道路桥梁检测中的无损检测技术及其应用

杨学武

摘要：现当今，随着我国经济的加快发展，无损检测技术是目前道路桥梁质量检测工作中较为常见的一种技术,其通过能量体穿透建筑结构来完成检测工作,可以对道路桥梁内部进行检测,不会对道路桥梁造成损伤,也不会使建筑物受到较大的冲击。在实际应用过程中,无损检测技术的工作效率较高,检测结果也较为精确。所以,建筑企业要加强对无损检测技术的研究与应用,以保障道路桥梁整体质量。

关键词：道路桥梁检测；无损检测技术；应用

引言

从公路交通的角度进行分析，桥梁具有非常大的使用率和负载量，桥梁自身的安全性与平稳性在确保人们生命财产安全中发挥着至关重要的作用。因为钢结构桥梁自身具有较强的平稳性，在桥梁施工建设中的应用频率非常高，因为桥梁受到各方面因素产生的影响，再加上人为的破坏，在一定程度上降低了桥梁的耐久性与承载能力，乃至对运营安全产生直接影响。

1概述无损检测技术

这种检测技术不破坏被检测对象的结构性能，依靠一些物理技术手段进行相应的质量检测。不得不说，无损检测技术有很多种，最常用的包括超声波无损检测、渗透检测等方法。在实践中，需要根据建筑工程的结构部件和材料选择相应的无损检测方法，既能保证检测结果的准确，又能保证整个建筑工程的质量。NDT技术的主要优点有:①距离:随着信息技术的快速发展，NDT技术与信息技术的结合有利于提高检测效果和水平。无损检测技术与信息技术相结合，支持远程检测工作，即在路桥建筑工程的检测现场安装相应的设备，从而获取该位置的各种信息。同时，采集设施可以将数据信息传输到相应的接收设备上，工作人员依靠计算机进行分析总结工作，有利于减轻工作人员的压力，提高检测工作的效率。(2)连续性:由于建筑工程的传统检测方法必须进行抽样检验，抽样和单独检验需要反复进行，导致整个检测工作连续性差，检测周期长，难以立即获得相应的检测结果。如果检测次数少，影响不明显，但路桥工程规模大，待检测区域多，传统检测手段会导致检测工作占用时间长，进一步影响后续施工。无损检测技术支持建设项目的连续检测，在实际检测中不存在人为中断，可以保证数据的连续性和可靠性，提高检测数据的准确性，保证建设项目的施工进度。(3)物理特性:无损检测技术是在不损坏或影响检测对象性能的前提下，根据声、光、电磁等物理特性对元器件质量进行检测的技术。基于以上特点，在路桥施工项目中可以随时采用无损检测技术，方便工作人员掌握构件的性能和质量信息，为施工企业掌握工程质量和合理使用材料提供了重要依据。

2道路桥梁检测中的无损检测技术及其应用

2.1磁粉检测方法

在用磁粉探伤法对钢结构焊缝进行探伤的过程中，主要是利用磁粉的物理性质和材料的磁化性能(具有磁性)进行探伤。具有磁铁性质的材料在磁化作用下，内部会产生较强的磁感应，这时，其磁力线的密度也会增大。当焊缝有缺陷时，磁场线的位置会发生变化，造成漏磁。同时，如果磁场中含有磁粉，在磁场线的影响下，会在焊缝缺陷位置发生磁粉堆积等问题。在此基础上，检验人员可以对焊缝缺陷进行分析。与其他检测技术相比，磁粉检测技术具有灵敏度高、检测精度较高的特点。然而，当使用磁粉检测技术时，被检测焊缝位置的材料应该具有磁性。

2.2射线照相技术

Ｘ射线与γ射线是射线检测技术使用过程中经常使用的两种方法，在指定胶片中会发挥感光作用，主要检测体积型缺陷与焊缝病害。射线扫描检测对象后，吸收裂缝处后，致使胶片感光程度存在较大差异，进而显露出裂缝的位置。射线检测技术能广泛应用于材料中，如：放射材料、金属材料及复合材料等，可以利用计算机直接形成立体图像，以三维方式显示出裂缝的形状、位置、深度及大小等，是无损检测方式中灵敏度非常高的一种技术。由于射线检测伴随着检测对象厚度的增加而不断衰弱，致使射线检测技术不能对垂直于射线方向的薄层缺陷进行检测，非常依赖设备，技术成本较高，同时射线对人体健康造成严重危害，使用过程中需要加强防护。

2.3声探无损检测技术

声学无损检测技术是指声发射的检测，在此基础上有一定的原因。也就是说，该技术的应用不仅可以有效地检测和确定道路和桥梁的裂缝，而且对修复非常有帮助。这主要是因为桥梁在长期使用过程中，在天气、破碎等外界因素的影响下，桥梁的荷载严重，出现问题。还会影响和改变路面结构，导致路面出现裂缝和安全隐患。在一定程度上，产生的裂纹会发出声波能量，这正是声波检测和无损技术诞生的原因。通过产生的瞬时声能，可以检测和定位道路和桥梁的缝隙位置，这是声学检测和检测技术的一大优势点。

2.4回弹检测技术

回弹检测技术主要用于路桥混凝土构件的质量检测。检测人员需要先确定回弹范围，并在检测取样过程中使用抽芯机取样，然后进行单轴抗压强度检测和强度检测工作，并对检测数据进行修改和优化。目前，在检测工作中，回弹检测技术的使用都是以修正系数为前提，既能保证检测结果的准确性，又便于检测人员对路桥质量进行有效评价。回弹检测技术的操作比较简单，应用比较广泛，但不适合在混凝土强度检测工作中使用回弹检测技术，因为该技术在应用过程中会对路桥混凝土的强度产生一定的负面影响。

3无损检测技术在道路桥梁检测时的注意事项

为了更好地保证无损检测数据的真实性和准确性，在使用无损检测技术时应注意以下要求:首先要对工程设计图纸进行比对，也就是说施工图纸和施工方案要一致，然后通过筛选，确定适合的无损检测技术，这样才能有效保证经过无损检测技术后获得的数据更加准确;其次，无损检测技术的使用等内容要非常明确，以便在工程中使用时能够很好地加以控制;第三，在无损检测技术中，需要科学合理地计算探头的具体位置，以保证检测质量。最后，在无损检测技术中，需要确定反射波的振幅，这可以进一步保证超声波在路桥检测中的透射环路能够更加准确，同时也保证了检测过程和结果的准确性和可靠性。以上几点在路桥检测过程中需要特别注意，在日常路桥检测过程中出现的问题最多。基于此，NDT技术在这一过程中的应用需要更加谨慎。

结语

综上所述,无损检测技术能够快速、精准地检测出建筑质量问题,且不会对建筑物造成损伤,广泛地应用于我国道路桥梁工程质量检测工作中。要想促进道路桥梁工程的可持续发展,道路桥梁需要加大对无损检测技术的研究与应用,不断对无损检测技术进行创新,提高无损检测技术水平,为道路桥梁质量提供可靠保障。

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