贵州省交通对区域经济的影响

骆囿宇

摘要：随着贵州省振兴战略的实施,贵州省各项综合实力不断增强,环境日益提升改善,各类基础设施不断完善。本文以贵州省交通对区域经济空间布局为例,对贵州省区域经济结构的内涵、要素进行了阐述,对区域经济空间布局进行了较为全面地分析。在此基础上结合区域经济空间结构演变规律及区域经济空间结构的主要特征，分析了交通的基本情况、自然条件、人文条件、资源条件、市场条件，确定了公路沿线开发的原则与措施，设计了沿途区域经济发展的途径，提出了科学指导、加大投资、培育人才等优化策略和发展规划，为贵州省区域经济开发提供了一种思路和可能性，也可为其他省区域经济提供一种借鉴。

关键词：贵州省；交通；区域经济空间布局；研究

一、交通发展对贵州省区域经济的作用及意义

目前贵州省的交通线沿途区域经济虽然呈现出以点带线、以线带面、以面带片的区域融合发展趋势，但由于大多存在区域经济目的地规模偏小、缺乏特色、可持续性不强等问题，同时区域经济的空间分布、区域经济客源的细分市场、区域经济服务的质量、基础设施建设不足等诸多问题亟待解决，同时针对“区域经济+公路”的发展模式，其路线规划、基础设施、空间布局、游客体验、产业完善等诸多方面缺乏系统性规划。

贵州省通过规划建设铁路、公路、内河航运、航空一体化集疏运体系，力图实现发展区域经济的目标,也是希望通过发展区域经济转变经济发展模式、改善区域产业结构，培养着新的经济增长点，以区域经济行业发展带动其他行业的转变提升。这对于促进当地经济社会和基础设施发展有着深远而重大的意义，同时也是实现贵州省经济振兴的重要抓手。然而要实现这一目标还有很长的路要走，从目前交通的发展中可以看到,其区域经济目前处于虽然遍地开花，但是规划设置无次序发展的状态。内部区域经济布局没有体现出核心发展区域,不少产品和景区甚至存在重复建设的情况。

一是理论意义：本论文通过调查分析交通沿途贵州省区域经济分布情况，对交旅融合背景下交通对区域经济空间分布进行特征归纳总结，同时提出优化对策，同时当前国内针对交旅融合的区域经济的空间布局研究内容较少，可以为今后此类研究提供有益借鉴。

二是实践意义:开展交通建设是统筹当代城乡发展,缩小城乡发展差异,促进农村经济发展的需要,是关注人民休闲生活的体现,能够实现城市居民近距离休闲度假的需求,提高居民生活品质质量。另一方面，对于探索出一条符合贵州省省情的可持续发展区域经济方式具有实践意义。研究交通区域经济布局,通过研究如何充分展示贵州省自然山水、田园风光,以独具特色的交通线路带动周边沿途各类区域经济,丰富短距离贵州省经济层次,通过全空间、全要素、全行业等的方式丰富区域经济业发展策略,打开本地农民的增长收入的不同渠道,使其成为贵州省全域区域经济、带动区域经济业发展的新动能有着实践意义。

二、交通发展对区域经济资源开发优化策略

（一）准确定位挖掘特色资源

贵州省要立足区域经济基础优势，依托良好的生态优势，有效整合山、水、林、城、镇、村以及历史、文化、民俗等资源。树立绿色发展理念，重点做好高速公路区域经济产业布局，按照“公路围着区域经济建，区域经济围着公路转”的原则，对道路进行科学合理的规划布局，研究更好的线路连接起周边所包含的数个区域经济强镇、星级景区以及一些具有贵州省特色的景区等内容。也就是说，交通发展是旨在打造出一个可以联合景区、酒店以及所有相关服务的高品质、高精准的区域经济线路。在有限的地域范围内对全部资源进行组合重整时，最重要的是对区域内的自然环境和人文要素进行最大程度的保存，通过对人为活动总量的控制，减少可能造成的对原始资源的破坏。

