公路工程路基病害治理措施

俞丹萍

摘要：在现代社会的发展中，城市具有极大的交通压力，对公路工程建设提出更高要求，而相关单位在具体开展公路工程施工，需要高度重视路基工程，结合现场实际情况，科学治理路基病害，使其路基工程建设实现因地制宜，提升整体施工效果，确保能够使我国现代公路工程建设得到更大发展，满足现代社会经济的发展需求。本文综合探究如何治理公路工程路基施工中较为常见的几种病害，确保能够对其公路路基质量进行有效保障，使其项目施工单位能够更为高效的开展公路工程建设。

关键词：公路工程；路基病害；治理措施

引言：

在公路工程建设过程中，路基施工是其非常重要的工作内容，相关单位需要结合现场实际情况开展施工作业，科学防治路基病害，使路基病害对公路工程造成的影响得到有效控制，保证公路工程的稳定性和安全性，确保相关单位能够更为高效的开展项目施工作业，提升整体施工效果，使现代城市化发展中的交通需求得到更高的满足，我国现代城市化的进一步发展创造良好条件。

一、路基翻浆防治

在冰冻地区，由于春融现象翻浆病害时，首先需要挖除翻浆段，然后利用砂粒或片石进行回填作业，进行土工膜的合理铺设，最后铺筑路基路面。该种方式具有操作简单的特点，治理效果也极其显著［1］。而在非冰冻地区，可能会因为渗水原因出现翻浆病害，此时需要挖除翻浆段，然后进行石灰挤密桩的合理配置，随后进行无机结合料的填筑作业，最后进行路基路面铺筑。

二、边坡滑坡治理 

施工人员在具体防治边坡滑坡问题时，需要对边坡稳固程度加强重视。在具体实施防治工作时，首先需要合理应用抗滑桩，与普通装机相比较而言，抗滑桩需要承受水平方向的荷载。在现代路基边坡工程建设中，钢筋混凝土桩具有较为普遍的应用。在具体进行设计工作时，需要对抗滑桩的阻滑力进行有效保障，对滑坡体的稳定性进行有效保障。同时，还需要对抗滑桩的强度和稳定性进行有效保障。与此同时，在具体设置抗滑桩时，需要确保其间隔距离，有效锚固深度和实际埋设深度的合理性和可靠性［2］。其次，还需要采取生态防护手段，在路基边坡上进行树木的培育，对边坡土体进行有效固结，使水流对路基造成的冲击得到有效缓解。而在具体开展道路工作时，植物防护的科学应用，还可以对生态环境进行有效美化。

三、边坡变形防治

通常情况下，对于公路路基而言，外部自然因素会使边坡出现变形隐患，严重影响公路路基。此时，边坡容易出现倾斜位移等问题。施工人员在具体进行路基变形的处理工作，需要严格遵循因地制宜的工作原。例如，施工人员需要结合地质情况进行针对性防护，当出现物理状况造成的滑坡或塌方状况时，需要采取灌浆技术和挡土墙，使路基的破坏得到有效缓解，而对于不良地质造成的滑坡现象，需要尽量选择操作简单，适应力强的工作手段，对边坡的稳定性进行有效保障。

四、沉降段防治

通常情况下，软土路基是造成路基沉降的一个重要原因，在具体进行施工作业时，可以采取堆载预压和塑料排水板的方式实施处理工作，确保能够实现地基承载力的有效提升。在具体进行施工作业时，可以通过施加荷载完成成交，确保能够使其施工要求得到高度满足。通过预压工作，能够有效排除土体内的孔隙水，使土体逐步固结，进而使其强度得到有效提升［3］。在具体进行地基处理时，为了使其剪切滑动破坏得到有效避免，需要严格检测地基变形情况，确保能够动态控制加载速率。

五、泥石流防治

一般情况下，泥石流会严重损害路基，与此同时，泥石流具有较快的运动速度，会迅速冲击路基路面，同时，具有较大的损害面积，与此同时，泥石流会严重阻碍交通，因此，施工人员在进行泥石流的防治工作时，可以采取构建支挡，修建梯田和植树造林的方式使其对路基造成的负面影响得到有效缓解，同时，还可以采取拦截手段，通过挡坝工具实施拦截作业。

