紫外光固化内衬修复技术在集水管中的应用分析

刘春龙

摘要：近些年来，我国诸多城市开始发生道路污水浸溢、雨水淹没路面、路面塌陷等问题，此类问题主要原因便是在于排水管道出现堵塞、排水不畅、管道渗漏等，为能够对此类问题得到有效解决，目前我国出现了诸多管道修复方式，其中，紫外光固化修复技术在现阶段应用极为广泛。基于此，本文将主要针对如何在集水管当中有效应用紫外光固化内衬修复这一技术展开探讨。

关键词：紫外光固化内衬修复；集水管；固化过程

引言：作为城市基础设施建设重要构成部分，城市排水管道在在运营多年后，便会因外在因素与使用寿命等原因不可避免的出现受损与泄露问题，而传统处理方式通常以开挖维修、更换等方式为主。另外，老旧管网基本都是在城市主干道之下或建筑物边缘等位置，因此，其在维护过程中需要涉及路政、地面障碍拆除恢复、公众协调等诸多因素，从而令整体成本大幅度增加。

1紫外光固化内衬修复技术概述

1.1原理

CIPP（cured in place pipe）是现场固化的总称，其是一种通过非开挖的修复方式，对排水、给水、煤气等管道进行内衬修复的技术。紫外线固化衬里修复技术是CIPP内衬技术的一种，它不仅具有密封功能，而且具有改善结构的作用。该方法无需开挖，施工速度较快，结构抗压强度强，修复后无接头，表面光洁，可连续衬砌，从而能够提高管道的综合性，灯架前部的监控摄像头可以在整个固化过程中即时观察管道的内部状况，因此有利于施工建设的质量管理。

1.2紫外光固化材料

玻璃纤维：ECR（化学抗性电子玻璃）-玻纤（铝硅酸钙玻璃纤维），耐酸碱，耐化学腐蚀，无胶粘剂，无化学药品；环氧树脂；使用了高质量的UP（不饱和聚酯）和VE（乙烯基酯树脂）聚氨酯树脂（包含光量子开启剂），它们具有耐酸，碱和化学腐蚀的能力。原材料构成；用环氧树脂预浸渍后制成的玻璃纤维无缝拼接并编织成管状。原料结构；内膜，外膜，玻璃纤维增强层，保护膜。原料特性；以法国Satex公司生产的内胆塑料软管为例，采用接缝法选择接缝，干燥后的物理性能如下：原始的弹性模具至少可以为12000N /mm²，长弹性模具为8500N /mm²时，短期弯曲拉伸应力为350N /mm²，长期弯曲拉伸应力为255N /mm²，衰减系数为1.35，耐酸碱腐蚀pH值为2-14，使用寿命超过50年。

2工程概述

本工程设计范围涉及马鞍山市当涂县江心乡、湖阳镇、黄池镇、乌溪镇、大陇镇、塘南镇等6镇市政道路污水干管修复。

2.1图纸设计说明

2.1.1管材

本项目污水管道中使用的管道应符合我国现行标准或该领域的产品实施标准，并具有质量检验单位的检验报告和商品证明。所有管道的分销商必须确保所提供的管道能够适合项目的工作条件（道路载荷、铺设深度、施工方法、土壤条件等），并且可以在所有正常的工程施工和所有正常的情况下使用，确保产品的易用性和安全性。污水管（开槽管）：该管由HDPE双壁缠绕管制成，环刚度不小于10KN /m²。污水管（牵引管）；管材采用PE100管，Pn=1.60MPa。管道接口：HDPE双壁缠绕管采用韧性密封的硅胶环接口。管道接口应由工厂的配套设施提供防水原材料，并应根据产品要求的接口方法使用配套设施。PE给水管采用承插连接。使用的直埋管道的抗压强度必须满足高速公路设计负荷和覆盖深度的要求。如果覆盖深度超过《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201）的要求或小于最小覆盖厚度，则必须使用结构吊装管道，否则应采取结构改进措施。