交通发展应该意识到当地的生态优势从而以此为基础推行所谓的区域经济战略计划，建设出一个真正以绿色生态为主题的全线区域经济品牌，来形成一整套有着明确战略发展方向，但同时每个步骤都有着严格层次执行的战略体系，以发展当地经济为最终目标，利用好现有的生态资源。在整个区域经济项目的建设过程中，可以重点突出某一些较有特色的小型经典。考虑到现如今整体的区域经济行业正在朝着多样化进行发展，也可以推动更加多元化的区域经济行业去发展。

（二）进行产品空间分布优化策略

对区域经济进行布局研究时，首先要考虑的是对区域经济发展起导向作用的因素，利用这个因素将周边的区域经济资源根据功能相近或类似的方法加以划分。加强沿途自然资源区域经济点和后天打造的区域经济的资源重组，合理分片划区，使整个区域经济线路上产品功能区别明显，让整个区域经济线路布局更为合理，实现资源的综合利用。同时依托在建的景区绿道，将交通积极与贵州省产业相融合，通过区域经济通道的开拓，打开区域经济市场，将全线不同区域经济的功能进行进一步整合，使得功能布局更加完善、科学。区域经济布局要实现交通沿途各个区域经济的协调衔接，资源规划避免同质化产品的内部不良竞争；区域经济的空间分布规划要注意与行政区划的对应性，规避开可能出现的多头管理与管理缺失。以区域经济的理念和标准来规划建设经济社会各项事业，促进区域经济业与第一、第二、第三产业的深度融合。延伸全省区域经济产业链，丰富公路沿线要素，开发城乡互动、产业融合的区域经济，形成尽可能全面的泛区域经济产业结构。

（三）对交通沿线区域经济产业运行优化策略

目前,贵州省各个县区内经济都有了不同程度的发展壮大,几乎涵盖了贵州省内的所有区位，交通沿线区域经济的发展应以贵州省优越生态优势和丰富区域经济资源为基础,以打造精品民宿、高质量区域经济度假区、生态采摘、康养圣地等方面为主要发力点,将采摘体验类区域经济作为优势产品进行深加工,流程再造，以达到进一步拉长全线整体区域经济链条的效果,实现农民致富增收。通过交通串联周边地区的区域经济强乡镇等内容,形成高品质区域经济交通线路,综合全省资源展开相关交通沿线营销活动,立足打造品牌这一目标,以实现贵州省区域经济产业提档升级。明确各类区域经济发展受到的制约与瓶颈，发挥政府的主导性优势，调集优势力量,全力服务区域经济业发展。在交通东西线各个规划重点培育对象，在控制总量的基础上，做好最强重点交通沿线区域经济项目，并在条件允许的情况下，适当培育新的交通沿线区域经济项目，避免同质化竞争。

结合实地走访过程来看，景区的公共环境卫生状况及基础设施情况占重要的比重，是影响到游客主观体验的重要因素。因此,提升景区环境卫生、做好基础建设，是关系到景区总体质量的重要因素。要在政府的指导规划下，将农民作为产业主体纳入到区域经济业发展中来，做好培训学习，提升卫生意识，同时企业作为区域经济行业的重要参与方，要做好相关产品的质量保证以及产品研发，在当地政府的主导规划下,三者共同努力，做好重点贵州省区域经济项目以及基础公共设施的建设。政府主动出击加强资金支持与奖励、监管力度,村民提高意识、企业全力配合，才能全要素提升品质，改善人居环境，提升设施水品，共同打造贵州省区域经济的范本。

（四）招才引智，发挥领头雁带动作用

发展区域经济,人才先行。地方政府要积极主动的招才引智,培育行业专业人才,积极对接本地高校及职业院校的相关院系,探索实施"区域经济+教学+文创"的区域经济专业人才培养模式,同时可以为高校学生提供参与区域经济实践的机会与岗位。积极鼓励当地区域经济从业者创新创业,探索区域经济行业新模式和新业态。鼓励重点项目走出去主动与国内专业团队对接。探索联合本地高校围绕着教育科技赋能文旅的方式,学习总结利用好文创+特色文化、特色小镇等方面的成功案例，做好结合当地文化、民俗文化等编写特色教材等方式，对从业者进行专业性培训,定期开办教学班次,鼓励从业者学习最新的案例与前沿理念,定期组织外出考察学习,借鉴外省区域经济小镇、民宿聚集区、文旅结合等建设经验,主动融入文旅赋能实景,打造创建高质量区域经济景点。

