充电桩现场安装施工流程设计

徐强

摘要：在化石能源日益紧缩的今天，新能源车辆逐渐走进了千家万户，与传统化石能源车辆相比，以电驱动的新能源车辆能源利用率高，缩短了能源传递过程，实现了能源高效利用。根据能量守恒定律可知，任何能量既不会凭空产生也不会随意消失，只是从一种形式转变为另一种形式，新能源车辆的能量来源为电能，作为新能源车辆的充电装置，充电安装前需充分考虑充电桩的安装位置以及与电网的挂靠情况，本文首先分析现存充电桩的安装问题，从充电桩准备工作、电线铺设情况以及接通测试过程进行系统性论述，为充电桩安装人员提供必要的理论借鉴，推动安装流程科学可靠。

关键词：充电桩；公共安装；流程设计

引言：随着我国工业水平的不断进步，我国汽车工业发展动力强劲，在新能源汽车领域，我国与西方发达国家实现了跟跑到并跑阶段，越来越多的国人可以在国内购买到拥有自主研发产权的国产车辆，新能源车辆拥有使出行成本降低、可实现绿色出行的特性，已经受到政府和社会的推崇，政府推出了扶持新能源车辆发展的利好性政策，鼓励新能源的推广和普及。但作为新能源普及中的一大障碍，充电桩数量以及安装可靠性，往往是阻挡群众购买充电桩重点考虑的问题，本文将分析介绍充电桩安装存在问题，对充电桩安装工艺进行分析，为扫除新能源车辆普及的障碍做贡献。

1充电桩安装遇到问题

1.1充电桩充电效率低

新能源车辆的许用电压与家用电器与众不同，如果直接并入到家庭电路中就会造成电压的不适配情况出现，电池电压与充电器电压长期得不到适配就会导致新能源车辆电池虚标，电池老化加速。与化石能源车辆相比新能源车辆的动力补给周期较长，低效率充电功能往往不能高效满足长距离出行需求，而充电效率低下正是延长了乘客与司机的等待时间，造成厌烦出行心理。没有经过系统培训的充电桩安装人员遗漏对变压器以及稳压器安装，电压和电流不能根据需求合理放大，不但会延长充电时间，也会导致电池发热。

1.2缺少密封性构件安装

在城市空间相对紧缩的今天，地下分层停车空间是解决城市空间紧张的首选方法，拥有地下车位的新能源车主会选在车位后方进行充电桩安装，充电桩是固定设施，而车辆是移动工具，长期固定在地面或墙面的充电桩会在地下较为潮湿的空间出现腐蚀与锈蚀情况，不但影响了使用美观，同时内部线路锈蚀也会导致整个电路出现短路，久而久之会引起充电功能失效，造成使用不便。密封构件多数是制造充电桩厂家附赠的微小零件，安装人员应根据地区气候进行增加密封构件数量，确保桩体内部干燥。

1.3充电桩不能实现智能充电和提醒功能

安装过程缺少必要测试过程就不能实现充电桩智能充电与提醒功能，在万物互联的时代，充电桩应实时检测汽车电量，调整自身充电速率，在车辆电量低于百分之八十期间实现全功率充电，而电量突破百分之八十后，实现慢速充电及涓流充电，保护电池电芯的同时也避免电池自身放电情况出现。在日常使用中，多数车主都会选择在逛商场或日常应酬期间选择对车辆充电，如果充电桩不能实时提醒充电进程，车主往往会提前回到车内，电池不能完整经历充放电周期,就会导致新能源车辆的综合续航能力下降。工作人员缺少网络调试经验，以及对安装规程不够了解都是导致的充电桩不能实现智能充电的主要原因。

2充电桩安装关键工艺分析

2.1安装前进行必要准备工作

充电桩安装需土木建筑与电气工程专业技术人员共同完成，在充电桩安装前应考虑车辆充电口位置，以及充电桩的充电线的长度，确保在连接充电时，电线呈自然弯曲下垂状态，避免对线路出现紧致拉伸情况。土木技术人员应清洁安装位置，确保安装位置水平，杜绝充电桩不接地情况出现，项目负责人员将充电桩厂家附带的说明书应进行多份印刷，确保所有技术人员都能了解科学安装要求，对充电桩的使用环境大体了解，同时知晓充电桩的各种功能，保证后期高效科学检测。

