2021年安全生产月建筑起重机械安全事故分析和建议

方文权 1 韦福英 2 李帆 3

2浙江省建设工程机械集团有限公司 浙江杭州 310014

3浙江省建设工程机械集团有限公司 浙江杭州 310014

摘要：通过分析2021年6月起重机械安全事故特征，提出事故预防建议。

关键词：塔式起重机、事故

2021年6月是第20个全国安全生产月，主题为“落实安全责任，推动安全发展”。围绕这个主题全国上下群策群力保安全、促发展，较2020年6月建筑起重机械事故大幅下降。

1 建筑起重机械事故统计

据不完全统计，2021年6月全国发生建筑起重机械事故6起，其中塔式起重机相关事故6起，占比100%，施工升降机相关事故0起，已知死亡人数约2人。2020年6月全国发生建筑起重机械事故19起，其中塔式起重机相关事故19起，占比100%，施工升降机相关事故0起，已知死亡人数约5人。对比数据见表1、图1、图2。

表1 2021年与2020年6月数据表

年份	2020年	2021年
事故数量（起）	19	6
死亡人数（人）	5	2

图1 建筑起重机械事故起数 图2 建筑起重机械事故死亡人数

2021年相较于2020年事故率下降68%，死亡人数下降60%。

2事故特征分析

2.1塔式起重机

（1）塔式起重机起重臂折臂一起，原因可能为起重臂结构变形、焊接缺陷等。

（2）塔式起重机司机中暑两起，原因为6月进入炎热夏季，高温天气防暑措施不到位。

（3）塔式起重机安装作业倒塌事故一起，原因为工地方擅自拆除更换塔机安装引起倒塌事故。

（4）塔式起重机顶升作业事故两起，一起因顶升作业时遇上瞬时大风引起倒塌事故，一起违章作业引起顶升套架与下支座连接处折弯事故。

上述特征引起事故表现形式如表1、图3。

表2 事故表现形式

起重臂折臂	司机中暑	安装作业事故	顶升作业事故
1起	2起	1起	2起

图3 塔式起重机事故形式占比图

3 两起建筑起重机械事故分析

3.1香港塔机起重臂折断事故

6

三角形腹杆弯曲变形

月9日香港一在建工地平头塔式起重机作业时起重臂发生折断事故，事故现场如图4。

焊缝撕裂

连接板拉弯变形

图4 “6•9”香港塔机折臂事故照片

从事故现场照片可以看出塔机起重臂的臂节下弦杆接头处焊缝撕裂，连接板拉弯变形，三角形腹杆弯曲变形。引起上述情况可以从四个方面分析（个人观点）：1）厂家制造缺陷：起重臂臂节下弦杆与连接板处焊缝存在焊接缺陷，如焊缝高度不足、焊接未熔合、裂纹等引起应力集中，随着塔机循环吊载作业下，起重臂焊接缺陷处爆发。2）起重臂撞击：该项目塔机处于群塔作业环境，塔机之间高度差未错位达2m以上极易引起起重臂与起重臂或起重臂与平衡臂撞击事故。3）超载使用：塔机力矩限制器和起重量限制器失效或数据放大，造成塔机经常在折臂处超载使用。4）违章作业：群塔作业时，司机注意力不集中，高位塔机吊载撞击该塔起重臂引起折臂。

3.2河北衡水塔机顶升事故

6月23日河北衡水一在建工地塔吊顶升作业时发生顶升事故。事故现场图片如图5。

引进平台

回转下支座

平衡臂

起重臂

标准节

顶升套架

图5 “6•23”河北衡水塔机顶升事故照片

从事故现场照片可以看出平衡臂位于引进平台侧，吊钩处于吊载状态，回转下支座与标准节未连接，顶升套架位于引进平台侧发生折弯。此事故是典型的顶升违规作业（个人观点）：顶升作业在回转下支座与标准节未连接的状态下，顶升油缸与标准节踏步相连处于单侧受力状态，此时回转塔机上部结构在不平衡力矩的作用下发生侧倾事故（顶升作业时，严禁在回转下支座与标准节未连接状态下，回转塔机上部结构）。

4 建筑起重机械事故建议

第20个安全生产月已经过去，建筑起重机械事故较2020年大幅下降。从上述6起安全事故特征分析，本人提出四点针对性建议：

（1）塔式起重机安拆、顶升作业事故率占比50%，仍是目前事故率、风险率最高的一个环节。为避免类似事故发生建议：1）安拆、顶升作业编制专项施工方案；2）核查安拆人员证件和安拆单位资质；3）安拆人员安全技术交底，交底包含熟悉塔机性能、安拆和顶升作业施工方案、周边作业环境、配备安全防护用品等；4）健全旁站制度，安全员和监理旁站作业，严防违章指挥、违规作业、违反劳动纪律的“三违”行为。

（2）多塔作业合理编制群塔作业方案，塔机之间高度错位、水平间距严格按照标准要求执行；塔机司机和指挥人员做好安全交底，严格遵守安全操作规程；保证司机室前面和侧面玻璃清晰不遮挡视线。

（3）进入夏季高温酷暑，司机在密闭的司机室内易中暑，司机室内应配备空调，同时司机应随身携带防暑用品。遇到空调制冷效果差等应及时报告工地方或租赁方修复。

（4）使用和检查维保方面应做到“十不吊”、“三不违”；检查维保人员定期按检查表逐项检查，遇到隐患及时消除，严禁设备带病运行。