铁路机车用柴油机清洁度改善过程简析

(整期优先)网络出版时间:2021-11-29
/ 2

铁路机车用柴油机清洁度改善过程简析

宋云鹏 刘磊 杨涛

大连中车柴油机有限公司 辽宁大连 116021

摘要:铁路机车的柴油机,主要是应用于内燃机车的,柴油机作为内燃机车的主要动力设备,它的运行状态直接影响了机车的安全,以及运行的可靠程度,所以柴油机的清洁度,应当有一定的标准,在实际工作中要想更好地改善柴油机的清洁度,就要对柴油机充分的了解,这样才能有效地提高柴油机的清洁度,从而降低机车事故的发生,并且对企业的未来发展,也有着重要的意义和影响。

关键词:铁路机车;柴油机;清洁度;改善过程,分析

在我国的铁路以及交通运输中,还有工矿等行业中,柴油机是应用比较广泛的,也是主要的动力之一,柴油机的热效率较高,所以当前在世界范围内的铁路机车上广泛使用。近年来随着我国相关技术的不断发展,已经累积向许多国际出口了相关技术,当前我国的柴油机制造,已经拥有了自己的核心技术和自主知识产权了。柴油机是机车的重要组成,所以柴油机的好坏对机车性能有很大影响,而柴油机的清洁度,不仅可以影响柴油机的使用寿命,也可以影响柴油机的可靠性,所以这也是评价柴油机的重要指标。如果柴油机的清洁度较差,就会给柴油机带来一些列的故障,所以进行清洁度控制,对机车质量的提高有着重要意义。但是这个部分是生产中非常容易出问题的,在企业方面要重视这一问题,并且采取妥善的办法解决清洁度问题,这不仅可以提高柴油机的质量,也可以有效地减少故障,从而在根本上提高柴油机的使用寿命,对铁路机车的安全运行,以及未来的发展都有着重要影响。

1柴油机的清洁度概述分析

1.1主要结构概述

柴油机在铁路机车中非常重要,是机车的主要动力源泉,也是机车的心脏,机车的主要动力就是运用柴油的燃烧,然后将热能转化成为机械能,同时将其中的一部分机械能转化成为电能,这就可以满足机车的动力需求,以及相关辅助原件的用电需求,但是在用途和需求方面,还是有一定程度的不同,从而使得相关设计方面有很大差别。柴油机的主要结构是由车体机架和增压系统,以及辅助增压系统和涡轮油路装置,还有热机电转化装置和废排单元等几个部分组成。因为柴油机的要求不同,所以不同部位的性能也有很大差异,但是主要的工作原理基本上相同。

1.2清洁度概述分析

柴油机清洁度,主要是指合格的产品总成,包括系统和内腔,还有零件和孔道,以及精加工面的残留机械杂质,同时还表示零件和产品在清洗以后,附着在表面上的残留污垢量。清洁度值主要是指整机或者是零部件的杂质量,这也是常用的清洁度评价指标。清洁度这一概念在柴油机技术和标准中,一直都是被列为关键性的指标,这是因为清洁度对柴油机的可靠性有着重要影响,严重的甚至会造成铁路机车的一些列故障。由于清洁度的检测方法和过程控制具有特殊性,所以在实际工作中所涉及的面也比较广,包括了生产的全过程,所以研究柴油机清洁度,对提高生产质量有着重要帮助。

1.3清洁度对柴油机质量产生的影响分析

柴油机在铁路运输中,整机和零件的清洁度,对整个柴油机的运行可靠以及稳定性有重要作用,所以如果清洁度比较低,或者是杂质比较多,以及颗粒物比较大,这样的情况会对整个柴油机的使用寿命产生巨大影响。如果柴油机的清洁度防护比较笼统,那么就需要编制相关的工作细则,并且要对不同的零件做出规定,同时也要对不同的零件锈期根据情况分别规定。如果管路在柴油机车间当中存储时间较长,其内部就会出现锈蚀,以及表面出现灰尘,这些情况都会给清洁度质量带来很大影响。在相关的工程当中通过实践发现,对于同一型号的柴油机,因为清洁度的不同,其可靠性和耐久性以及稳定性有很大差别,通过大量的实践证明了,许多机车故障都是因为清洁度导致的。

1.4影响清洁度的主要因素分析

影响清洁度的因素有很多,可能是零部件材料和形状,也可能是加工制造过程,以及精度和方式选择等方面,这些情况都会对清洁度控制,以及清理杂质工作有着重要影响;在不同条件下,不同情况和时期会对清洁度都有影响,而且这些影响在程度上也有很大差异。在设计的过程中,由于没有充分考虑清洁度问题,导致了清洁效果较差的情况。在进行机械加工过程中,对于相关工艺没有做好清洁保护要求,使得有残留毛刺和金属碎屑的情况,增加了故障风险。在焊接过程中,对焊缝没有进行光滑处理,导致焊渣没有清理干净,从而影响了清洁度。进行清洗的过程中,由于清洗设备比较落后,导致了清洗效果不佳,从而影响了清洁度。

2清洁度改善过程简单分析

2.1采标概念分析

这种方法是根据不同需求,采取比较先进的标准或者是跨行业的标准,这些标准必须是当前最先进的方法。

2.2采标的相关要求分析

采标要求主要体现在三个方面。第一,是清洁度标准,以及相关杂质和重量方面的要求,在颗粒大小方面没有具体限制,但这是清洁度标准关注的重点,就是如何控制这些颗粒的尺寸。第二,清洁的重点有很大不同。有的清洁度标准是控制零件的全部,包括零件的内部和表面;而有的清洁度标准重点,主要在油道清洁度的控制,主要关注的是产品质量。第三,检测量化的指标有很大不同。当前许多企业的清洁度指标,主要指的是全部润滑,或者是零件的内外表面,所以进行检测的可操作性比较差。

2.3改善和控制方式分析

影响清洁质量的主要原因是因为柴油机零部件,以及清理和清洗,还有运输和存储装配等环节,在实际操作中要结合相关的标准和工艺,以及运用的设备方面进行研究和分析,从而才能在实际工作中快速地找到影响清洁度的因素。造成这种情况的主要原因是因为指标不够明确导致的,由于在杂质和重量方面没有明确要求,所以导致颗粒大小方面也没有严格控制;在清洁重点方面,也有很大的不同。所以要收集相关信息,制定完善的清洁标准,通过相关的调查和研究,对清洁标准信息进行收集,从我国铁路的实际情况出发,制定出科学合理的清洁标准。

结束语:

由于清洁度对柴油机的影响巨大,所以要重视相关标准的制定,采用当前比较先进的理念和标准来解决清洁度问题,才能不断地提高清洁水平,为确保铁路机车的安全运行起到保障作用,并为我国铁路事业发展做出贡献。

参考文献:

[1]夏蘩,唐松.铁路机车用柴油机主轴承盖质量改进[J].机车车辆工艺,2019,02:47-48.

[2]吴长彧,马爽,王栋,高辉,杨道胜.美国铁路柴油机油特点及我国现状[J].现代化工,2019,03:14-17.

[3]安春生.机车柴油机的排放研究[J].内燃机车,2019,04:6-10.