如何优化道桥施工中的沥青摊铺工程技术

张鹏程  武迎宾

摘要：道路桥梁建设是一项重要的基础设施工程，对城市交通和经济发展起着至关重要的作用。然而，在道路桥梁施工中，由于施工问题引起的路面病害经常发生，影响了路面的使用性能和使用寿命，对行车安全造成了一定影响。因此，对道桥施工的各个环节加强管理和控制尤为必要。近些年来，我国沥青路面摊铺的机械设备性能和摊铺工艺都有了很大提高，但因摊铺工艺所造成的路面病害时有发生，为了保证路面质量，文章提出道桥施工中的沥青摊铺工程技术要点，为道桥施工行业可持续发展提供参考[1]。

关键词：道桥施工；沥青摊铺；技术分析

引言

道桥沥青路面直接承受车辆荷载，受环境、车辆密度等影响，研究能提高沥青路面抗滑、耐久、抗压、防渗等性能的技术，有利于延长道桥使用寿命。文章就道桥工程沥青摊铺施工技术的应用展开研究[2]。

1沥青路面组成及结构

沥青路面是一种常见的道路路面，由多层不同的材料组成，提供光滑的行驶表面，具有良好的耐久性。典型结构包括面层、基层、底基层和土基[3]。面层直接承受来自交通和环境的各种影响，通常使用沥青混合料铺设面层，从而为车辆提供舒适的行驶表面，同时能够抵抗磨损和环境的影响。基层位于面层之下，由黏性较高的沥青混合料构成[4]。其主要功能是将面层与下方的结构连接起来，以增强整体稳定性，并有助于传递荷载。基层下面是底基层，通常由较坚硬的材料构成。它有助于进一步分散荷载，为路面提供更强的稳定性。土基作为路面结构的最底部，通常由坚硬的材料（如碎石）组成，它为整个路面提供基础支撑，可分散荷载，有助于确保路面整体的稳定性。这种多层结构设计旨在保证沥青路面的长期耐久性，提升沥青路面性能，同时沥青路面结构也应根据具体的交通量和环境条件进行调整[5]。

2道桥施工中的沥青摊铺工程技术要点

2.1施工前准备

在开始现场作业之前，要做好现场工作，根据现场的实际情况制定合理的施工方案，提前发现过程中的不足之处，可以从以下几个方面着手:现场平整。输入进行清理操作的站点，采用人工加机械辅助形式对场地表面进行下承层清理，将之前作业遗留的垃圾、树根、工具、杂物等障碍物全部转移到作业面以外的指定地点，检测路基、沥青路面等结构是否满足施工条件，若发现问题需及时与相关部门进行联系。划线放样。完成场地清理之后，进行现场测量放样。明确作业面宽度及施工范围，做好现场基准点标识记号，便于现场作业期间严格控制铺筑标高，确保能够对后续施工起到理想的参照作用，避免因人为因素导致现场作业出现误差情况。设备调试。材料进场之前要对各类机械设备进行检修测试，确认摊铺机与压路机设备的型号参数符合项目施工要求，及时排查设备隐患，避免在现场作业时发生故障导致施工停滞。结合现场实际情况制定清晰的材料运输路线，有效减少运输成本，减少因车辆拥堵对施工进度造成影响。设置试验段。要在有代表性的地段选择一段不小于200m的路段进行试验段铺筑，在完成沥青施工后检测路面各项性能参数是否满足设计要求中的标准数值。对当前方案的可行性展开最终测试，进一步对其中细节展开优化，确保支撑后续施工的顺利开展[6]。

2.2拌合施工技术

在进行沥青混合料搅拌施工时，应根据施工强度要求选择合适的搅拌设备，保证总搅拌能力能满足施工进度要求。搅拌站应配备足够的检测设备和人员，对搅拌设备的各种传感器必须定期进行校验，周期不少于每年一次。粗集料、细集料应分门别类进行堆放，将配料单作为依据予以拌合，管控材料使用量、加热温度，一般情况下，应将温度值设置在150℃～170℃。沥青混合料拌制、施工阶段，需要进行配合比调整，之后再分析松铺系数、碾压装置、碾压顺序、接缝处理方法等。拌合施工的过程中，予以二次筛分处理，筛分完成之后，将混合料添加到拌合设备中，保证混合料配合比、施工要求满足实际情况。另外，拌合期间应合理调整冷料仓的占比，保证混合料供需平衡性，并且，期间使用的拌合料设备应具有合理性，避免在供应混合料的过程中出现中断[7]。

