道路路基工程施工技术要点

阙筱璐

摘要：随着社会经济的迅速发展，公路建设也在不断的推进。在科技的帮助下，我国建造业获得了长足发展，并取得了较好的发展效果。可以说，在城市化进程中，需从根本上保障公路路基施工质量达到规定要求，在不断强化施工技术管控效果时，可从客观理性的角度解决路基施工存在的根本问题，从而为我国公路工程提供良好的发展基础，为我国交通运输行业提供有利的基础条件。

关键词：公路；路基工程；施工技术；要点

1公路工程路基施工的基本要求

在公路工程施工中，对路基施工的基本要求主要有以下几点。首先，确保公路路基安全稳定，结构强度符合标准控制要求。公路工程路基施工中，路基的工程安全性至关重要，这也是路基施工最重要的控制性要素。由于公路建设和施工中面临的工程影响因素较多，所以必须梳理其中的主要影响要素，而路基结构工程强度要素就是最重要的要素之一。在路基工程施工中，路基的强度必须符合设计标准要求，只有这样，才能确保在大量汽车行驶时，路基有足够的承载能力能承受路面传递下来的行车荷载。如果路基结构强度未达到设定标准要求，则在长期的路基承压中，必然会产生路基坍塌、沉降、裂缝等问题。因此，在进行路基施工时，需要采取严格的措施，做好公路路基施工中的工程质量控制，避免路基施工造成路基变形，产生裂纹或结构强度下降，确保公路路基工程强度符合要求。其次，公路路基施工时要保证路基的抗冲击性，特别是由于公路路基常年泡水容易引发路基坍塌、裂缝等。所以做好地表积水排水和地下水控制至关重要。如果路基不能够及时排水，则长期浸泡将会导致路基出现沉降，而地下水的水温控制不当，也会导致路基产生翻浆，引发热胀冷缩等问题。所以，做好路基填筑排水控制，填筑土体的含水率控制至关重要。在公路路基施工中，需要按照严格的路基施工规划要求，结合标准的施工流程，确保路基施工质量提升。

2公路路基工程施工技术的要点

2.1测量与放线技术

以设计意图与测量精度方面的要求为基础，施工单位应深入施工现场，对具体测量控制点的具体位置进行明确，为高效完成施工测量工作做足准备。同时，将公路中心线的位置恢复，做好控制桩的保护与栓桩工作。完成线型测量工作后若出现部分标志桩丢失或损坏的问题，及时复测修复，让公路的线型得以恢复。同时，对路堤坡角、路基用地界桩、路堑顶几个位置的桩进行恢复。放线作业时应对横断面的位置进行掌握，保证施工符合设计的要求。

2.2开挖施工技术

对于公路路基开挖施工，工作人员应以测量的数据与施工设计图为基础对开挖的范围与位置进行明确。考虑到施工现场布置的方便性与合理性，很有必要将挖掘的设备放置到合适的位置，对挖掘土方后的运送路线进行明确。在讨论与沟通之后对施工方案进行完善，提出符合施工进度的施工质量控制与管理方案。以施工场地的土方与土质的情况，立足于开挖工艺与施工方案完成相应的施工工作。若施工场地平坦的区域较大，可以使用综合开挖的方法。若路基比较平缓，可优先选择水平台阶的开挖方法，提高横坡土石方路堑的开挖工作。对于施工路段出现土质或乱石的问题，可对其成功的案例与经验进行总结，处理时可选择纵向台阶一体化的方法。针对部分路段坡度较大的区域，可从施工场地多个方面情况着手，选择开挖施工方法时可参考分层分期的方法，提高其合理性。