六、坑槽治理

对于坑槽病害，修补是其最为常见的一种治理方式，在进行具体工作时，需要严格遵循斜洞正补与圆洞方补的工作原则，同时，还需要实际实际修补面积略大于坑槽面积。在具体进行修补作业时，需要确保轮廓线与路面中心线呈现垂直和平行的状态。在具体选择修补方式时，需要与当地环境和材料有效结合。选择具有较高透水性和应用强度的材料。此时，不同方法的特点和适用条件存在很大的差异性，相关人员需要结合当地实际情况进行具体方法的科学选择［4］。在开展具体工作时，首先需要调查与认证病害范围，然后进行开槽和划线工作，彻底清理干净槽内杂物，进行回填材料的科学选择，最后进行有效的碾压和修整，确保路基工程具有更高的密实度和平整性。

七、黄土路基防治

通常情况下，雨水侵扰会在一定程度内损害黄土地的土地结构，重力负荷会使其产生明显的沉降现象，严重损害路基。在对黄土地路基开展施工作业时，施工人员需要对公路架构和属性进行综合分析，对路基防水性能加强，重视合理布局排水机制和防水机制，确保能够有效避免积水现象威胁路基工程，严重影响施工效果。

八、岩溶路基防治 

对于公路路基而言，岩溶区域治理也是其非常重要的一项工作，施工人员在岩溶地基开展施工作业时，需要对其地质情况进行综合分析，确保能够全面了解溶岩地质的分布情况和发展规律，通过该种方式，可以使施工人员结合路基路面病害的具体情况进行针对性治理，结合当地实际情况制定治理预案。此时，对于大型岩溶路面，需要进行施工路段的科学选择，尽量降低施工难度，对岩溶水进行科学引导，确保能够顺利开展公路路基建设。

九、采空路段防治

在进行路基病害治理施工时，科学治理采空路段路基是其非常重要的一项工作，在完成开采工作之后，菩提会出现长时间的沉陷，严重危害公路路基，与此同时，在采空区域进行路基治理工作时，具有较高的工作难度， 会对路基造成持续的危害，需要结合采空区域具体情况制定治理方案。首先，在治理路基采空区域时，可以通过注浆，强化，回填的方式进行具体工作，其中，回填措施能够有效避免外界因素侵扰地基，对公路工程进行有效填充，可以使其路基沉降程度大大降低。同时，还可以利用水杉开展充填作业，对公路安全性进行有效保障，使地表呈现的破坏程度得到有效控制。与此同时，当采空区的煤层开采深度在100米以内时，需要采取跨桥方案。其次，需要进行开采协调。在协调开采工作时，需要对路面板接缝进行科学调整，通过进行双层混凝土结构的合理设置，使路基具有更高的稳定性，同时，还可以使路面板更为有效的抵抗变形，当开采工作具有较大厚度和深度时，需要进行连续设置，同时，还需要尽量避免在冬季低温期开展开展工作，避免材料出现变形，进而确保能够使其地表变形得到有效避免。

十、结束语

对于现代公路工程建设而言，路基翻浆，边坡滑坡，边坡变形，路基沉降，泥石流，坑槽，黄土路基，岩溶路基和采空路段是路基工程最为常见的几种病害，需要对其进行科学治理，确保能够对其公路工程路基进行有效保障，提升项目工程质量和整体工程建设效果，使现代公路工程建设得到更大的发展。

参考文献：

[1] 林道力. 公路工程路基路面病害治理措施[J]. 黑龙江交通科技, 2021, 44(3):3.

[2] 郑建强. 公路工程路基路面病害治理研究[J]. 黑龙江交通科技, 2021, 44(4):2.

[3] 王玮. 公路工程路基路面病害及防治措施[J]. 交通科技与管理, 2021(27):2.

[4] 牟谋. 公路路基工程常见病害及防治技术[J]. 四川建材, 2020, 46(4):2.