2.3混合料运输

（1）对于热拌料，宜使用吨位比较大的货车运输，运输过程中注意不要急转弯、急刹车，以免损坏基面。在运料车车厢内，底板与侧板都应使用金属板，以便于运料结束后的清洗，并在装料前涂抹隔离剂，以防混合料和车厢板之间粘结。（2）混合料从拌和机装入运料车的过程中，要分成三次挪动运料车，以确保装料达到平衡，防止集料发生离析。（3）运料车装料完成后需使用篷布进行覆盖，以防止污染和温度降低。（4）在运料车入场过程中，其车轮不能沾有任何污染物，对此要在入场前对车轮进行冲洗。混合料入场时，要采用书面形式做好接收，并认真检查混合料质量状态，若发现混合料质量未能达到要求，应立即清场，不可在施工中使用。（5）混合料摊铺时，运料车数量不能低于现场摊铺速度及混合料生产能力，并且不能有停机待料的情况。（6）对混合料进行连续摊铺时，运料车要在摊铺设备之前适当距离等待，在确认具备卸料条件后，方可缓慢卸料，卸料时控制好摊铺设备与运料车之间的距离，防止碰撞。（7）卸料完成后及时清理车厢中残留的混合料，尤其是改性沥青，以免硬结

[8]。

2.4混合料摊铺

混合料铺装应借助铺装设备完成，并严格按照相关操作规程进行操作。铺装时应保持均匀、缓慢、连续，以保证铺装后层的平整度。若混合料表面产生离析或疤痕，应先确定其产生原因，再采取针对性措施处理。在实际的摊铺施工中要注意以下几方面技术要点和质量控制要点：（1）混合料摊铺宜使用型号相同的摊铺设备按照10～20m的距离错开进行，保证两台设备实际摊铺温度尽量相同，以保证后续压实效果，相邻两个摊铺带之间要有3～6cm宽的搭接，并将搭接处避开行车痕迹，上、下两层之间的搭接处要有20cm及以上的错开。（2）摊铺开始前做好摊铺设备预热，具体加热温度根据当天气温确定，当气温相对较低时，需适当提升摊铺设备加热温度，一般需要加热至100℃。（3）若施工所用摊铺设备配备自动找平装置，则可通过钢丝绳引导进行高程控制，而上面层则需使用摊铺开始前和完成后高差保持一致的控制方式，对于中面层，需根据实际情况确定适宜的找平方式。如果找平方式为接触式平衡梁，则轮胎上不能沾染沥青。摊铺完成后的混合料，其横坡与平整度都应达到设计要求。（4）对于摊铺温度，必须与相关技术规范与标准的要求相符，并根据施工时的气温和沥青粘度确定。当采用改性沥青时，其摊铺温度需要比采用普通沥青拌和而成的混合料高10℃～20℃。（5）在摊铺热拌沥青混合料的过程中，其实际施工条件主要由风速、地表温度和摊铺层的层厚三方面因素决定。若施工时出现大风降温的情况，并且沥青层难以迅速碾压密实，则不可进行混合料摊铺。在允许的最低温度条件下进行摊铺施工时，需采取下列各项措施：适当提升拌和温度；运料时切实做好覆盖保温；摊铺采用有良好压实功能的设备，并做好熨平板预热，减慢摊铺速度；适当提升初期碾压温度，将混合料摊铺完成后立即碾压，配备足够的压路机，缩短碾压段的长度。（6）混合料摊铺时若供料落后，则以集中摊铺方式为宜，防止摊铺中途停顿。如果混合料长时间等待，则会使混合料温度大幅下降，导致其表面产生硬结，直接影响摊铺质量，所以必须及时处理。通常情况下，由摊铺设备摊铺的混合料不可采用人工修整，若出现以下情况可采用人工进行修整，或进行必要的局部更换及找补，相应的还要调整好横坡及熨平板密度：摊铺层平整度较差；接缝处理不到位，存在明显痕迹；部分位置的混合料发生离析；摊铺设备后方有明显拖痕；混合料中存在很多杂物。基于现场管理人员正确指导，对有缺陷的部位实施找补，如果发现严重缺陷，则要清除整个结构层次。当路面铺筑施工在雨季进行时，需铲除还没有碾压密实的部分[9]。

