浅谈地铁信号系统扩建或改造项目调试活动安全分析

王瑞

摘要：地铁信号扩建或改造项目的调试活动不同于新建项目，日间需要确保既有信号系统满足运营需求，夜间对改造或扩建的信号设备进行调试。为了确保扩建或改造信号系统的调试活动以及倒接操作不会对既有信号系统产生安全影响，需要结合现场可能存在的场景，通过安全分析的方法识别调试过程中的危害，输出安全需求。

关键词：信号系统扩建或改造，倒接操作，安全分析

Study on safety analysis of T&C activities in Railway signaling system revamping and expansion project

WANG rui

Abstract: To be different than new railway signaling system, the railway signaling system revamping and expansion project performed T&C activities at night,to ensure the existing signal system operational. The railway signaling system revamping and expansion project shall not be any safety impact on the existing signal system.It is necessary through safety analysis to identify the possible hazards during T&C activities and migration process, and exported safety requirements.

Key words : Signaling system revamping and expansion, Migration process，Safety analysis

Author’s address:CASCO, 100070, Beijing, China

引言：对于地铁既有的信号系统扩建或改造项目，信号系统调试过程中，为了不影响既有信号系统的正常运营，同时考虑到扩建或改造信号系统的调试活动和室外设备（计轴/轨道电路，信号机，转辙机）接口，需要增加倒接设备。调试活动完成后，扩建或改造系统投入使用，拆除既有系统及倒接设备。在整个改造过程中既有信号系统、扩建或改造信号系统同时存在的前提下，如何确保倒接操作及扩建或改造信号系统的安装调试过程不会对既有信号系统产生安全影响，在项目实施前期需要对调试活动以及倒接设备进行风险识别以及危害分析。

风险识别以及危害分析过程基于以下几点展开：

1. 确定边界

主要包含项目的实际范围边界，通用应用和特定应用之间的边界划分。

1、项目实际范围边界划分

对于改造或者扩建项目，涉及到复用既有信号系统设备，在调试过程中为了确保改造后的信号系统对室外设备状态控制采集的一致性，需要在调试过程中对既有信号系统室内外设备的一致性进行重新调试。因此，为了便于项目后续实施过程顺利开展，需要基于倒接操作对项目的实际范围边界进行划分。

2、通用应用和特定应用之间的边界划分

地铁信号系统项目和信号系统通用应用有明确的边界划分，即项目信号系统特定应用将重用通用应用的安全设计和实现原则。所以，对于改造或扩建项目有特殊需求，但是未被通用应用覆盖的，需要进行识别并进行安全分析，确保此部分特殊需求可在项目信号系统特定应用层面经过安全分析。

2. 确定风险接受矩阵

基于EN50126标准中对风险可接受原则，以及业主需求，制定项目风险接受矩阵，并获得业主认可，便于后续安全分析的开展。需要特殊注意的是通用应用和项目的风险接受矩阵一致，若不一致，按照最严格的标准执行。

3. 选定安全分析的对象

确定了项目的实际范围边界，以及通用应用和特定应用之间的边界后，可以清晰的划分出信号系统改造或扩建时进行风险识别以及危害分析的范围，便于展开安全分析。

由于改造或扩建的信号系统需要对既有以及新增的室外设备状态进行控制和状态的采集，为了不影响既有信号系统的正常运营，需要增加倒接设备。同时，为了满足既有线路的运营需求，在项目实施过程中需要频繁使用倒接设备。日间切换至既有信号系统满足运营需求，夜间切换至改造或扩建的信号系统进行调试。所以，所以对于改造或扩建的信号系统的安全分析对象为倒接设备，倒接操作流程。

4. 进行安全分析

在进行安全分析前，需要依据选定的安全分析对象，选取适宜的安全分析方法，确保安全分析没有遗漏。可参考EN50126中推荐的安全分析方法。基于倒接方案以及调试流程，进行安全分析，提出安全需求。

1、对倒接设备的安全分析

选用适宜的安全分析方法，对倒接设备的硬件可能发生的故障，导致故障的原因，以及每种故障发生时对倒接设备所带来的影响进行安全分析，并提出安全需求。

2、对操作流程的安全分析

选用适宜的安全分析方法，针对于调试活动开始前需要检查确认的内容，调试过程中对倒接设备的操作步骤，以及调试结束后需要倒接至既有信号系统时需要检查确认的内容分别进行安全分析，并输出倒接操作过程中的安全需求。

结合现场可能存在的场景，识别扩建或改造信号系统工程调试及贯通过程中可能存在的危害，通过上述的安全分析，汇总第四章中针对各种危害提出安全需求，避免或降低各种危害因素可能带来的安全影响。依据项目风险接受矩阵，对于不可接受的风险、可能导致危险场景的操作过程输出安全需求，确保风险降低到可接受范围内，确保扩建或改造信号系统的安装调试活动中倒接操作不会对既有信号系统产生安全影响。

参考文献：

[1] CENELEC. EN 50126 Railway applications-The Specification and Demonstration of Reliability,Availability,Maintainability and Safety (RAMS) - Part 1: Generic RAMS process:BSI[S]. 2017

[2] CENELEC. EN 50126 Railway applications-The Specification and Demonstration of Reliability,Availability,Maintainability and Safety (RAMS) - Part 2:Systems Approach to Safety: BSI[S]. 2017