新能源汽车产业化发展问题及对策研究

熊天精

摘要：新能源汽车是未来汽车行业的主要发展方向，也是我国新能源产业的重要组成成分。促进新能源汽车产业化的发展不仅能够加速我国产业与结构的调整和转型，也能够从技术创新的角度加大环保力度。新能源汽车的产业化能够有效解决我国面对的能源短缺问题，并加速其他行业和市场向着新能源领域迈进的步伐。鉴于此，文章首先分析了新能源汽车产业化发展过程中存在的问题，然后提出了具体的优化对策，以供参考。

关键词：新能源汽车；产业化发展；优化策略

1新能源汽车产业化发展过程中的问题分析

1.1政策问题

综合分析影响新能源汽车产业化发展的主要因素之一，在于不明确政策，由于不清楚政策内容，致使技术研发部门与其他部门不了解各种政策，没有全面理解和掌握优惠政策，从而没有结合最新的政策，调整发展发现，忽视领取相应的补贴，在生产和研发中造成不必要的浪费，难以节省资金。此外，在不明确政策的前提下，在研发新能源汽车时，没有及时落实相关的政策，无法接受到补助，而且，对提出的标准和规定不了解，进而导致没有结合要求，设计汽车的内部构造，造成研发的汽车，不达标不合格，在验收时期，要求重新返工。因为，没有依据政策内容研发，不符合标准，不能投入到市场中，使新能源汽车行业发展缓慢，难以加快进程。与此同时，没有在规定的日期领取补贴，甚至对最高的补贴标准不清楚，无法节省研发费用，当缺少流动资金时，就会被迫停止生产和研发，不利于汽车行业的发展。

1.2电池性能和成本问题

现阶段，新能源汽车产业化在发展中没有意识到电池性能直接影响汽车的功能，从而在制作电池时，过于加快工艺，忽视考虑到电池的质量。一味地追求经济效益，致使电池性能不达标，经过长时间的使用，便会发现电池耗电非常快，性能明显降低。主要因素在于对电池成本控制过于重视，进而要想节省更多的费用，从而使用质量残次的材料，制造电池，难以保证电池具有良好的性能，导致许多车主开始选购进口的电池，严重依赖进口的产品，直接降低本国电池的销量，导致汽车电池销售总额逐渐下降，不仅无法获取更多的利润，还难以推动汽车行业快速发展。对此，以下文章提出了相应的解决对策。

1.3汽车技术问题

经过详细分析总结出新能源汽车化发展主要存在的问题之一，就是汽车技术不达标，由于没有按照规定和标准进行自主创新，致使研发的汽车技术在应用时，出现诸多问题，比如：汽车发动机不能正常启动，内部出现异常的声响，致使汽车出现故障，难以确保汽车安全行驶，直接降低新能源汽车的安全性和稳定性。因为，在研发初期所选用的零件和材料，没有相应的出口厂家，而且，不具有较好的质量，最终导致汽车技术不合格，进而被要求重新研制，不仅耽误汽车零件的制造，还影响汽车的性能，甚至会有损汽车行业的形象，难以树立良好的品牌，便会限制新能源汽车化的发展，不能促进汽车行业持续、稳定发展。

2新能源汽车产业化发展的有效对策

2.1面对政策问题的对策

2.1.1加强配套基础设施的建设

居民对“充电桩等配套设施齐全”“充电便捷性”等比较看重，非常重视基础设施的建设，并且要求充电的随时性和方便性。为了鼓励社会资本进入配套设施建设领域，政府需要对充电桩等建设提供补助。基础设施的建设不仅对消费者来说至关重要，对企业也是一个新的商机。对于大型充电设施，鉴于民营企业没有足够的资金和能力独自建设，政府可整合国家电网、中石油、中石化等具有较强实力的企业资源，鼓励这些企业相互协作，共同推进充电设施的建设。大型充电设施的建设周期相对较长，一方面无法及时满足消费者的充电需求，另一方面也不能保证充电的便捷性。针对这方面的不足，政府可鼓励民营企业开发小型充电设备，用于家庭、小区和停车场等设备不足的地方。基础设施齐全便可免去消费者的后顾之忧，使消费者更加愿意购买新能源汽车。

2.1.2完善费用补贴和政策

“国家排放标准”“国家新能源汽车费用补贴”和“无需摇号”等政策也比较重要。在国家排放标准制定的基础上，政府应根据其拥堵情况和汽车使用数量等，对排放标准进行适当的调整，这不仅可以限制传统汽车的使用，还可以间接推动新能源汽车的发展。新能源汽车的高售价让许多环保人士望而却步，虽然政府对新能源汽车的补贴金额很高，但在高售价的基础上，经济条件不太宽裕的消费者还是无法接受。因此，政府可采取一些与费用补贴相配套的优惠措施，比如可进行分期付款和无息贷款，降低汽车保险费用等，可针对购买者的不同需求，采取不同的优惠措施。因此政府需要对相关政策进行进一步的完善，缓堵措施势在必行，但却不能顾此失彼。目前新能源汽车正处于推广阶段，市场渗入程度低，政府可放开对其拥有数量的限制，先刺激购买，在市场相对成熟时，再进行相应的调整。

2.2面对技术研发问题的对策

技术研发是限制新能源汽车企业产业化发展的重要因素，所以要想促进车企产业化发展，就必须攻克技术上的困难。第一，国家应该加大技术的研发投入，确保能够获得重大的技术突破。第二，倡导新能源汽车企业和高校及科研单位，尽量良好的合作并进关系，企业可以向高校和科研单位，提供实验和研发的费用和设备，而高校和科研单位，则需要向车企提供先进的技术，以此达到合作共赢的局面。第三，为了更好的推动技术革新，国家可以制定出阶段性的研发目标，并且设置相应的奖励制度。例如，针对取得阶段性研发成果的研发单位或者企业，给予所得税和营业税减免的政策奖励。

2.3面对电池问题的对策

电池技术是限制新能源汽车企业产业化发展的一大因素，所以车企要想实现快速发展和转型，就必须针对电池问题采取有效的对策。首先，必须加强科技投入，主要是研发电池的基础科学，以及竞争前技术。最好可以建立生产、学习和研发为一体的联盟机构，以此实现系统化和科学化分工，从而加快电池薄弱环节的技术提升。其次，由于电池成本占据了汽车成本的50%作用，所以新能源汽车企业必须降低电池的生产生本，以求降低新能源汽车的制造成本。可以通过改善电池生产流程、设计标准化、生产材料和供应链等实现。尤其是在电池生产材料方面，更应该加强上游材料的供应和研究，以求从源头上降低电池生产的成本。

结语

综上所述，新能源汽车产业化发展中，存在着诸多的问题，从而严重阻碍了我国新兴产业的发展。因此，相关单位和企业，必须依据当前存在的问题，而采取合理科学的应对措施，以求为新能源汽车产业，营造出良好的产业化发展环境。上文主要分析了新能源汽车产业发展中的，政策问题、技术研发问题、电池问题和标准问题，当然还存在其他问题，像是成本问题、基础设施问题等。同时，针对产业化发展中的问题，还提出了一系列的应对措施，希望可以为企业发展提供良好的帮助。

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