2.2线路铺设工作

充电桩在安装时的线路铺设工作是工程量最大的工作，在线路对接之前要保证充电桩与商业用电电网相连接，在分电处进行稳压器安装，避免交变电流在发生原理性震荡时，对汽车电池损坏，在墙面开槽与地面开槽时应避开承重墙，所有内隐线路布设时，需选用塑料套管对电线进行装套，确保电线与塑料管之间不留虚位，起到对电线的保护作用。在需要穿墙时，应利用扭力测试仪对电线拉扯力进行精确测量，避免过大的拉力造成线路的扯断。无论在任何区域和位置都避免线路缠绕与重叠，避免大电流流过时产生的电磁效应彼此干扰。

2.3设备安装工作

充电桩由于自重较重，纵向高度高，需在安装前进行安装地基构件，确保充电桩坚固性以及防撞击特性，在钢筋埋设完毕后，选用混凝土二次浇筑的形式进行二次封装，确保充电桩与地面连接处的封闭性，避免鼠虫通过连接处进入到充电桩内部，造成短路情况。适时加高地基以保证充电桩的防水特性，在地基内部应预留地线位置，确保充电桩时刻接地，以防止漏电情况发生。在安装时应在充电桩可活动区域，或不同构件连接处选用绝缘的橡胶垫圈作为填充，增加了充电桩的防腐特性，避免充电桩充电时的热量损失。在部分地区安装时，应进行防盗网的设计与安装，避免充电桩遭到破坏或偷窃。只有完成充电桩主体的安装才能与线路进行完美对接，确保充电桩安全使用。

2.4整体调试与测试

整体测试是充电桩整个安装的重点，同时也是最有技术含量的工作，在安装与测试的任何阶段，都应进行断电安装与断电测试以保证测试人员的安全。测试分为线路测试，充电状态可靠性测试以及智能功能测试，测试线路布设是否科学安全，确保所有线路不会受到拉扯，重点测试桩体是否接地，在整个测试完毕后，对智能充电功能进行调试与测试，通过树莓派万能程序接口将电脑与充电芯片进行连接，检查芯片内部程序的错误性，检查所有算法语句的编写情况，确保在正常工作中不会出现语句干涉情况，造成维修问题情况。在对无线遥感传输测试时，核实物联网网络协议与充电桩入网许可，最终进行无线网络的适配，适配完毕后需测试回频稳定性以及数据及时回传功能，杜绝延迟传送情况出现，为使用者提供更加准确可靠的充电情况。

2.5物业与专业检测机构评定

检测与评定是最后一道工序，也是实现与客户交接的关键。安装完毕后的充电桩应经过专业检测机构与物业公司的综合性评定，确保占地面积在规定范围内，专业测试机构会测定充电桩的并入对电网的承载压力，以及充电桩满足的使用安全等级，避免用户在使用中出现危险。对充电桩的防火设置以及漏电切断设施的检查往往是重点检查的部分，自动化切断过程是杜绝漏电发生的关键设备。检测人员在检测完毕后应将个人姓名与联系电话用钢印的形式印刻在充电桩表面，实现检测结果的终身负责制。只有在专业检测机构开具检测合格证明后，物业人员才能批准使用，允许线路供电。这时，所有的安装工序已经完成，施工方可以将安装好的充电桩移交给客户，客户可进行安装尾款的补交。

3总结

新能源车辆是汽车发展的趋势也是缓解化石能源日益紧缩的绝好方法，但在新能源汽车普及进程中会遇到很多障碍，充电桩数量与使用稳定问题是新能源走进更多的家庭中的重要障碍，政府和社会应加快组建专业的充电桩检测机构，确保检测科学有效具有权威性，施工队也应提高施工责任感，提高土木专业与电子信息专业技术人员配合意识，为推动充电桩事业蓬勃发展作出更大贡献。

参考文献：

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[3]张良军.充电桩现场安装施工流程设计[J].时代汽车,2021(09):126-127.