绿色交通理念的城市综合交通规划研究分析

格茸卓玛

摘要：城市交通保障着居民的生活质量，同时也维持着城市正常运行，有力的推动了城市的发展与进步。进行城市交通规划的过程中，绿色交通属于一个全新的理念，是在可持续发展观上延伸出来的概念，能够合理的协调交通与人之间的关系。本文基于绿色交通理念对城市综合交通规划进行了探究，提出了满足可持续发展战略的交通规划方案。

关键词：绿色交通理念；城市综合交通；规划研究

0引言

城市交通在多年的发展和经营过程中，给人们的生活提供了很多的便利，然而也导致了很多与社会和环境有关的问题。近年来人们生活质量不断提高，机动车数量也直线上升，导致交通拥挤和交通事故现象频发，在很大程度上加大了城市的交通压力。绿色交通的目的在于引导人们按照出行的需求选择更加环保节能的交通工具，进而有效的协调资源、环境、交通与社会之间的发展。基于此，绿色交通的目的是为了减小能源消耗量、降低环境污染、提高运输效率等。对于现阶段环境破坏严重以及交通路况拥挤等情况，在城市交通规划中渗透绿色交通理念至关重要。

１绿色交通理念的内涵和原则分析

1.1内涵

绿色交通理念的出现已经有一段的时间，国内外学者对其实施了一系列的定义以及阐述，通过分析这些研究可以发现，绿色交通理念的目的是为了实现人与自然、人与社会的和谐发展，进而践行可持续发展的观念^[1]。总而言之，绿色交通理念的目的不再是仅仅建设城市交通，更重要的是根据城市特色科学合理的进行规划与设计，把交通与城市的环境和资源进行有效融合，根据城市发展的特征提出有效的交通健康发展模式，实现和谐发展的效果。

1.2原则

1.2.1可持续发展

我国具有非常丰富的自然资源，但是因为包含很多人口，导致人均值小于世界的平均水平。与此同时，随着社会经济的不断发展与进步，有的地区不重视保护环境，使得国内有的地方出现非常严重的大气污染现象。为了实现绿色交通发展的目标，需要秉承可持续发展的理念，提倡绿色出行的交通方式，最大限度的降低污染物排放量，促进环境健康发展。

1.2.2以人为本

绿色交通理念的目的是为了优化和改善人类的生存环境，选用最适宜的出行方式推动城市绿色交通发展。

1.2.3协调性

现阶段，在我国社会经济的飞速发展下，人们出行的方式变得越来越丰富。出行时人们应该尽量选用公共交通工具，最大限度的减小能源消耗，有效协调城市交通发展与人们出行之间的关系。

2基于绿色交通理念下的城市综合交通规划

2.1 公交专用道规划

公交专用道指的是应用交通标线或者是隔离线划分出公共汽车专门使用的通道，在规定的时间段内，除了公共汽车以外，其他的车辆都不可以通行。按照设置的位置，路段公交专用道可以设置在内侧、外侧和中间的车道上。建设公交专用道的过程中，人流和车流都主要在地区的主干道上，在高峰的时间段公交专用道只允许公交车通行^[2]。在具体的规划过程中，要结合该地区的实际情况，科学合理的改造旧道路。一般情况下，对于新建的道路而言，需要在次干道以上设置港湾式停靠站。而对于公交线路比较多、交通路况非常拥挤的道路来说，需要合理设置双站台停靠，这样可以有效缓解在高峰时间段期大巴进站排队的过程中耗费的时间。

2.2 慢行系统规划

把机动车系统与慢行系统进行分隔，可以更好的为慢行交通创造条件，并且有力地确保慢行交通方式的安全，进而让人们更加喜欢步行和自行车出行的交通方式。通过分离空间网络的形式，能够防止交通空间上存在多功能重叠的现象，让慢行系统可以和生活空间进行有机融合，以此推动慢行系统的网络建设和发展。对于片区的中心位置而言，慢行系统在可达性方面具有一定的优势，由于慢行系统的布局情况，可以轻而易举的到达片区中心和社区中心。不但如此，将慢行网络和机动车网络进行对比来说慢行网络，更加靠近片区中心，而且其二者对于片区中心所采取的处理方式也是不一样的，进而导致在可达性方面也存在区别，因此可以基于此充分展现倡议慢行交通出行方式的理念。

