公路工程检测技术在公路工程质量控制中的应用

(整期优先)网络出版时间:2023-04-14
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公路工程检测技术在公路工程质量控制中的应用

刘华涛

武汉市汉阳市政建设集团有限公司  湖北武汉  430000

摘  要:公路工程检测技术是评价公路施工质量的重要手段,通过检测技术应用,能有效发现公路施工中的质量问题,消除工程建设病害。本文在阐述公路检测内容及重要性的基础上,从基础试验检测、光纤射线检测、探地雷达检测、图像无损检测等方面出发,分析公路工程检测技术的应用要点,期望能进一步提升检测技术应用水平,发现并处理工程质量问题,并推动公路工程的持续、稳定发展。

关键词:公路工程;检测技术;质量检测;技术要点

公路工程建设质量不仅关系着人们交通出行的顺畅性,而且对区域的经济发展具有较大影响。现代工程建设模式下,人们对于公路工程的建设质量提出较高的要求,深化检测技术应用已经成为公路工程高质量建设的内在要求。现阶段,公路工程检测技术类型多样,有必要结合工程建设实际及相关规范,进行公路工程检测技术要点的精准把控,提升工程建设的整体水平。

一、公路工程检测内容及重要性

1、检测内容

公路工程检测工作直接关系着工程项目的建设水平,对于公路使用的安全性具有较大影响。现阶段,公路工程检测具有内容多元的特征,具体检测内容不仅包含材料、路基土方检测,而且涉及路面基层、水泥混凝土、沥青路面检测,此外排水工程、桥涵工程、隧道工程等都是公路工程检测的重要内容。通过具体检测技术方法的应用,能准确获取工程项目建设的直观数据,客观评价工程项目建设质量,保证工程建设的整体质量和应用效益。

2、重要性

公路工程项目建设中,工程检测技术的应用具有至关重要的作用。一方面,工程检测本身就是工程项目施工质量控制的重要手段,相比其他质量管理手段,工程检测技术应用具有客观性、准确性的特征,确保了工程项目质量控制的有效性。另一方面,通过工程检测技术的应用,还能通过“借助实践检测数据查摆问题”模式的应用,发现工程项目建设中的质量问题,这对于排除工程质量问题,消除工程隐患具有积极作用。此外从长远发展效益来看,通过工程检测技术的应用,公路工程质量管理的模式还得到了有效优化,这切实满足了现代工程项目建设的实际需要,推动了公路工程的持续、稳定发展[1]

二、公路工程中的检测技术应用

1、基础试验检测

作为公路工程质量检测中较为常用的一种检测技术,基础试验检测包含了多种检测方式,这些检测方式与具体的检测内容高度相关,如在公路厚度检测中,钻芯法、无损检测方法的应用较多;而在路面平整度检测中,断面检测、反应类检测等都是主要的检测方式;道路完成检测多通过弯沉检测仪进行试验检测。在诸多个公路检测项目中,压实度检测对于公路后期的承载能力和使用安全具有较大的影响,对此工作人员需通过环刀检测、水袋检测、灌砂检测等基础的方式开展试验检测工作,在实际检测中,还需要重视检测技术要点的控制。如在环刀法检测中,应重点加强对道路砂砾砾组进行划分,确保环刀检测的公路基础为细粒土。而在水袋法应用中,应重视聚乙烯塑料薄膜水袋的规范使用,灌砂法技术框架下,需保证试样的最大粒径不超过15mm,测试密度层的厚度也应控制在150~200mm。

2、光纤射线检测技术

光纤射线检测包含了光纤传感检测和射线探伤检测两种方式。其中,光纤传感检测本身能适应高温、低温等多种检测环境,具有抗干扰能力强、检测精度高、数据传输灵敏的特征。在管光纤传感检测中,工作人员需要做好光纤传感器的规范布置,精准采集并传输公路工程信息,确保公路检测工作有序开展。在一些空间限制较明显的区域,应重视光纤传感器检测与物理量检测方式的有效结合,确保检测结果准确性。

射线探伤检测是通过X射线检测公路工程结构的一种方式,其能在了解工程内部结构的基础上,准确发现公路工程的缺陷程度,这对于公路工程建设质量控制具有积极作用。在实际检测中,依托高速电子撞击公路表面可形成X射线,采集并回收这些射线,即可实现公路建设情况的有效判断。现阶段,射线探伤检测作为一种无损检测手段在公路工程中得到了广泛应用,其能有效发现公路工程中的孔洞位置和钢筋断裂程度,为后期公路病害的处理提供了有效支撑。

3、探地雷达检测

该检测技术在公路工程质量检测中的应用较为普遍,其能在不损害公路结构的状况下,借助电磁波回声对公路结构进行检测,准确发现公路建设中的问题。在实际检测工作中,探地雷达主线会通过天线发射处于特高频段的地下电磁波,在不同地质环境下,电磁波的传播状况会发生变化,当接收电磁波反发射信号后,依据电磁波在传播过程中的电性差异性,结合提取的接收时间即可实现反射目标性质的准确判断。目前,探地雷达在公路工程质量控制中得到了广泛应用,在实际应用中还需要重视以下要点:一方面,在具体检测内容层面,应重视探地雷达设备控制器的系统管理和更新,提升设备数字软件处理的效率和精度。另一方面,雷达主机每秒发射的脉冲信号约为64~70多个;当发射一次高频脉冲时,会实现监测区域内45~60个测点的检测,对此还需要做好检测点的标记处理,并准确采集记录相应数据,确保检测结果准确。此外,公路检测人员还要在考虑雷达图像上相位、频率大小等指标的基础上,做好检测数据的处理和解释,及时发现公路施工问题,提升公路的建设质量。

4、图像无损检测

随着公路工程检测技术的成熟,图像无损检测在工程质量控制中的应用也逐渐普遍,该方法能直观、高效地发现公路建设施工问题,保证公路施工质量。结合检测实际可知,图像无损检测大致分为两种,一种是激光全息生成图像检测,另一种是红外成像检测,工程实践中,检测人员可结合工程实际选择检测方法,及时获取工程结构损害情况,通过数学建模的方式对这些数据图片进行分析,实现公路工程质量的有效把控。

结语

工程检测技术的应用水平直接关系着公路工程的建设质量,对于公路工程的后期使用效果具有较大影响。新时期,工程建设人员只有深刻认识到工程检测技术的应用价值,结合工程实际,深化现代检测技术在工程质量控制中的应用,才能有效地提升检测技术应用水平,保证工程建设质量和综合效益,助力公路工程的可持续发展。

参考文献:

[1]李成财.公路工程检测技术在公路工程质量控制中的应用[J].工程建设与设计,2021(22):211-214.