2.3回填施工工艺

对于回填施工，应对材料的运输质量与成本两个方面的问题进行全面考虑，对公路的承载力与交通流量进行全面的了解，选择回填材料时应保证其规格、大小乃至数量等与要求相符。例如：为了提高填料的整体适用性，很有必要将粗粒石灰与粉煤灰组合，且回填效果更好。以CBR值为基础，技术人员还可现场检测与试验路基结构与土体的强度，选择材料时可立足于路基的特点，将这些材料有效混合。发挥填料标准的指导作用，对于0.3m左右的公路结构，技术人员应控制填料CBR的值为8组左右，且根据行业标准对最小的填筑强度进行明确，得出改值后与标准的建筑强度值进行对比，确保二者具有高度的一致性。若填筑施工时采用分层工艺，技术人员在分层填筑时还应对填筑的高度与时间间隔进行明确，对填筑的效果进行检验，立足于具体的反馈数据对填筑的方法与方式进行调整。

2.4路基压实技术

公路路基压实工作期间，技术人员需要对公路施工路段进行清理，确保施工区域的整洁度，以避免垃圾对路基的压实效果产生不良影响。如果采用半挖半填的方法，在此环节中，技术人员应全面分析影响因素，特别是路基土质的情况，以避免发生塌陷等问题。如果施工地区的图纸标明为黄土，可以采用台阶开挖的方式进行施工。对于含水量较高的路基，如果出现翻浆的情况，可以加入石灰以中和少量水分。而对于含水量不高的路基，可以适量加入水进行碾压，以确保路基的含水量符合要求。对于以软土路基为主的工程，技术人员还需要根据路基土含水量与路面荷载设计值的关系来调整施工方案。

2.5路基防护

路基防护是公路路基施工中非常重要的一步。具体的路基防护施工主要包括冲刷性防护、坡面防护和遮挡式防护。冲刷性防护主要是为了防止雨水冲刷路基，使地下水浸泡到路基中，导致边坡垮塌。常见的冲刷性防护手段有使用铁丝网、石笼和挡土墙等材料进行加固和防护。坡面防护主要是为了防止雨水冲刷、风化剥落以及水分浸泡路基斜坡，使之稳定。常见的坡面防护手段包括采用石骨架植草皮或播种草种等方式，以沟播等方法将植被种植在公路路基的斜坡上，从而有效防止坡面受损。遮挡式防护主要是通过使用遮挡挡板等手段来支撑公路路基，防止其受到重压而发生变形，进而导致滑坡、褶皱或断裂。这种防护方式在特殊地形或条件下应用广泛。

2.6排水施工

排水施工是公路路基施工中的一项重要安全性保障措施。如果公路路基长期受到水的浸泡，会导致内部结构松散断裂，进而引发护坡垮塌、路基解体等问题。因此，在公路路基施工中，需要采取一系列措施来排除路基中的水，防止路基下沉。一种常见的排水施工方法是设置导流槽、节水槽、塑料排水板和排水沟。导流槽和节水槽位于路基的边缘，用于引导路面积水向排水沟排除。塑料排水板安装在路基上，具有良好的排水效果，可避免水分积聚。排水沟则位于路基下方，用于收集并排除路基中的积水。此外，近年来还出现了一些新的公路路基排水方法，如排水暗沟和排水渗井。排水暗沟是一种设置在路基内部的暗沟，用于收集和排除路基内部的积水。排水渗井则是一种通过渗水作用将路基内部的水排出的方法。

3结语

综上所述，技术人员在公路工程路基施工工作中应从行业的规范着手，采用先进的技术施工，保证工程施工质量。在此期间，技术人员应对工程施工的技术要点进行全面把握，深入了解后明确施工工艺与流程，有针对性地分析与控制相关的影响因素，对工程质量的保证起到促进作用。此外，技术人员还要对质量控制理念进行加强，对施工的各个环节进行控制，将施工技术当作主要标准，明确施工流程，确保工程施工质量达标，提高我国公路工程施工质量，促进社会的和谐稳定。

参考文献

[1]杨莉.公路路基施工技术要点解析[J].居舍，2021，（09）：37-38.

[2]曾小龙.关于公路工程路基施工技术的探讨[J].智能城市，2019，5（01）：81-82.

[3]杨涛.公路路基标准化施工技术及质量控制措施探讨[J].中国标准化，2022，（24）：210-212.