公路工程路基路面病害及防治措施

郑劲

摘要：在经济建设工作全面推行的背景下，公路工程行业取得了明显的进步。公路工程项目涉及许多方面，其复杂性非常显著。在组织实施公路工程项目的施工建设时，必须重视路基路面病害的治理工作。为了确保路基路面结构的质量，最关键的是要综合分析与公路工程路基路面相关的缺陷问题，总结这些缺陷的原因，并采取有效措施对其进行处理和解决，从而从根本上保障工程施工质量。

关键词：公路建设；路基路面；病害分析；治理措施

引言

最近几年来，我国的社会经济飞速发展，公路工程建设水平得到了全面提升。伴随着公路工程规模的不断扩大，我国的交通运输行业也得到了有力的推动，取得了高质量的发展。就公路工程路基路面病害而言，对交通运输行业和人们日常出行的影响非常大。因此，有必要对该问题进行分析并及时采取相应的处理措施，以确保我国公路工程免受病害的威胁。

1. 公路工程路基路面的病害类型

1.1边坡滑塌

公路路基路面存在各种问题，其中边坡滑塌是一种常见问题，其影响范围广泛，因此应予以特别关注。根据现场情况，边坡滑塌可分为滑坡和塌方两种类型。滑坡通常是由于受到巨大的重力作用，导致部分路基结构下滑。而塌方与土壤结构紧密相关，土壤结构疏松的坡面更容易发生塌方。这通常是由于施工工艺未能满足实际要求，加之现场发生水灾所造成的。

1.2路面开裂

在公路工程中，裂缝是一种常见的路基路面病害，对公路的耐久性产生负面影响。裂缝范围的扩大将进一步对路基内部结构造成不良影响，给行驶车辆的安全带来潜在威胁。导致路面开裂的原因包括路基沉降不均和地面平整度下降。同时，裂缝的形成还受到张力等多种因素的逐渐影响。温度的不均也直接与裂缝的生成相关。根据我国不同地区、温度、环境和地理的差异，公路表面承受的影响也会有所不同。如果养护不到位，可能会导致大面积出现裂缝。

1.3 路面沉陷

在公路工程的建设中，沥青的应用非常关键，而公路沉降问题也需要引起重视。沥青路面病害会导致严重后果，不仅会严重影响公路交通的顺畅性，还可能对驾驶人员的安全构成风险。公路沥青路面容易出现沉陷病害，主要原因是路基结构不够稳定，导致工程完成后出现了不均匀沉降现象，从而引发路面大面积沉降。此外，整体内部结构的强度和刚度未达到标准，也会导致疲劳破坏的发生，逐渐形成病害。

1.4路面平整度不足

在公路路面结构施工过程中，通常需要大量使用沥青混合材料。沥青混合材料是通过混合多种原材料而成的。调整原材料的添加量，可以有效地确保沥青路面的施工质量。如果配比不合理，将无法达到预定的目标。当油石的配比超出规定要求时，路面结构会出现鼓包现象。当沥青和石子的比例较小时，路面的结构会变得不牢固。此外，拌合工艺也会对混合材料的品质和性能产生多方面的影响。比如，在搅拌过程中如果环境温度较高，且搅拌不充分，将会对路面结构的质量造成很多不良影响。

2. 公路工程路基路面病害治理措施

2.1 公路边坡的养护措施

公路边坡滑塌的主要原因是水排放不畅，所以在路基路面的排水工作方面必须给予重视。无论是在施工阶段还是后期维修中，都必须确保路面排水能够彻底解决边坡滑塌的问题。排水方式可以分为集中排水和分散排水两种。在公路工程中，通常采取的是集中排水方式。这种方法是通过在公路路肩的外侧放置预制混凝土块，构建集水槽来进行排水，然后通过泄水口将路面积水排出。同时，还有部分道路会在道路中间设置排水系统。分散排水适用于较缓坡度的道路，如果选择这种方式，还需要同时修建硬化的路肩和边坡。常见的加固防护措施包含植物防护和工程防护。植物防护旨在在道路边坡种植树木或植被，以减缓水流速度并起到缓冲作用，从而实现边坡的防护目标。这种方式不仅可以美化环境，还可以改善空气质量，而且投入相对较少，因此在工程中被广泛采纳。然而对于公路边坡陡峭程度较大的情况，可能会阻碍植被的正常生长。针对这一问题，可以考虑采取工程防护措施，例如设置防护墙或提供支撑等方式来解决。因此，在选择合适的边坡防护措施时，必须根据具体的工程地质特征进行评估，以减少边坡滑塌的风险。

2.2 路面裂缝防治

在路面裂缝防治措施方面，需要考虑到裂缝产生的原因，可能是由于路基或路面稳定性不足，或是温差过大所引起的。为了有效解决裂缝问题并进行防治工作，就需要在施工期间控制沥青混凝土混合材料的温度，并确保整个工程在适宜的温度范围内完成，避免在极高温或极低温等极端条件下施工。完成公路施工后，应采用科学的养护方式，保证土体的稳定性和有效地控制温度差异，避免因养护不足而导致裂缝的发生。另外，在铺设结束后，施工人员还需要对路面进行喷水，并采取适当的降温措施，以防止路面的疲劳运行并进一步加剧裂缝的发生。

2.3 沉陷病害处理

为了确保公路工程质量，必须寻求解决常见的路基路面沉陷病害的实质性方法。在处理工程填料不符合标准规范导致路基下沉的情况时，需要选择适当的技术进行规范处理。为了实现科学治理，可以采用经济实惠、操作便捷的土壤填充方法。填充方法的应用具有明确的要求，要求填充面积不宜过大，填充深度相对较浅，以实现良好的填充效果。针对公路工程10m范围内的路基路面问题，可采用粉喷桩法进行调整。在路面路基沉陷较深且面积较大的情况下，可以选择注浆法进行处理。具体应用中，主要采用渗透灌浆、压密灌浆或劈裂灌浆等方法。调整适宜的压力，将水泥浆注入原有路基的裂隙中，可促进路基实体的连接，并提高路面的质量和承载力。

2.4 处理坑槽病害之技术

公路建成一段时间后，车辆行驶可能会受到凹凸不平的路面的影响，这对行驶的平稳性和安全性造成了一定的问题。因此，施工单位应该及时测量坑洞的大小和深度，并根据测量结果制定更合理科学的解决方案。在处理坑洞时，应先对洞壁进行清理，接着在洞壁上涂抹一层粘合剂和沥青混合物，然后利用混凝土和沥青填补。回填的高度应与原路面相同，并进行压实，以确保填充土层与路面的平整。

结束语

公路是当代交通建设中的一项重要工程，但在内外因素的共同作用下，路基路面可能会出现一些问题，妨碍车辆的安全通行，甚至可能造成交通事故。考虑到这一点，有必要明确病害的具体类型及其病因，对症下药，选择合适的病害防治方法，在最本质的角度上看来消除其对公路工程造成的负面影响，确保公路具备良好的通行能力。只有进一步提升公路整体质量，才能为车辆安全通行做出贡献，进而促进社会经济发展。

参考文献

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