关于盘扣绿色打包方式技术探讨

(整期优先)网络出版时间:2021-11-03
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关于盘扣绿色打包方式技术探讨

漆金涛 祁之超 吕思龙

中铁建工集团有限公司上海分公司租赁总公司 上海 200000

摘要:盘扣作为脚手架刚需,市场流通大,目前市场打包方式以槽钢为主,但槽钢造价高,架体不稳定易损坏,装卸易倾翻,且需大量钢丝固定,在一定程度上造成资源浪费。新型打包方式以盘扣本身作为打包架体,解决槽钢架的诸多问题,使得架体更加稳定安全,可循环利用,无需铁丝固定,装卸运输效率提升至少2倍以上,另外在清点物资时有绝对优势,打包规格的统一也使得更美观,本文考察诸多租赁站打包实际情况,制定出盘扣打包标准,并提出相应的技术方法,以供相关人士参考。

关键词:盘扣;槽钢;打包架

概述

1、盘扣式打包架优势介绍

自盘扣式脚手架进入市场以后,大多采用常规槽钢焊接式打包架,但槽钢式打包架的局限性在一定程度上造成了资源的浪费和其他现场问题,如打包完毕后需缠绕铁丝以求稳固,叉放时容易散架或造成架体偏移,槽钢架体损坏等等。

在综合考虑现场问题以后,我租赁公司投入新型打包方式的研究,总结出一套较为完善的盘扣式打包架,新型打包架的优势在在打包,叉放,堆放,拆卸等等都有着相当大的优势。

第一,新型盘扣式打包架搭设方便,仅需要现场盘扣即可搭设,用料较少,搭设难度低,拆卸时可优先拆卸顶部横杆,在拆卸过一般半时,可拆卸侧边横杆,做到整体分离,大大节省时间。

第二,新型盘扣式打包架节省材料,省去了原有槽钢式打包架固定的铁丝费用以及盘扣式顶托,底托铁丝缠绕的铁丝成本,不会造成资源浪费,同时可以循环利用,有节能环保的优势。

第三,新型盘扣式打包架易于叉放运输,稳定安全的架体可以满足叉车的叉放需求和运输车辆的运输要求,架体不会出现倾斜、散架或偏移等问题,不需要二次打包,满足装卸车需求。

第四,新型盘扣式打包架易于计数,通过采用租赁公司打包标准的打包方式,所有架体打包盘扣的数量固定,在盘扣入场和退场时不需设专人进行清点,能极大地节省时间。

第五,新型盘扣式打包架易于安全堆放,稳定安全的架体,在堆放时间能极大地节省现场空间,且堆放美观,不同于常规的槽钢式打包架,,在不可控外在环境因素如地震或台风时,存在偏移或坍塌隐患,新型盘扣式打包架能满足长期堆放的要求,且不需担心诸多问题,能做到即用即取。

第六,新型盘扣式打包架易于管理,不同于常规的槽钢式打包架,如槽钢架体损坏,不仅需要支付较高赔偿费,同时槽钢架缺失后打包困难,不能灵活处理现场打包问题,但新型盘扣式打包架可做到灵活取用,同时也有完整的盘扣维修流程,可利用现场盘扣再次搭设打包架,灵活方便。

一、盘扣立杆

盘扣立杆的打包方式,采用盘扣搭设盘扣式专用打包架,因立杆规格不一致,故搭设盘扣式专用打包架的盘扣规格和数量也不同,但总体按照四根相应规格的立杆,对应轮盘数目的SG-900来搭设,搭设务必时务必敲紧插销。立杆系列搭设方法一致,相同杆仅列举一例,其他规格只给出架体标准,,具体标准如下:

