“双碳”战略下新能源汽车发展趋势研究

(整期优先)网络出版时间:2023-12-28
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“双碳”战略下新能源汽车发展趋势研究

方明月 高欢欢

(山东协和学院 山东省济南市 250107)

摘要:我国在“双碳”背景和“双积分”政策的要求下大力发展新能源汽车,并要求到2025年,新能源汽车新车销量占比超过25%,可见新能源汽车在未来汽车行业中有着重要地位。本文以新能源汽车的发展趋势为研究对象,调研分析我国新能源汽车发展的现状以及整体优势,分析我国新能源汽车行业存在的问题及原因。并通过“双碳”战略与新能源汽车产业之间的关系,剖析“双碳”战略对新能源汽车发展的影响。最后结合国家“双碳”战略,研究分析汽车“双积分”的政策要求、计算方法以及对新能源汽车行业的影响,预测新能源汽车产业未来发展趋势,对新能源汽车的发展做出合理建议,对促进新能源汽车产业推广有一定参考价值和现实意义。

关键词:新能源汽车  发展趋势  影响分析  双积分  双碳

1.引言

在世界经济高速发展之下,低碳环保己经成为一种国际趋势,从世界经济发展趋势来看,节能减排与新能源已经成为各国的战略选择,2020年10月,国务院常委会会议通过的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》对国家与各地的政策导向与政策导向提出了更高的要求。“双碳”战略要求到2025年,新能源汽车新车销量占比超过25%,并在全国范围内实现新能源汽车新车销量的目标。在“双碳”战略和“双积分”政策的支持下其市场规模也在不断地扩张,目前正处于由引领期到成长期的转折时期。,根据“双碳”战略和“双积分”政策,深入探讨新能源汽车的发展趋势,并且提出有助于促进新能源汽车产业健康发展的有效建议,以期加快新能源汽车的市场驱动进程,实现绿色、循环和低碳的发展目标,从而加快能源和经济的低碳转型,并为新能源汽车产业的市场需求研究和政策研究提供重要的参考价值和实际意义。

2.我国新能源汽车发展动态研究

目前,我国的电动汽车(EV)占据了主导地位。大部分车型是直接采用电机驱动的,具有较高的能量转换效率,行驶时的噪音较小,而且后期的维护和保养也比较容易。在国家政策和低碳环保的国际趋势下,传统车企纷纷发展新能源汽车,涌现出比亚迪、蔚来、哪吒等一系列优秀车企。这些车企作为中国新能源汽车行业的代表企业,在国家政策的支持下投入大量的人力物力,不断提升自主创新能力,决心要抓住机会,走在世界新能源汽车产业的最前端。

我国新能源汽车产业在发展中有一定的整体优势。国家政策的支持,技术有一定积累,消费市场大,资源充足,但在发展中也面临一些问题及:价格偏高,配套设施建设不完善,宣传力度不到位,市场占有率低等。

3.“双碳”战略对我国新能源汽车行业的影响分析

“双碳”即“碳达峰”、“碳中和”的简称,“碳达峰”是指二氧化碳排放量达到历史峰值后,经过一个平衡点,进入一个不断下降的阶段,这是二氧化碳排放量从增加到减少的一个时期,也是二氧化碳排放与经济增长脱钩的一个重要标志,“碳中和”是指一定时期内,一个区域因人类活动而产生的二氧化碳排放,并与该区域的二氧化碳进行“净零排放”,从而使二氧化碳的“净零排放”成为可能。

双重减排的目的是促进节约资源促使“双碳”战略尽早实现,因此,必须促进节约型能源的普遍利用并提高利用率。此外,还必须大力支持发电、储存、智能应用等技术,这些技术的结合,有助于形成一股绿色、环保的新浪潮,并且,随着双重减排的不断深化,新型的节能型汽车也有望取代传统的燃料汽车,并且光伏、风力等先进的技术也有望被广泛采纳。

