工程质量检测在公路桥梁质量监督中的运用

娜木德格

摘 要：公路桥梁是国家的一项基础工程，对于改善民生、提升区域经济发展起着非常重要的作用。现阶段由于公路桥梁工程施工质量参差不齐，需要加强公路桥梁建设的质量监控，针对各个施工步骤进行节点性监控，保障整体施工质量。在工程检测的利用过程中，需要不断地对工程数据进行检测，编制行而有效的检测方案，再结合具体工作内容，对检测结果进行综合考虑，制定相对应的解决方案，使公路桥梁的施工质量顺利进行，不断提高工程施工质量。

关键词：工程质量检测；公路桥梁工程；质量监督；运用

1公路桥梁工程质量检测的重要性

1.1 提供依据

工程质量检测具有复杂的特点，其中包括许多内容，而且还是一项系统性的工程，需要以循序渐进的方式展开，更需要遵循相关的依据进行与展开，保证工程具有极高的质量。工程质量检测的出现，能够为相关的监督工作提供更多的依据以及保障。因为通过专业的分析，就可以保证质量监督工作结果具有准确性，并可以对技术人员在工作过程中提出更多的要求，技术人员应本着认真负责、爱岗敬业的态度，按照规定当中的内容展开操作，保证工程监督带来更完整的信息。

1.2 提高质量监督工作的效果与水平

通过工程检测将作用全部发挥出来之后，可以为质量监督提供更加可靠的数据，并能对工程质量的具体情况进行全面的掌握和了解，及时发现施工过程当中存在的问题，制定出完善的方法，将问题妥善地解决，所以工程检测能够有效地提高监督工作的水平与质量。

1.3 提升施工水平与质量

当公路桥梁在实际建设的过程中，工程质量监督是最重要的部分和环节，更是保证工程具有极高质量的前提条件。众所周知，建筑质量与人们的出行、车辆的运行等都有着紧密的联系和关系，所以通过加大质量检测工作的力度，可以帮助工作人员迅速了解工程整体情况，并且应用科学的方法，将其中所存在的问题进行解决，为公路桥梁能够具有极高的质量提供保障[1]。

2公路桥梁工程质量监督检测内容

2.1 原材料检测

对砂石材料进行集料的坚固性与压碎值及磨光值等技术性质指标检测，减少集料物理与化学及力学性质，对混凝土质量的影响。对水泥的各项技术指标进行检测，三氧化硫与安定性及初凝时间等任何指标不符合标准规定，都按作废处理；细度与不溶物及烧矢量中任何指标不符合标准规定，都视为不合格品。钢材的强度等级与抗拉性能等指标，直接影响其荷载与公路桥梁质量，因此应当加强性能检测，检测其冷弯性能与冲击韧性及抗拉强度等技术性能，严格质量把关。从水泥混凝土材料入手分析，要求用砂细度模数超过2.5，有抗渗与抗冻等特殊要求时，用砂含泥量应小于3%，云母含量应小于1%[2]。同时用硫酸钠溶液法测定混凝土坚固性。搅拌用水要求不能含有有害杂质，减少对水泥硬化与凝集的影响。

2.2 钢筋保护层厚度检测

公路桥梁钢筋保护层厚度检测，要求工程质量检测单位严格按照《混凝土中钢筋检测技术规程（JGT/T152-2008）》等标准依据展开规范检测。通常采用电磁感应法进行检测。在检测过程中，检测单位与施工单位及监理单位的共同见证下进行检测。电磁感应法包括混凝土雷达仪与钢筋探测仪两种方法，从钢筋探测仪检测技术入手分析，涉及以下几方面：一是准备工作。检测前根据设计资料，明确了解检测区域内的钢筋分布情况；要求检测面平整清洁，清除混凝土面上的饰面层构件后再检测。钢筋探测仪使用前需进行调零与预热，确保其处于正常工作状态。二是检测钢筋间距。在检测面上利用探头移动扫描，直到钢筋探测仪保护层厚度示值最小，此时钢筋轴线与探头中心线重合，并在重合位置做好标记。重复上部步骤逐步找出其他钢筋位置，逐步测量钢筋间距[3]。三是检测保护层厚度。确定钢筋位置后，首先需设定钢筋探测仪量程范围与钢筋公称直径，沿着被测钢筋轴线，选择临近钢筋影响最小的位置，读取厚度检测结果。其次在同一位置读取两次厚度检测值，当结果差值超过1mm，表示检测结果无效，需重新进行检测。最后当实际厚度低于探测仪最小示值时，可在探头下用附加垫块的方法检测。四是验证。当检测结果存在较大争议时，可用钻孔与剔凿等方法露出钢筋，用游标卡尺测量钢筋保护层厚度与间距。