1LG-2500

搭设材料:4*LG-2500+20*SG-900

618236eb37edb_html_336c52e2a2e09607.jpg 搭设标准:立杆套筒均在一侧,对应杆端均在一侧,轮盘摆放需前后错位摆放,第一层错轮盘摆放9根,第二层错轮盘摆放10根,以上均以此标准搭设至10层,第11层摆放5根,共计总数9+10+9+10+9+10+9+10+9+10+5=100根。如图1-1-1、1-1-2所示。

图1-1-1 LG-2500正面打包示意图

618236eb37edb_html_3b5c48a73e06865d.jpg 图1-1-2 LG-2500侧面打包示意图

2LG-2000

搭设材料:4*LG-2000+16*SG-900

3LG-1500

搭设材料:4*LG-1500+12*SG-900

4LG-1000

搭设材料:4*LG-1000+8*SG-900

5LG-500

搭设材料:4*LG-1000+8*SG-900

618236eb37edb_html_e36d3064dac62a47.jpg 搭设标准:立杆套筒均在一侧,对应杆端均在一侧,套筒2个一组紧扣。如图1-5-1所示。

图1-5-1 LG-500正面打包示意图

6LG-350

搭设材料:4*LG-1000+8*SG-900

搭设标准:立杆套筒均在一侧,对应杆端均在一侧,套筒3个一组紧扣,如图1-6-1所示。

618236eb37edb_html_9c318b292c2d3a6f.jpg 图1-6-1 LG-350正面打包示意图

7LG-250

搭设材料:4*LG-1000+8*SG-900

搭设标准:立杆套筒均在一侧,对应杆端均在一侧,套筒3个一组紧扣,如图1-7-1所示。

618236eb37edb_html_ee29b36cd8d6ab46.jpg 图1-7-1 LG-250正面打包示意图

  1. 盘扣横杆

盘扣横杆的打包方式,采用盘扣搭设盘扣式专用打包架,因横杆规格不一致,故搭设盘扣式专用打包架的盘扣规格和数量也不同,但总体按照四根相应规格的立杆,对应轮盘数目的SG-900来搭设,搭设时务必敲紧插销,具体标准如下:

1SG-1200

搭设材料:4*LG-1000+8*SG-900

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设标准:横杆固定插销以侧面为基准,自右上角向左下角依次排列,最左侧插销方便计数,每层摆放13根,共计16层,第一层错按顺序摆放13根,第二层依序叠加摆放13根,以上均以此标准搭设至16层,共计总数13*16=208根。横杆搭设方法一致,仅列举一例,其他规格仅给出架体搭设材料,如图2-1-1所示。

图2-1-1 SG-1200正面打包示意图

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2-1-2 SG-1200侧面打包示意图

2SG-900

搭设材料:4*LG-1000+8*SG-900

3SG-600

搭设材料:4*LG-1000+8*SG-900

三、盘扣顶托

盘扣顶托的打包方式,采用盘扣搭设盘扣式专用打包架,考虑到盘扣顶托制造的特殊性和外形的不规则,在搭设时应考虑整体的稳定性和安全性,总体按照四根LG-1000规格的立杆,8根SG-900规格的横杆,四根SG-1200规格的横杆来搭设,搭设时务必敲紧插销,共计150根,具体方案如下:

1、架体搭设

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用4*LG-1000+8*SG-900+4*SG-1200搭设架体,底部3*SG-1200应均匀搭设,从而受力均匀,整体更加稳定。如图3-1-1所示。

图3-1-1 架体示意图


2、前四层搭设

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四层每边5根顶托紧靠,隔层旋转90°相互卡紧,共计20*4=80根,上部底托应压实下层底托。如图3-2-1所示。

图3-2-1 前四层搭设示意图

3、第五层搭设

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第五层应将顶托旋转90°,卡进水平杆内,每边5根,共计20根。如图3-3-1所示。

图3-3-1 第五层搭设示意图


4、第六、七层搭设

第六层同一层一致,无需转换角度,同时,在搭设过程中考虑螺母造成的误差,因此第六618236eb37edb_html_3440d4bc55182a25.jpg
、七层在搭设时仅需每边搭设4根,降低搭设难度,共计16根。如图3-4-1所示。