2.5碾压道桥工程沥青路面

在碾压沥青路面的过程中，必须通过一定的方法将振动压路机的速度保持在适当的范围内，并且要均匀地进行养护。而碾压沥青路面的耐久性作业则包括了初压、复压、终压的三个主要组成部分。只有这样才可以达到最好的效果。在进行最初碾压工作的过程中要与混合料摊铺工作同步进行，为了及时地在混合料摊铺完毕后的道路上实施碾压，通常都是采取先静压一次之后，再振压一次的方法。在进行复压的过程中，必须由两个尺寸和型号都一样的振动压路机进行三遍。之后，要使用重量比之前压路机还大的进行设备进行柔压，要做三遍同时还要将设备的速度控制在相应的范围当中。终压工作就是将采用相应的方式巩固路面，因此在终压的过程中，只需要使用一台重量比较轻的设备进行静压，静压1到2次就可以了。但是有一个需要重点关注的问题，多台压路机设备同时进行工作的过程中，如果是相邻的碾压可以重叠一定的碾压宽度，这样可以确保道桥路面能够符合相关标准的[10]。

2.6道桥路面接缝施工

在道路桥梁工程沥青路面施工过程中，施工缝是经常遇到的问题。一般施工缝分为纵向施工缝和横向施工缝两种，同时这个问题也是道桥工程施工过程中需要重点关注的问题。如果出现纵向施工缝，在处理的过程中可以使用两台摊铺机，重新配置混合料之后再将其倒入施工缝中，采用科学合理的方式控制摊铺层，确保其保证在合理的范围内，使用热接缝的方式进行碾压，通过这样的方式可以消除接缝。由于横线接缝和纵向接缝存在很大的不同，可能会用平接缝的方式，首先要采用科学合理的方式确定裂缝处理的位置，通过使用锯缝机对其进行切割，在道桥工程摊铺沥青之前，要及时清理接缝位置的杂质之后再对其进行碾压。采用科学合理的方式处理施工缝可以将道桥工程沥青路面的质量提升[12]。

结束语

沥青路面施工技术和质量控制是道路桥梁工程的关键环节。通过对沥青路面施工技术要点的研究，可以更好地了解沥青路面施工的具体步骤和技术要求，从而采取有效的质量控制措施，如合理的材料选择、施工工艺管理和质量检测等，保证沥青路面的施工质量，延长道路的使用寿命，提高交通运输的安全性和效率。希望上述研究能够为道桥工程从业人员、工程管理者和相关研究人员提供一定的理论参考，促进沥青路面施工技术和质量控制水平的提升，为建设安全、可靠的道路作出贡献。

参考文献：

[1]夏正新.道桥施工中的沥青摊铺道桥工程技术研究[J].居舍,2020,(26):86-87+17.

[2]张兴德.道桥施工中沥青摊铺道桥工程技术的优化探究[J].城市建筑,2020,17(18):178-179.

[3]刘芮.道桥施工中沥青摊铺道桥工程技术的应用[J].智能城市,2020,6(09):226-227.

[4]宁学东.桥施工中沥青摊铺道桥工程技术应用[J].黑龙江交通科技,2019,42(12):8+10.

[5]陈江伟.沥青摊铺道桥工程技术在道桥施工中的应用研究[J].科技风,2019,(33):121

[6]程浩林.道桥施工中沥青摊铺道桥工程技术的优化探究[J].工程技术研究,2019,4(17):64-65.

[7]程艳丽.沥青摊铺道桥工程技术在道桥施工中的应用研究[J].科技创新与应用,2019,(19):185-186.

[8]刘剑南.道桥施工中沥青路面摊铺技术的优化探索[J].四川水泥,2019,(03):144.

[9]赵欣.道桥施工中沥青摊铺工程技术应用探讨[J].山西建筑,2018,44(18):142-143+258.

[10]赵泽峰.浅析道桥施工中的沥青摊铺道桥工程技术[J].中国高新区,2018,(12):195.

[11]王天琦.道桥施工中沥青摊铺道桥工程技术应用分析[J].科学技术创新,2017,(24):184-185.

[12]张端慧.浅述道桥施工中的沥青摊铺道桥工程技术[J].居舍,2017,(22):52.