高速公路收费机电系统维护管理要点及相关对策思考

和桥伟

摘要：如今我国经济发展的步伐在不断增快，随之而不断发展的就是我国高速公路，四通八达是其主要特征，同时公路的数量也愈来愈多，我国的交通能力在逐渐提升，目前，如何将高速公路机电系统的作用充分发挥出来、如何有效地管理高速公路收费机电系统、如何使人们的出行需求得到全面的满足等问题都是我国高速公路收费机电系统需要极为重视的内容。

关键词：高速公路；收费机电系统；管理要点；对策思考

引言

从高速公路机电系统方面来说，最为关键的一个内容就是高速公路收费机电系统，同时这也是使公路通行有序性得到保障的主要途径。如今我国公路建设里程在逐渐提升，随之而不断增加的就是收费机电系统的工作量和管理系统的难度。收费系统在运行时，往往会发生一个情况，那就是系统的反应速度并不快，这就会导致计费拥堵或逃费现象的发生，这不但会对公路的运行质量和效率产生较大的影响，同时也会进一步降低经济效益。所以，对于管理和维护高速公路收费机电系统工作的强化是十分有必要的，促进我国高速公路运行质量和效率的大幅增强。

一、高速公路收费机电系统维护管理工作的难点

如今我国科技发展的速度在逐渐增快，高速公路收费机电系统也会对多元化的技术进行运用，随之而不断提升的就是科技含量和技术能力。从收费机电系统方面来说，较多的设备和较为复杂的工作内容是其主要特点。抬杆和收发卡等都是收费机电系统的重要构成部分，假如系统临时发生问题，那么就会导致出口拥堵情况的出现，更为严重的还会发生逃费的情况，最终进一步加大经济损失。

高速公路收费机电系统的组成十分复杂，所涉及的内容也较多，有着较长的建设时间和较高的建设费用。在开展运营管理工作时，有着较大的维护难度，其管理效率也得不到有效地提升。除此之外，还会有一些收费站缺乏健全的管理体系，在发生故障时不能够及时地维修系统，存在一定的滞后性弊端，这就会对高速公路的运行工作产生消极的影响。除此之外，在信息数据的记录方面也存在一定的落后性，相关人员在对数据进行调用的过程中，有着较大的难度，数字化档案缺乏完善性，对于管理工作效率的提升起着不利作用。

二、高速公路收费机电系统维护管理工作的不足

（一）完工验收不够严格

高速公路收费机电系统在进行施工的过程中，致力于使施工的成本减少和经济效益的增加，有一些施工企业会偷工减料，从而使施工的质量不断降低。除此之外，在进行采购工作时，低价中标是其主要形式，这就会使设备的质量存在隐患。致力于增加经济利润，一些生产单位常常会使标准进一步下降，并使系统功能不断减少，这就会对后期的维护工作产生不利影响。在验收工作结束之后，在验收系统方面还缺乏严谨性，不能够及时地找出系统的问题和故障，这就会进一步提高维护管理工作的难度，最终也会出现资金浪费的现象。

（二）故障检测技术水平不足

如今，高速公路收费机电系统在技术检测能力方面还有待提升，不能够准确地检测出系统的一些问题。人工形式往往是系统故障检测的主要形式，在应用频率方面，人工检测方式要更高于自动检测方式。除此之外，零部件的更换常常是设备维修工作的重点方式，在完成修复之后，故障发生的可能性也很大。

（三）初期管理人员技术水平不足

从系统运营的初期阶段来看，相关技术人员的专业能力并不高，厂家是系统维护工作的主要依赖对象。大部分的技术人员的实际工作经验并不丰富，不能够及时地检测系统的临时故障问题，这就会导致维修工作存在一定的滞后性，对于系统的稳定运行产生直接的影响。在维护和管理系统时，因为技术能力得不到提升，就导致工作的质量和效率受到较大的制约，更为严重时还会发生高速公路拥堵的情况，进一步增加了经济损失。

三、高速公路收费机电系统维护管理工作的要点与对策

（一）规范管理流程

致力于促进收费系统工作质量和成效的大幅提升，并使系统运行的效率得到充分的保障，一定要对健全的管理体系进行构建，促进管理流程的规范性不断提高。往往会对三级维护管理体系进行应用。从一级管理方面来说，一些简单维修和维护是其主要内容，从二级管理的角度来看，主体工作对象是一些技术人员和机电工程师，来科学地管理和维护收费机电系统，解决一些难度较大的故障问题。从三级管理方面来说，抢修队是其主要负责对象，会及时地排除一些系统运行的问题，并全面地监督站内的工作人员。

（二）做好日常维护工作

致力于延长收费机电系统的寿命，它的每一个部件都需进行经常性的保养。从事收费机电系统维修工作的技术人员需要对系统的各部分了如指掌，对于构成装置的使用方法、对工作环境的整体了解等等，从而便于进行日常的维修工作。从机电设备的运行和使用来看，它受各种外界因素的影响较大，缩短了设备的使用寿命。因此，应重视改善装置运行的环境，以降低故障发生的几率，确保装置的正常工作。同时还要做好维修管理方面的工作，及时排除机电设备存在的各种故障隐患，确保机电设备能够高效安全地运转。严格执行机电设备使用周期的日常保养工作，并对发现的问题进行全面的排查，最终促进设备运行效率的大幅提升。

（三）全局性统筹管理

高速公路的线路较长，收费机电设备较零散，维护技术人员少，管理的困难性较大。管理处要根据实际情况，建立每个收费站的设备台账，做好档案管理工作，掌握每个收费站收费机电系统的基本信息，在此基础上，有的放矢地进行维修与管理，提高全局性统筹管理工作的重视程度，以确保备品备件的质量。

（四）做好预防工作

在收费机电系统的检修工作中，常常会碰到许多难以检修的故障，因错过最佳维修时间，造成维修费用居高不下，有些甚至是很难修补。在上述故障发生的最初阶段，一般情况下，设备的运行状态是不正常的，运行的稳定性较差，如果采取适时的预防性维护工作，许多故障都能得到有效的避免，也能尽早得到维修。例如车道工控机的硬盘故障，会出现工作不平稳、死机等现象，重新启动后可以恢复正常，但若没有得到及时的修复，极可能导致硬盘损坏和数据丢失的情况。所以收费站管理人员每月都要深入分析修复后出现故障的原因，以及制定有效的预防方案，为故障隐患的彻底消除奠定良好的基础条件。

（五）提高专业水平

收费机电系统人员专业技术水平的高低是确保各项工作能够顺利进行的重要因素，在具体的实践中，要加强技术培训，不断交流经验，不断提高自身的专业素质。组织员工学习机电设备的维修知识，储备专业知识，从而进一步提高工作的质量和效率。除此之外，不同收费站间也要加强沟通、交流经验、共同改进。

结论

总而言之，从收费机电系统维护工作方面来看，还会出现较多的问题，因此相关人员和部门需要给予充分的关注。从具体的工作来看，不但要对日常管理和维护工作进行重视，同时也要对一些预防措施进行构建，从而使一些设备问题得到及时的发现。同时也要促进相关管理人员技术能力和专业素养的增强，促进系统管理质量的提升，使系统故障率不断减少，最终为企业经济效益和社会效益的提升奠定良好的基础。

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