突破原有思维模式,注重多媒体、多介质、多频次的叠加传播宣传,用好流媒体客户端，重点放在"双微一端一抖"，同时结合好传统纸媒、电视等宣传渠道，达成连动宣传目标。同时加强与主流媒体的联系,对外展示贵州省区域经济的魅力。在此基础上,推动沿线业态强化加强与媒体间的合作，特别是用户较多的去哪儿网、同程、携程、驴妈妈、艺龙等主要推广网站的合作,做好产品的网上服务，提供旅游线路私人订制、提前预约、售后服务等服务;发起"全员营销,全民流量"倡议,出台优惠政策,激励民间营销,以贵州省本地优秀微信公众号为主,组建起全民"抖音矩阵"阵营。通过全媒体宣传吸引社会关注,让新传播成为新常态,让"网红贵州省路"逐渐成为现实。

由相关调查分析可以看出,高速公路区域经济市场以贵州省人口为主,游客中省外游客人数较少，说明省外市场开发潜力巨大。同时根据研究结果,游客获取高速公路区域经济信息的主要渠道是网络媒体及流媒体客户端。基于此调查，我们可以看出，区域经济的推广应该加强各类自媒体渠道的宣传力度，同时也要做好与传统纸媒的推广投放合作，多举办大型推介会，通过多种多样的渠道，拓宽游客市场，引导外地游客的进入，同时注意做好宣传引导贵州省休闲游消费。主要有以下策略，首先是是整合高速公路的沿途潜在区域经济资源，进行合理的开发建设，形成高质量的区域经济线路之后，加强市场推广手段，重点是面向贵州省外的推广宣传，以开拓消费市场。其次要重视旅行社的作用，利用旅行社消费者群体的多样性来达到宣传高速公路的效果，可以通过制定专门的区域经济线路等方式，维护好与区域经济社的合作关系，提高团队游的消费体验，提高服务质量，不能因为是区域经济团购就降低了服务质量。第三是多举办形式多样的节会活动,刺激区域经济市场，将例如体育赛事、传统节会、网红活动等，制造热点，达到宣传推广的效果。

结语

在最近数十年的经济发展过程中，区域经济行业俨然已经成为了我国的一个重要支柱行业,特别是乡村区域经济,随着国民经济收入的不断提升,已经成为大众喜闻乐见的一种方式,深受都市人民喜爱。在贵州省建设全国生态文明城市等社会背景下,本文对于贵州省进行的研究和探索对于全国范围内的区域经济都具有一定的理论和现实指导意义,对周边地区其它的相似类似地区发展省域区域经济业提供参考案例。本文在对高速公路的区域经济发展的现状、资源评价、面临的问题及整改措施进行综合全面分析之后,尝试着提出了关于全省区域经济视角下的高速公路区域经济布局方式和发展路径。尝试给出意见如下:

第一个方面,高速公路对贵州省区域经济发展意义重大。发展贵州省区域经济是增强区域经济竞争力的必然选择,是增强区域经济吸引力、增强省内经济建设、提高农村收入的重要途径。通过研究高速公路区域经济空间布局,可以为临近区域内有着类似区域经济资源的周边地区提供了很好的榜样作用，同时也是给国外其他省市范围内所存在的贵州省区域经济资源提供了一种全新的发展方向。

第二个方面,高速公路区域经济发展要与其他产业融合起来共同发展。特别是第一、二、三产业，围绕区域经济六要素的前提下坚持"区域经济+"的发展道路,将区域经济产业确立为贵州未来产业发展的融合点、动力点与核心点,实现全产业链的共同参与。

第三个方面,高速公路规划要坚持四“全”原则。"全景化"产品打造模式，区域经济功能要着眼于服务整体;"全地域"覆盖模式体现地域特色,尽可能的不断扩大延长区域经济线路，将周边优秀的资源开发整合，纳入到高速公路的覆盖范围内;坚持"全领域"互动模式做好区域内部协调区域经济业与其他行业没有明显的分界线，加强区域经济与互联网、交通、服务、餐饮住宿等行业的融合，做好全领域持续发展;"全资源"整合模式,整合区域内所有的人员、基础设施等各种因素，调动一切可以调动的资源，做好区域经济业的可持续发展规划。

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