3.1“双碳”背景下新能源汽车面临的机遇和挑战

(1)国家政策

在“双碳”背景下我国对机动车污染物排放要求的不断提高,研发新能源汽车成为很多车企的选择。

(2)车企发展空间变大

在“双碳”背景下,各行业要想生存,就必须协同发展,增加渗透率,不断加强产业链建设,加强新能源汽车产业与其他领域的协同联动,推进新能源进入能源供应体系,实现全方位、多层次、协同发展。

(3)认可度得到提升

随着技术的进步,新能源汽车已经有了代替传统燃油汽车的趋势,它们采用了可再生能源,大大减少了污染,使得它们的使用变得越来越安全、经济、可持续。

3.2“双碳”背景下新能源汽车面临的挑战

(1)竞争者增多

国外的一些汽车公司一直觊觎中国市场,他们拥有更加成熟的技术和销售网络,一旦进入中国市场,将对国产汽车公司造成巨大的冲击。因此,国内汽车公司必须掌握核心技术,不断提高自身的创新能力。

(2)芯片供应短缺

我国汽车芯片产业起步较晚,国产化程度仅为3%,暂时无法达到国际认证标准。制作芯片的原材料比如硅、树脂等迎来大涨,相关元件的价格不断攀升,使得全球的芯片产业出现了不同规模、不同时段的断供,从而导致部分新能源汽车涨价或停售,消费者加价等车现象屡见不鲜。

3.3“双碳”战略对新能源汽车产业的影响

(1)加快了我国新能源汽车行业的渗透率

随着全球气候变化的加剧,中国的汽车产业正在逐渐转向更加积极的环保理念。此外,中国的汽车和配套厂商也在积极推进环保工作,将节约资源作为其经营和发展的重中之重。通过对新能源企业发展空间的分析“双碳”战略促使工厂,供应链,零部件制造业等产业协同发展,加快了我国新能源汽车行业的渗透率。

(2)提高了自主创新能力

经过各大新能源汽车公司的不懈努力,新能源汽车所采用的动力电池的性能已经大大改善,比亚迪和其他一些杰出的公司更是在多种重要配件的开发和制造领域取得了重要突破性成果,从而让我国新能源汽车的市场处于世界前列。

(3)促进新能源汽车芯片产业的发展

当前,我国新能源汽车产业已进入全面市场化拓展期。这一行业的范围十分广阔,涉及多领域交叉融合,并且伴随着汽车行业和计算机技术的飞速发展,现代汽车的芯片使用范围日益扩大,汽车的电子化水平日益提升。新能源汽车面临芯片短缺这一挑战,在“双碳”战略的影响下必将获得发展。

(4)新能源汽车发展步伐加快

“双碳”战略的实施为我国的能源转型和能源革命提供了强有力的推动力,要求我们不断提高能源利用效率,积极发展非石化能源,以实现可持续发展。因新能源汽车作为绿色低碳转型的代表,有效的解决了能源紧缺,环境污染等问题,使人们的认可度大大提升并且新能源符合“双碳”战略的要求,在国家政策的支持下,投入大量人力物力加大对核心技术的研发,促使新能源产业的整体发展步伐加快。

4.总结

“双碳”战略下,新能源汽车的发展成为了我国实施绿色低碳发展战略的重要行动,具有非常重要的意义,我国新能源汽车行业在发展过程中有国家政策支持、消费市场大等优势,但也存在市场占有率抵、价格偏高、宣传力度不够等问题。“双碳”目标是一场新的变革,它将促进以汽车产业为代表的高碳型能源结构向以新能源为主体的低碳型能源结构转型,是国家能源发展大势所趋。“双碳”战略促使新能源汽车的整体步伐加快,促进了新能源汽车芯片行业的发展,加强了各产业之间的渗透率,提升了车企的的自主研发能力。

参考文献

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[2]丁钰雯,曾耀锐,曾湘钰.“双碳”目标下新能源电池行业发展研究[J].合作经济与科技,2023(01):8-10.

[3]李彦芳.“双积分”政策下的中国乘用车结构变化对碳排放的影响研究[D].华东政法大学,2020.