进和完善任务，达到削峰填谷的目的，然后依靠电动汽车充电桩智慧化控制云平台，可以科学分配与利用相关电力能源，减小用电方面的压力^[4]。

对于居民区、停车场中的专用充电桩、公共建筑物建立的停车场、社会中的公共停车场来说，在公共充电桩的电气设计方面存在着很大的差异性，具体情况如下表1所示。

表1各种类别建筑的充电桩设计差异表

	居民区专用的充电桩	企业专用的充电桩	公共充电桩
计量规定	一桩一表	与其他用电进行单独计量
峰谷错开	是	否	否
充电形式	主要是慢充	快慢融合	主要是快充
谐波干扰	能够被忽视	需要对谐波的影响进行参考	需要增添滤波设备

对于不同的地区来说，如果当地可以利用光伏发电、电池储能技术，则能够与相关配电系统相连，然后实现和充电系统之间的对接，达到了增加电力来源的效果。从经营管控的角度而言，现阶段已经设计出电动汽车充电桩智慧化管控云平台，其主要运用了B/S架构体系，使得众多的运作系统能够存在于同一个充电站管控系统当中，能够达到对相关数据信息的互联目的。借助此平管控平台，可以接入很多的各类品牌充电桩，同时和第三方系统实现无缝对接的效果，有关经营管理人员则依靠WEB页面，完成浏览的任务，达到了多层级与站点的集中化管控效果。而电动汽车的充电桩则能够进行实时联网，相关运营商可以监测到相关设备运作的状况，广大用户则借助APP查看到充电桩的运行情况，完成预约充电和支付的任务。

结束语：综上所述，对于电动汽车的发展来说，需要面临着充电桩充电技术方面的难题与挑战，因而，应该做好对电动汽车充电桩的设计工作，使电动车充电桩交易服务系统与充电系统彼此能够处于独立的状态，借助高效的互联网平台，加快电动车充电桩充电技术发展的速度，实现电动车充电桩系统的集成，便于安装充电桩。与此同时，在此过程当中，形成电动车充电桩和用户间全新的充电交易方式。在提高充电桩的标准化程度，确保电动车充电桩充电技术发展的稳定性。并且，通过构建统一化的结算形式，让电动车充电桩的操控变得更加便利、安全，还进一步降低了电动汽车充电桩运作的经济成本。

参考文献：

[1]魏兵兵，张丽英，王明阳，孙海洋.探讨如何解决电动汽车充电桩充电技术难题[J].中国设备工程，2020，165(128)：180-182.

[2]王志龙，陈晓燕，王宇飞，孙明远.如何解决电动汽车充电桩充电技术难题[J].智能建筑电气技术，2019,211(103):243-245.

[3]舒印彪，孙卫东，陈皓月，李媛媛.充电桩基础设施不足问题已基本解决[J].中国房地产，2019,187(220):109-110.

[4]李燕，张德义，王力可，李海月.目前电动汽车充电桩现状及解决方法[J].中国科技投资，2019,200(136):186-188.