2.3 停车场规划

在规划设计社区公用停车场的过程中，需要严格杜绝出现无节制使用和汽车无秩序停放的情况。而对于城市绿色交通设计来说，停车问题是非常重要的一个组成部分，需要根据生态城市居民的拥有车辆状况进行优化设计，不可以仅仅通过减少停车位的方式缓解汽车使用量^[3]。而是需要科学合理的规划停车场的布局情况，根据需求实施有效的调整，以减小人员对汽车的使用量为出发点，以动态化的方式设置和管理社区内部的停车场，秉承集中布置的理念合理规划，在一定程度上提高居民使用汽车的成本，进而避免居民使用汽车时出现无节制和无秩序的情况。不仅如此，设计人员还需要合理的规划停车场的使用时间，提升使用效率，有效节约土地资源。

2.4 道路状况规划

城市综合交通的道路状况非常多样，其中涉及到线路、路灯照明和路面使用的材料等等，城市综合交通的道路状况与上述因素息息相关，同时上述的因素还会在一定程度上对车辆行驶的安全性和环保性等方面造成影响。因此设计人员在进行城市套路设计的过程中，必须要将绿色交通理念融入到设计过程中，不但需要确保规划满足道路设计的标准规范，同时也需要秉承生态交通的理念。例如在设计生物廊道的过程中，需要尽可能地使用噪声小、污染小的具有环保性能的路面材料，而且要在高速公路上设置相应的保障措施，为路面安全提供保障。

2.5 道路绿化规划

近年来随着城市建设的快速发展进步，城市综合道路与交通基础设施不断完善，而绿色交通理念的出现使得道路绿化形成各种绿化带。在道路绿化带中，植物是非常重要的基础配置，绿化植物要体现城市的文化背景与绿色理念，在当地自然条件允许的情况下，可以使用小灌木和花灌木，通过不同层次的组合方式，让道路景观更加美观，更加富有层次感。进行城市道路绿化规划的过程中，需要重视道树的选择，一般情况下选用的航道树种类都是非常单一的，因此要善于转变传统的规划形式，选用种类丰富的行道树作为基础树种，在绿化城市道路时展现生态和谐的气息，行道树的中下层应该尽可能选用种类丰富的植物，一般情况下主要是当地的乡土树种，尽可能的选用当地自然条件下生长的植物。并且在选择行道树的过程中，工作人员不仅要重视行道树本身的美观，同时还要注重其遮阴功能，比如我国某地的行道树设计，过分的追求了美观性，而没有对行道树的遮荫功能给予重视。在设计道路两侧的自然园林道路时，需要结合园林式绿地设计的特点，可为市民提供良好的游园体验，特别是针对一些居民区分布较为密集的行道，两旁既要注重两侧居民的自由出入状况，同时也要为居民提供一个良好的自然环境，通过行道树来降低车辆废气，这种形式在各个城市较为普遍。

3结语

综上所述，城市综合交通的规划发展要基于绿色交通理念来进行优化，在日常的出行中采用更加绿色的交通出行方式，例如自行车出行或者是步行等，选用污染小、耗能低的出行方式不但可以有效的缓解城市交通压力，还能最大限度的减小能源消耗量。绿色交通理念有效的结合了以人为本的思想，事先阶段城市综合交通规划绿色发展的主流，将其有机融入到城市综合交通建设中，能够大力推动城市的可持续发展。

参考文献：

[1]赵千里.基于绿色交通理念的城市综合交通规划研究[J].西部交通科技,2021(09):182-185.

[2]李炯. 基于绿色交通理念的中小城市综合交通规划体系研究[D].石家庄铁道大学,2017.

[3]闫见英. 绿色交通理念下城市综合交通规划研究[D].浙江海洋大学,2017.