道路桥梁施工中应注意的问题及其防治措施分析

黄丹丹

摘要：现如今，随着我国社会的不断发展，为了满足城市现代化的建设需要，施工单位在开展市政道路桥梁施工与建设的过程中，往往需要结合实际情况进行内容上的调整，并选用较为完善的养护措施，从而来确保工程质量能够得到有效保障。但是，就目前来看，我国部分施工单位在进行日常施工过程中，受到外界因素的影响，很容易会出现操作不规范的情况，加上所选用的材料本身存在着一定程度的问题，使得市政道路桥梁在使用工程中，极容易发生质量通病的情况，对国民的生命健康安全产生了巨大的危害与影响。基于此，本文将对道路桥梁施工中应注意的问题及其防治措施进行分析。

关键词：市政道路桥梁施工；问题；其防治措施

1 道路桥梁施工中应注意的问题

1.1 缺乏完善的管理制度

对目前道路桥梁施工中存在的问题进行了分析，提出了现场施工困难、施工设备及材料准备不足等问题。此外，由于缺乏明确的制度和规定，为了限制其行为，还必须加强其总体技术能力，因为在建筑材料和标准方面存在很大的差别。现阶段桥梁建设项目还存在许多问题，要解决这些问题，就必须加强对道路桥梁的管理。

1.2 人员方面

由于地质条件的限制，道路桥梁在施工过程中，必须有技术、管理等方面的工作人员参与，不同类型的桥梁在施工时间、施工范围、施工要求等方面存在差异，这样不仅增加了机械负荷，而且增加了施工时间和成本。此外，一些管理人员在工作过程中未能有效履行职责，不能严格细致地进行质量控制，也不利于道路桥梁使用寿命的延长和安全水平的提高，因而对道路桥梁的安全管理提出了更高的要求，即必须对道路桥梁管理的各个环节进行质量安全意识和综合素质的培养，以提高其责任意识，从而有效地履行职责，促进道路桥梁建设整体质量的有效提高。

2 道路桥梁施工的有效对策

2.1 钢筋腐蚀预防处理措施

在对钢筋腐蚀进行预防处理的过程中，施工单位需要对行业整体节奏开展防腐处理，结合实际情况以及参数标准进行综合性考量，通过内外结合的方式来提高桥梁的施工效率与质量。受到地区因素的影响，施工单位在进行桥梁管理的过程中，需要依照分级防护的特性来开展相关工作。为了确保桥梁的承载力不会受到钢筋锈蚀的影响，施工单位还要加强对预防性防护的重视程度，依照当前的工作状态及气氛现象进行修复方案的调整。在应对优先级较高的桥梁时，则需要选用多重防护的手段。结合实际情况进行问题的管控，这样不但能够有效提高桥梁的稳定性与整体性，避免国民的生命健康安全受到较为不利的影响，同时，还能够对我国现代化发展产生积极有效的促进作用。

2.2 地基沉降的处理

在路基出现沉降不均匀时，需要采取合适的处理技术。道路桥梁中小幅度的沉降，可以选取最为简单的填补方法进行加固，缓解沉降速度，减少沉降所造成的危害。对于沉降较为严重的地面，就需要采取更为复杂的施工技术。通常会选用置换、压实、灌注等技术，这些技术所使用的方法存在差异。首先，置换技术主要是指对地基材料进行置换，从根本上解决路基沉降问题，确保施工质量。而压实的主要目的是通过使用压路机等手段对路基压实，提高路基密度，确保路基平整，从而进行回填操作，解决沉降问题。最后，灌注技术是指利用灌注机对沉降地基进行灌注，选取水泥砂浆，增强地基强度，加固软化的混凝土，优化工程总体截面积和结构体系，使桥梁具有应对能力。在处理时必须以预防为主，避免后续施工中由于地基因素导致无法修复的问题。

