道路桥梁检测中的无损检测技术及其应用

高丽芳

摘要：近年来，我国的道路桥梁工程建设有了很大进展，在道路桥梁检测的过程中，无损检测技术发挥着重要的作用。无损检测采用光、声等技术在不破坏混凝土结构的基础上检测其性能，不仅在确保工程结构稳定性、降低工程检测成本上优势明显，还具有速度快、操作简便、适应性强、投入低等特点。本文首先分析了无损检测的概念，其次探讨了无损检测技术的应用，以供参考。

关键词：道路桥梁；无损检测技术；应用

引言

无损检测技术以其快速、适应性强、结构无损等优点，广泛应用于混凝土结构的识别和检测。混凝土是目前使用最多的建筑材料，但其有一个致命的缺陷——裂缝。自愈合混凝土是一种自行修复裂缝的试验性混凝土，含有石灰岩细菌，这些细菌被作用在结构上的腐蚀性雨水激活。这种新材料可能延长混凝土的使用寿命，节省大量成本。研究愈合能力可采用混凝土无损检测技术（NDT），在不破坏混凝土构件、不影响结构构件受力性能的前提下，通过确定结构构件上的相应参数，推定混凝土强度、均匀性、抗剪强度，连续性等。

1无损检测的概念

无损检测，顾名思义，是在不破坏建筑外部结构的基础上，利用多种技术手段，对道路桥梁工程进行检查和分析，对应的检测方式不会对建筑主体造成任何的影响和干扰，同时还能够对工程内部的质量问题进行鉴定和分析，明确对应的位置和范围，从而为后续的问题修复打下坚实的基础。通常，无损检测技术包含的检测方式众多，可以借助超声波、Ｘ线、红外线等多种技术手段，既能够有效判断建筑内部的质量问题，还能够减少桥梁工程质量过剩等问题的出现，具有多种功效和价值。

2无损检测技术的应用分析

2.1红外线成像无损检测技术

在针对建筑工程项目主体结构进行检测分析时，红外线成像无损检测技术的应用较为常见，其主要借助于检测分析主体结构对于红外线信号的辐射状况，进而分析判断内部结构分布状况。从红外线成像无损检测技术的应用来看，其最为核心的手段就是根据相应红外线信号反馈的温度绘制成像，进而分析明确相应结构内部可能存在的明显缺陷问题，对于严重损伤予以明确，提示相关人员进行修复处理。基于红外线成像无损检测技术的应用效果而言，其在混凝土构件检测分析中的应用价值往往较为突出，可以准确全面分析明确整体施工状况，一旦内部存在不均匀或者是明显裂缝，均可以反馈出来，由此进行质量综合评估把关。当然，红外线成像无损检测技术除了可以针对主体结构进行检测分析外，还能够较好实现建筑工程项目防水层以及装饰层的检测分析，对于存在的损伤以及裂缝予以明确，应该予以高度重视。虽然红外线成像无损检测技术的应用确实具备明显优势，检测结果的准确度相对也比较高，但是因为其技术要求较高，一旦技术人员出现偏差问题，则必然很可能影响到最终检测结果，进而做出错误判断，要求予以全过程严格把关。

2.2超声检测

主要利用超声波仪器向混凝土中发射超声波，通过对超声波传播速度、幅值和信号频率的分析，对混凝土内部结构做出整体判断。如果混凝土内部性质与测点间距相同，则上述参数的实测值不会有太大差异。但如果局部区域存在不致密性或缺陷，波幅、频率、波速等都会发生显著变化，首波波振幅和频率也会降低。因此，通过降程大小可判断混凝土内部缺陷。然而，这种检测技术不适用于预应力管道注浆密度的检测，只能定性分析混凝土内部缺陷，不能准确确定缺陷位置。

2.3激光检测技术

激光检测技术具有方向性良好、相干性突出以及衍射性明确等多种特点，能够适应多种的检测环境，并根据光电反应以及信号传输进行科学检测，不仅能够快速探索检测位置，还能够帮助检测人员确定修复位置以及修复路径。激光检测技术，具有检测范围广、检测方式便捷等一系列优点，能够满足大部分道路桥梁工程的需求和标准，同时还能够最大限度减低工程检测的难度，实现最优化的检测结果。

2.4传感检测技术

传感检测技术可以很大程度上对路面整体的误差进行缩小，可以很好地对道路桥梁施工质量进行保障。传感器检测技术主要是以光纤为主进行的，还结合了对特定物体的各种反应的采集，为的就是对道路桥梁工程的质量进行保障。同时还可以有效针对传统检测技术的不足进行弥补。现阶段人们利用传感器检测技术来对混凝土的应力特征进行检测，持续对道路桥梁工程的检测进行优化。但是，传感器检测技术的应用成本比较高，并不适合在道路桥梁检测中进行使用。

3完善道路桥梁无损检测技术的策略分析

3.1恰当选择检测技术

建筑工程检测中为了较好发挥出无损检测技术的应用价值，往往需要重点关注于不同检测技术的优化选择，确保相应检测技术能够和被检测对象相匹配，同时还可以较好满足其它检测需求，形成较为理想的检测分析结果。比如在针对建筑工程项目主体结构进行检测分析时，就需要根据钢混结构以及钢结构等不同类型进行充分分析，了解这些不同类型主体结构在检测分析时提出的不同要求，如此也就可以随之选择最为适宜合理的检测分析手段，获取相应主体结构的详细数据分析资料，顺利完成检测任务。当然，为了最大程度上提升检测结果，在运用无损检测技术的同时，往往还可以辅助运用一些传统检测手段，以此更好提升整体检测成效。比如在检测分析建筑工程钢筋混凝土结构的强度时，除了可以借助于超声波检测技术予以分析评估，还可以辅助运用钻芯法，由此得到更为准确的检测结果。

3.2完善检测方案、提升检测力度

检测方案的有效落实，需要不断提升检测力量和检测水平。一方面，道路桥梁工程大多覆盖范围广泛，需要高效的检测流程以及检测方案，特别是检测过程中对应的检测方案，要体现检测工作的有效性和实践性，能够在最短的时间内，实现检测工作和检测任务的快速完成。另一方面，检测力度是确保检测工作有效性的重要因素，需要相关检测人员不断提升对于道路桥梁工程检测的重视程度，以创新化的管理理念以及检测思路，保障检测力度的有效实施。不少地区由于检测工作量较大，存在敷衍了事等行为，不仅造成检测工作的无效性，同时也浪费了检测资源，引发新的质量问题。因此，基于对检测工作的重视和强化意识，需要不断提升检测方案的有效性和实践性，提高检测力度，实现道路桥梁工程科学检测的目标和意义。

3.3注重检测理论与工程实践对接

混凝土材料、工艺流程和施工工艺的不同直接影响无损检测的应用。需重视检测理论与工程实践的对接。特别是在信息时代，无损检测技术的研发和应用应充分参与到混凝土构件的生产过程中。

结语

综上所述，混凝土结构无损检测技术的智能化水平和准确性越来越高。通过无损检测技术的应用和实施，可进行远程检测。通过信息技术与检测技术的有效集成，可实时接收检测信息，完成终端设备和数据对接。也应注意到，目前无损检测技术的应用还存在许多问题，需要检测主体在实际探索中不断改进和完善。为了优化无损检测技术的应用效果，往往需要检测人员在明确检测要求和被检测对象的基础上，合理选择最为适宜合理的无损检测技术，同时予以规范化控制，确保检测结果较为准确可靠，然后根据相应检测结果进行相关问题的修复处理，最终确保建筑工程整体施工质量。

参考文献

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