图3-4-1 第六七层搭设示意图

5、第八、九层搭设

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八层搭需考虑整体架构内敛,因此仅需两边搭设4根,另外两边各搭设3根,共计14根,第九层仅需搭设2边,每边搭设2根,共计4根,搭设时上层应压实下层,从而不致个别顶托松散滑落,在搭设时间应引起重视。如图3-5-1所示。

图3-5-1 第八、九层搭设示意图

四、盘扣底托

盘扣底托的打包方式,采用盘扣搭设盘扣式专用打包架,考虑到盘扣底托制造的特殊性和外形的不规则,在搭设时应考虑整体的稳定性和安全性,总体按照四根LG-1000规格的立杆,8根SG-900规格的横杆,四根SG-1200规格的横杆来搭设,搭设时务必敲紧插销,具体方案如下:

1、架体搭设

参考盘扣顶托架体,二者一致。

2、前四层搭设

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前四层搭设时保证每层每边达到8根底托,即每层32根底托,共计四层128根底托,搭设时应注意上层压实下层,力求结构紧凑,不得出现松动滑落现象。如图4-2-1所示。

图4-2-1 前四层搭设示意图

3、后四层搭设

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四层搭设时每层每边递减一根底托,即每层分别28、24、20根底托,共计四层128根底托,搭设时应注意上层压实下层,力求结构紧凑,不得出现松动滑落现象。如图4-3-1所示。

图4-3-1 后四层搭设示意图

五、盘扣斜杆

盘扣斜杆的打包方式,采用盘扣搭设盘扣式专用打包架,考虑到盘扣斜杆制造的特殊性和外形的不规则,在搭设时应考虑整体的稳定性和安全性,总体按照四根LG-1500规格的立杆,12根SG-1200规格的横杆来搭设,搭设时务必敲紧插销,由于盘扣斜杆长度差距较小,因此搭设架体一致,搭设方法也一致,仅列举一例,具体方案如下:

1XG-1200900600*1500

搭设材料:4*LG-1500+12*SG-1200

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设标准:斜杆制造要求限制了斜杆的摆放方式,因此在摆放时应严格按照要求摆放,首层的摆放最为重要,决定着整个打包的结果,必须做好上杆压实下杆,且插销头朝下,同一层的斜杆摆放一致,第二层斜杆摆放时应转向搭至第一层斜杆插销旋转副之上并卡紧,此后所有搭设均一致。第一层搭设18根,第二层至第10层每层搭设19根,第11层搭设11根,共计18+19*9+11=200根。如图5-1-1,图5-1-2所示。

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5-1-1 XG-1200*1500正面打包示意图

图5-1-2 XG-1200*1500 侧面打包示意图

六、叉车叉放要求

新型盘扣式打包架适用于各类叉车叉放标准,尤其对于部分盘扣标准SG-600,槽钢式打包架容易散架且底部空隙太小,需要调节货叉距离至较宽,在伸入时若架体变形严重,可能导致架体倾翻,需要二次人工打包。但新型架体具有的稳定性保证了整架无论是装还是卸都是极其容易的,叉放时改变了以往的自下往上式叉放方式,改为自顶向下式挑起,因为留足618236eb37edb_html_469011bd747b7f7f.jpg
了操作空间,所以在整个叉放过程中是没有任何阻力的。如图6-1-1所示。

图6-1-1 叉架示意图

七、结语

通过分析,新型盘扣式打包架有极大地打包优势,在同原有的槽钢式打包架的对比中,有着节能环保、节省时间、节省空间,便于运输的巨大效益,同时在物资管理上更加便捷,为现场省时省力省心,所以新型盘扣式打包方式是可取的,有着较大的经济效益。

参考文献:

[1]JGJ 231——2021 建筑施工承插型盘扣式钢管脚手架安全技术标准[S].