2.3 混凝土检测

C50以上的混凝土拌合物和易性的影响比粗集料要大，尽可能选择质量较好的江砂或河砂。砂的细度模数应控制在2.6以上，细度模数如果小于2.5，则搅拌过程中会出现过分粘稠，难以提高搅拌的整体质量。如果砂的细度模数在3.3以上，则会导致在混凝土运输的过程中出现离析或是保水性能差等问题。最佳的混凝土细度模数应控制在2.6至2.8之间，普通混凝土则需要控制在3.3以下。选择粗集料时，强度可用岩石立方体强度或者是碎石的压碎指标值进行确定，岩石的抗压强度匹配应比配置混凝土强度的50%左右，而碎石的压碎指标值则需要小于12%。选取近似立方体的碎石要求，其针片状总含量不能超过15%。选择水泥时需要选择生产强度等级为42.5的硅酸盐水泥或者是普通硅酸盐水泥，确保水泥的质量稳定，强度波动较小。

3工程质量检测在公路桥梁质量监督中的应用策略

3.1 构建全新的工程质量监督体系

科学合理的质量监督体系能为工程质量检测工作的开展提供有效支撑。一方面，在工程质量监督中，应制定系统完善的工程质量监督管理办法，明确工程质量检测的目标、方法和对象，指导工程检测工作的有序开展。另一方面，要提升工程质量检测的精准程度，还需要重视工程质量检测基础建设，要求在公路桥梁质量监督初期阶段，明确项目质量检测标准，加强检测人员队伍建设，规范使用先进的检测设备，使得公路桥梁质量检测结果更加真实可靠。

3.2 重视具体指标追踪检查

追踪检查要求对完成施工的任何一项公路桥梁施工内容进行质量检测。在检测中，需以每个分项工程为一个节点，在项目质量检测标准下，对影响工程质量的重点要素进行追踪，如在公路桥梁质量检测中，不仅要检测道路中心线、桥涵中线偏移量，而且需要对实际检查轴线位置、偏移量位置进行准确衡量。此外在工程质量追踪检查中，应重视检测方法的有效使用，如在公路压实度检测中，应规范使用灌砂法、环刀法等，而在公路桥梁垂直性监测中，应准确计算公路桥梁的回弹弯沉值等[4]。

3.3 加强质量检测过程监督

要进一步提升公路桥梁质量检测的精准程度，还应对具体的检测活动实施监督管理。在公路桥梁质量检测监督中，应结合项目质量控制标准，监督具体检测工作的每个技术环节，确保项目质量检测操作的规范性。如在项目标准试验中，针对公路基础承载力实验，要求规范化地进行重型击实试验操作，以此来实现基层中的含水量和最大干密度的有效分析，同时通过实验对基层抗渗性、保水性进行精准分析，以此来评价公路基础的强度和承载能力，为公路项目建设创造良好条件。要注意的是，在质量监督具体工作中，要求相关检测人员认真履行职责，提升公路桥梁质量监督的整体水平。

结束语

总之，在公路桥梁工程质量监督在其开展的过程中，检验单位的工作人员需要明确自身所肩负的责任，全面掌握质量检测的重点及要点，按照工程建设要求，顺利、有序、高质量地展开阶段检测工作，并对工程质量问题进行全面了解，将工程质量检测的价值、意义全部发挥出来。不仅如此，工作人员还需对工程质量检测过程中存在的问题展开针对性的分析和研究，制定出完善措施，将问题妥善地解决，使建成投入使用的公路桥梁具有更高的质量，为人们的安全出行、车辆的有序运行打下坚实的基础。

参考文献

[1]刘晓波.公路桥梁的施工技术与质量管理研究[J].建筑技术开发，2020，47(18):119-120.

[2]赵龙海.如何加强公路桥梁施工中的质量管理[J].工程建设与设计，2020(12):228-229.

[3]薛刚.公路桥梁加固施工技术与质量控制分析[J].交通世界，2020(15):78-79.

[4]黄涛.公路桥梁施工的质量监督控制措施[J].珠江水运，2019(24):70-71.