公路桥梁工程造价管理探析

李虎

摘要：现代公路桥梁工程具有工程量大、工程造价高、技术复杂、施工周期长等特点。在工程实施工程中，常会出现工程变更的问题，由此工程建设参与各方需要采用合理的管理和技术措施来控制资金管理的风险，完善造价管理体系，将造价管理过程中的风险降到最低。本文结合公路桥梁工程的造价控制内涵，分析了影响公路桥梁工程造价管理，希望为相关的造价控制提供借鉴的意义。

关键词:公路桥梁工程;造价管理;

1公路桥梁工程的造价控制内涵

公路桥梁工程的造价管理是指在资金的有效限额内，利用合理科学的方法对施工前的可行性分析报告、施工方案，施工过程中的施工技术等因素以及竣工阶段的交付方案、资金管理明细等进行管理，同时在管理的过程中对存在的造价问题进行纠正，使得资金能够最大限度地发挥作用，保障施工过程中各种资源得到优化配置，使得施工企业的利润最大化。因此，在项目实施的全过程，提升公路桥梁工程造价的管理水平，完善公路桥梁工程造价的管理体系具有非常重要的作用。

2公路桥梁工程造价管理的风险

2.1施工人员和施工设备

施工人员的技术水平是公路桥梁工程影响工程管理的重要因素。一些公路桥梁工程施工单位的技术人员，由于从业时间不长，工程建设实践经验不足。对设计的理解准确，导致施工技术水平不高，施工工期出现意外性的延长，增加了施工过程中的成本。同时，工程建设中要使用的大量农民工，其文化素质较低，如果没有经过系统的培训，也会对工程实施造成影响。

在机械设备更新过程中，施工单位如果没有加强对操作人员的培训并对新设备的功能参数做详细的了解，在新设备使用阶段，操作人员操作不熟练或者更改设备参数导致设备故障，也会增加施工成本，影响了公路桥梁工程施工单位的造价管理工作。

2.2设计的质量

公路桥梁工程需要专业的设计团队根据施工场地的具体环境来设计图纸，继而形成科学的设计方案，并且优秀的设计方案能够体现造价管理的细节。但是有些设计人员对工程实际勘察不全面，设计深度不够，造成施工阶段设计方案与实际情况不符，必须要更改设计方案，这就很可能要延误了工期，造成了工程成本的增加。除此之外，设计人员的设计方案为了追求某一方面的设计效果而偏离总体设计，造成设计方案缺乏一定的合理性，也会对工程造价管理产生。因此，设计方案的质量是造价管理的重要影响因素，要能使资金资源达到合理地优化配置。设计人员在进行公路工程设计时需要从多方面考虑，根据公路工程的实际要求，结合以往相同类型工程的经验，重点考虑公路工程在施工方面的要求，以预防和控制在公路工程设计施工时可能会发生的问题，为顺利完成整个公路桥梁工程的实施提供有力的保障。

2.3对工程造价管理重视程度不够

相较于工程造价，公路桥梁施工企业工程更加关注施工环节和经济收益，往往忽视了造价管理的重要性，这是缺乏造价的管理意识导致的。对施工过程和施工技术过于重视，未将造价管理纳入施工企业管理的重要环节，导致施工单位的造价管理没有发挥应有的作用，甚至频繁出现超出预算的现象，不利于施工单位的可持续发展。纠其深层原因，公路桥梁工程一般是业主统一规划，通过招投标的方式来建设的，因此施工单位忽视了工程造价的管理，造成管理工作不完善，这就不利于发挥造价管理在工程建设阶段的作用。

2.4建设市场的机制

良好造价管理必须依托于成熟完善、运行良好的建设市场，必须依托于公平公正的建设秩序。随着市场经济的发展，我国建设市场的发展虽然较之前有了很大进步，但是还存在一些问题。一些违规操作比如建筑资质挂靠、围标、低于成本价中标现象还时有发生，这些现象扰乱了公路桥梁工程建设市场。现在国家正在不断加大市场整顿力度，对一些扰乱市场秩序的行为坚决打击，良好稳定的建筑市场机制正在不断完善。

3公路桥梁的工程造价控制的策略

3.1提高设计人员的专业素养

在公路桥梁工程设计阶段要提高全面造价管理水平，就需要专业素养高的设计人员，并且设计单位要持续定期进行专业素养的培训，从而更好地进行设计质量与工程造价的控制。对设计人员培训时，应重点培养设计人员的创新精神、设计方案的经济理念、工程设计专业知识，使设计人员在进行工程设计工作时，能制订具有针对性、创新性的方案，从而提高公路桥梁工程设计方案的质量。

3.2加强环节管理

合理确定造价，投资决策阶段深化前期工作研究，将初步设计阶段部分工作前移到工程可行性研究阶段，提高工可阶段建设规模准确性。充分研究，科学确定投资，最大限度地避免因前期决策失误给项目建设带来损失；设计阶段是造价控制合理确定的关键环节，提倡精细设计，推广限额设计，加强设计方案全寿命周期的经济比选，准确确定工程规模。各专业之间要加强沟通协调，加强设计阶段造价审查，合理控制初步设计概算和施工图预算；实施阶段重点要通过招投标实现工程造价控制目标，建立计量支付台账，加强设计变更、竣工决算管理，从管理上要效益，合理控制建设成本；养护阶段要完善养护工程计价依据，合理确定公路桥梁的养护和运营成本。

3.3竣工阶段的工程造价管理

当公路桥梁工程建设完成后，工程造价控制的最后一环就是结算审核。要充分发挥工程审计的作用，严格审核因各种签证、工程变更等因素而增加的费用，把控好造价控制的最后一关。在这一阶段要对工程量的审核、价格的审核、实际造价的审核等工作采取合理有效的措施。竣工结算的管理和审核既能够使结算的价款与合同约定相符，还能够使最终的结算体现出工程的实际造价。

3.4构建工程造价的控制体系

施工单位应该根据自身企业情况，建立工程造价控制体系，最大程度的节省开支，以达到追求企业经济效益的目的。同时在工程的设计阶段，设计方应该全面把握影响设计方案的因素，加强对安全性、经济性的把控，为构建工程造价的控制体系奠定基础。首先，根据设计方案创新造价控制体系的资本结构。其次，明确各个部门应该承担的责任，再次确定设计方案的可行性，提升控制造价的水平。

4结语

公路桥梁工程在我国整个建筑市场中占有很大比重，对国家的经济运行具有举足轻重的作用，受到社会各界的普遍关注。因此，在工程建设实施的整个过程中，各参与方要积极参与构建良好的工程造价控制监督机制，构建工程造价的控制体系，建立完善的后评价体制，进而完善工程造价控制路径。同时公路桥梁工程各参与方要加强协调，共同努力推动我国社会主义现代化建设的快速发展。

参考文献:

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