2.1.2检查井

（1）本项目直线检查井、转折井以及三通四通汇合井的详细施工标准见《混凝土模块化排水管道检查井》（12S522）。必须在检查井中建造运行槽，某些检查井超出了标准图集的范围。详细的施工技术专业设计图纸，关于检查井建设的有关规定，实际详细的施工技术专业设计理念。

（2）位于人行横道、非机动车和道路绿化上的人孔盖采用非车辆负荷、C250型、行车道上的人井盖盖采用车辆负荷，选用对于D400型，必须精心生产和加工表面，以确保安装稳定，详见《检查井盖》 GB / T 23858-2009。除“污”字样外，井盖上的文字应由建设公司设置。模块检查井中的梯子台阶使用塑料包铁直爬梯子，实际方法在12S522中进行了详细说明，而一些独特的方法在06MS201-06中进行了详细说明。

2.2管道基础

在本项目中，HDPE双壁螺旋波纹管和带沟槽的埋入式管道均采用土壤弧形基础。对于一般的土层，当地基承载力的特征值确定为ok≥80KPa时，可以在基底上铺一层厚度为100mm的中粗砂层：局部土层较弱且地基承载力的特征值容量为55≤fak≤80KPa或在水箱底部处于地下水下时，建议埋入一层厚度不小于200mm的砾石基层，也可以将其铺设成两层。下一层由粒度为5至40毫米的沙子和砾石制成，最顶层的中间厚度不少于50毫米。粗砂;对于软土资源基础（指由污泥、淤泥、回洗土或其他高度膨胀的土层组成的软土路基），地基承载力特征值fok≤55KPo，或因工程施工而引起的路基的振动并影响基础的承载力，必须首先对路基进行结构加固。在达到所需的地基承载力后，应铺设中等粗度的砾石地基层。地基表面应平整，压实度应在85％〜90％之间。

3施工过程

3.1修复材料

选择聚氨酯树脂进行局部固化。环氧树脂胶或乙烯基树脂可以使用含钴的化学物质或有机化学金属氧化物作为金属催化剂，以加速环氧树脂的固化并在聚合物材料中进行聚合反应。环氧树脂和水具有优异的混溶性，浆液遇水时会自动分散。进行聚合反应，并可以根据制备时间进行调整。管道衬里表面光滑，无皱纹，没有蜕皮，消除了管中的残留废料，并且在管的顶部没有褶皱。管道弯曲部分的皱纹不得超过外径的5％。管接头处的间隙应紧密，接头溶液应完全连接、光滑、比例匀称，完全符合谁的规定。修理后，毛毡的总宽度应在50厘米左右，并且接口应光滑并确保顺畅流动。毛毡管的表面应光滑平整，并应牢固地粘合到接口的旧壁上，并作为一个整体进行连接，而管壁没有空心，无裂纹和表面状况。

3.2紫外光固化内衬修复

聚酯化学纤维毡必须符合：与热固性树脂的优异相容性；优异的耐腐蚀性；足够的抗拉强度。防弯曲特性，具有足够的柔韧性，以确保它在旋转成不规则的管道过渡或弯头时能够承受安装工作压力；具有优异的耐热性，可以承受环氧树脂的固化温度；热固性复合材料树脂必须符合要求；固化后必须达到相应的弯曲强度；必须具有出色的防腐蚀性能。内聚力与聚酯化学纤维毡衬塑料软管具有出色的相容性；含玻璃纤维现场固化内衬修复方法的物理力学性能参数应满足以下要求：弯曲强度> 45MPa，弹性模具≥> 6500MPa，抗压强度≥62MPa。

结语：

综合上文所述，紫外固化内衬这一技术与传统方式相比较，能够保证在不破坏环境、不影响交通的同时，确保施工安全性、施工周期、社会效益等。同时，管道在经过这一技术修复后，不仅表面光滑，同时也令自身抗腐蚀性能得到大幅度提升吗，并强化结构，延长管道使用寿命，粗外光固化修复这一技术促使原油管道加固修复当中存有问题得到有效解决。另外，伴随老管道在地下掩埋时间过长，导致其出现问题概率不断增加，伴随紫外光固化修复技术发展，此类问题得到了更好的解决，为国民创设具有较高安全性的道路环境。

参考文献：

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