运输服务市场岗位深度整合创效研究

史伟东,雒磊磊,樊阳

摘要：内部市场化依据各级安排的重点工作认真开展工作。完成了一二三级内部市场化建设，修订完善了定额手册，在规范资料和流程的基础上每月按期召开程量认定会和经营考核会。积极与彬长公司联系，完成了内部市场化信息管理系统所有前置准备工作。

关键词：定额；市场化；结算；运输服务市场

1.运输服务市场现状

1.1不断完善价格体系，制定了详细的价格目录

在往年积累的各项数据基础上，结合矿井年度各项指标，制定出了较为合理的一级综合价格体系，并对各工序环节的价格目录进行细化调整。对争议较大的单价进行了现场实测，合理调价，确保价格更加贴近实际。

1.2细化二三级市场结算考核，完善结算流程

将一级市场单价及详细的价格目录统一下发区队，指导区队完善二三级市场单价。将区队所有职工每班内部市场化结算工资进行汇总统计，形成全矿班清班结工资，并逐月进行横向、纵向对比，不断微调二三级市场单价，累计调整14个区队190多项单价。有效确保二三级结算的准确性、合理性。

2.运输服务市场岗位深度整合创效方案

2.1实施目的及思路

对运输市场岗位流程就行优化，进行岗位兼职创效，通过岗位合理兼职，实现提质增效。兼职前，运输司机送料到到位后，司机在一旁等待，由用料区队安排人员组织卸料，经常出现脱节情况，压车情况较为严重。

2.2具体实施措施

料车司机送料到位后参与卸料，并按照参与程度由用料区队在料车单上签字结算工资。该举措既能增加运输队料车司机的收入、节约用料区队的劳动力，又能降低压车时间，提高料车周转率，从各方面提高矿井总体工效。

2.3使用效果、创造价值

按照运输队2100车/月的料车服务量，按照每次司机参与卸料1小时计算，共计节约用料区队2100/6=350工，按照辅助工285元/工进行计算，每月预计增效10万元，6-12月份预计增效70万元。

3 结论及建议

1）积极参与各类工程验收工作，对施工难度较大区域现场查看，为月度结算提供现场基础依据。同时对新工艺及时联系主管部门联合现场测定，确保结算准确合理。

2）采取各种形式深入区队进行内部市场化专题培训、调研。每周选取一个区队进行业务宣讲，每月定期召开一次内部市场化专题推进会，工作推行过程中存在的问题进行协调解决。对区队疑惑的地方进行答疑。

3）通过内部市场化的充分运行，打造多劳多得，高效多得、奖励节约、处罚浪费的公平作业环境；通过对单价指标的合理调节，使得收入向一线倾斜，形成良性的收入梯度，引导有技术有能力的工人向一线流动。

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