2.3 加强对施工进度的管理

为了保障在规定时间内顺利完工，应当根据整体的施工进度详细编制详细的月施工计划、周施工计划，并以书面的形式让施工班组在规定时间内完成作业。可与施工班组签订责任合同，以劳动竞赛的形式保障施工质量的基础上完成规定的施工进度，对表现优秀的班组给予一定的经济奖励。根据编制的施工计划提前规划施工所需的材料及施工设备等，针对需要加工定制的构配件和材料应当提前采购，以保障工程的顺利进行。定期检查后勤供应情况了解工程的实际进度，一旦发现施工进度计划出现了偏离应当及时分析原因，进行科学、合理的调度，以确保关键的施工工序可以按照原计划进行实施，从而保障道路桥梁的整体施工进度。

抽调富有经验的技术管理干部和工程技术人员，组织项目部领导班子，并配备施工经验丰富的施工队伍，仅允许按计划配备的施工人员、材料机械进场投入施工。

根据建设单位下达开工令后，保证七天内如期进场，做到准时开工和结合施工现场的具体情况，按本施工组织设计所规划的施工准备阶段工作，认真落实做好开工前的各项准备工作，抓紧开工，再逐步完善现场各项设施的建设，计划中劳力、机械设备、材料按时调入进场，保证施工需用。

进度监控原则：目标明确，事先预控，动态管理，措施有效，履行合同。根据已经排定的整体施工进度计划，由项经部编制实施性施工内部节点控制计划，对重点、难点应事先计划，采用稳妥施工方法，还应充分考虑规划配套工程施工对本工程合同工期的影响，根据内部控制计划、细化成月、旬、日施工计划及作业计划，统筹安排，严格执行。

2.4 后期养护的工作

道路桥梁养护和修复工作是影响道路桥梁能否正常使用的关键因素，因此，在后期养护时，必须严格按照施工技术的相关要求和法律规范所制定的养护制度，以此有效防止道路桥梁发生危害。除此以外，为了避免施工在后期出现损坏现象，必须采取必要的交通管制措施，如果发现桥梁表面出现裂缝或其他不达标的现象，必须通过有效措施对损伤部位及时修复，避免道路桥梁进一步产生危害，从而从根本上延长道路桥梁施工的使用寿命。

2.5 裂缝预防处理措施

在应对桥梁裂缝质量通病时，则要明确预防的重要性，即便是施工单位对桥梁开裂区域进行了较为完善的加固处理，所能够起到的作用也很难得到保障，有关桥梁结构的最大承载力与使用寿命都会因此受到不利影响。

1)当裂缝的产生受到温度应力影响时，则要在方案制定与材料选用过程中，以高质量水泥为主，这种水泥本身所具备的特性能够有效降低水化热所产生的影响，同时在进行拆模的过程中，也要加强对时机的把握，避免发生因时机问题所产生的温差现象，实现对热胀冷缩现象的把控，防止发生明显的裂缝问题。

2)在面对混凝土振捣不足的诱因时，则需要施工单位提高对振捣工作的重视程度，结合施工要求完成相应的工作，从而避免出现裂缝现象。

3)在面对预应力不足的问题时，则需要由专业人员提前对预应力数值加以计算，通过数字化技术提高预应力值的精准性与可靠性，并确保所加的预应力数值能够与实际情况相符。

3 结束语

伴随我国城市化建设的加快，交通运输行业也在不断向前发展，交通量逐步增长，这是社会发展的明显特征。随着道路桥梁施工的规模逐步扩大，重型车辆也更多被应用在道路桥梁中，传统桥梁设计工作会产生新的问题，这使得道路桥梁的使用负担有所增加。因此，在施工设计时必须对危害问题全面细致地进行分析，重视危害所产生的隐患，提高桥梁结构的坚固性，增强桥梁稳定性，并激发施工人员工作的积极性、活跃性，从而使施工能保障人们的生命财产安全，不断提高施工企业的经济收益，减少道路桥梁病害发生的概率，使我国交通运输行业能更加稳定、健康发展。

参考文献：

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