经济新常态下公路交通运输经济管理水平的提升策略

杨国军

摘要：公路交通运输作为我国交通运输体系的重要组成部分，承担着大量的客货运输任务，对国民经济发展具有举足轻重的作用。在经济新常态下，我国公路交通运输面临诸多挑战，如交通拥堵、能源消耗、环境污染等。因此，加强公路交通运输经济管理，提高管理水平，对于实现交通运输行业的可持续发展具有重要意义。

关键词：公路交通运输；经济管理；策略

引言

公路交通运输企业承担着社会经济建设过程中相关物资和人员的运输重任，是确保社会资源科学高效配置的关键所在，对于公路交通运输管理工作人员来说，要基于经济新常态背景下的实际需求，不断推进公路交通运输经济管理工作创新，有效提升公路交通运输经济管理水平，实现交通运输业的稳健发展。

1公路交通运输经济管理的重要性

公路交通运输经济管理有助于提高运输资源的利用效率。通过科学合理的运输规划、调度和管理，可以降低运输成本，提高运输效率，进而实现资源的最优配置。此外，有效利用先进信息技术，如大数据、云计算等，可以实时掌握公路交通运输状况，为决策者提供有力支持，提高资源配置的精准性。在经济新常态下，公路交通运输经济管理有助于推动交通产业升级。通过加强交通运输基础设施建设、优化运输结构、推广绿色交通等方式，可以提升公路交通运输能力，满足社会经济发展对交通运输的需求。同时，公路交通运输经济管理还可以引导和推动交通运输企业转型升级，提高企业核心竞争力。加强公路交通运输经济管理有助于保障交通安全与稳定。通过完善交通法规、加强交通执法、提高驾驶员素质等措施，可以降低交通事故发生率，保障人民群众生命安全。此外，公路交通运输经济管理还可以有效应对各类突发事件，如恶劣天气、自然灾害等，确保交通运输系统的稳定运行。公路交通运输经济管理有助于减轻环境负担。通过推广绿色出行方式、优化运输组织、控制排放污染物等手段，可以降低公路交通运输对环境的负面影响。此外，经济管理手段还可以引导企业采用环保技术和设备，提高交通运输行业的绿色发展水平。

2公路交通运输经济管理存在的问题

2.1成本控制不足

公路运输企业在运营过程中，由于物资采购、人工成本、能源消耗等方面的成本控制不足，导致了运营成本居高不下。例如，燃油成本占据了较大比例，而一些企业可能缺乏有效的节能降耗措施，造成了成本的持续增加。由于管理体系和流程不够完善，一些公路运输企业可能存在着管理成本过高的问题。例如，可能存在着冗余的管理环节、人员过多等现象，导致了管理成本的不断增加。

2.2技术创新不足

部分公路运输企业使用的车辆技术相对落后，缺乏智能化、节能环保等先进技术，导致燃油效率低、维护成本高，影响运输效率和成本控制。一些公路运输企业在信息化管理方面投入不足，缺乏先进的物流管理系统、运输监控系统等信息化技术设施，导致运输过程中信息不畅、效率低下。缺乏智能物流技术的运用，使得货物运输过程中缺乏智能化、高效化的管理手段，包括线路规划优化、货物跟踪监控等方面的技术创新不足。

3经济新常态下公路交通运输经济管理水平的提升策略

3.1善公路体系

对于公路运输行业的建设发展来说，应当根据不同区域的具体情况和需求，进一步建立健全公路运输网络体系构建，从而确保公路管理工作能够满足实际需要；同时对公路运输相关资源不断优化，有效发挥出公路运输体系的价值与作用，助力公路运输经济持续稳健发展。针对现阶段已有的公路也应当开展好全方位的调研分析工作，主动征求社会其他主体的意见与建议，及时发现自身工作中可能存在的漏洞与缺陷并制定更加科学的解决方案。若某公路的某一路段在限速设置上存在问题，可能对行车安全带来影响，则应当第一时间进行现场调研，根据实际情况做出合理调整，从而保证公路运输的安全性和运行效率。另外在处理问题时也应当合理考虑到限速标准是否可保障行车安全，在确保安全的前提下进行调整。与此同时，不单单要促进公路运输实效性的提升，还应当充分关注和重视运输质量的提高，如此一来才可以确保公路运输行业的全面发展，借助于各种新技术、新设备来促进公路项目施工建设质量，建设单位在组织开展施工活动时要灵活运用各种先进的工艺技术和机械设备，确保施工质量，提升公路的使用寿命，确保行车安全，为日常出行以及物资运输带来充足保障，为公路运输经济的不断提升奠定坚实基础。

3.2运用先进技

首先，在政策支持方面，强调政府在资金支持和奖励机制上的作用。这些政策将有助于鼓励企业增加研发投入，从而促进技术创新的实施。此外，建立健全的技术创新奖励机制也能够激励企业积极开展技术研发和创新。其次，加强合作交流方面，推动行业内外企业、科研院校和政府部门之间的合作交流，这有助于促进技术创新成果的共享和转化；同时，建立公路运输技术创新联盟或平台，以促进技术成果的快速应用和推广。在数字化转型方面，鼓励运输企业推动数字化转型，并采用政府扶持的方式，如税收优惠和专项补贴，以支持企业开展信息化建设和数据分析应用。在智能物流推广和绿色环保技术创新方面，要在公路运输中推动智能物流技术应用以及支持绿色环保技术的具体举措，例如购置补贴和使用优惠等政策支持，以鼓励企业采用绿色环保技术。最后，建立创新孵化平台方面，要强调为创新型企业提供技术支持、人才培养和资金扶持等服务的重要性，以促进技术创新成果的产业化和商业化，推动技术创新的快速应用。

3.3强化资金保障

要提升公路运输经济管理工作水平，应当不断强化资金保障，合理提升资金投入，确保各项工作有序开展。一是应当主动争取地方财政支持，以获取更加稳定的资金支持，对于公路建设单位来说，要充分关注和重视项目前期准备工作，开展好全面调研，合理分析项目可行性以及能够产生的经济效益，唯有积极做好前期调研工作才可以保证效益最大化，助力公路运输经济发展。二是应当对市场中的相关信息予以有效调查分析，了解市场变化发展情况，不断提升资金利用效率。在公路运输项目实施中期，应当贯彻落实精细化管理理念，不断提升项目质量，通过科学措施减少项目成本支出。建设结束之后要对实际使用状况给予更多关注，针对可能存在的缺陷和问题要及时处理。三是不断扩宽资金来源途径，通过其他方式来获得更多资金支持，在此基础上公路建设单位应重视自身品牌形象的塑造，从而有效吸引更多投资。基于社会各方的支持下，资金短缺问题可以很好地解决，公路运输经济也可以获得持续稳健发展。

结语

总而言之，在组织开展公路交通运输管理工作时必须进一步提升科学性、实效性，确保经济管理工作的科学高效开展，确保工作目标顺利实现，充分发挥出此项工作的价值与作用。在新的历史发展时期下，公路交通运输经济管理对工作人员的专业能力、综合素质、工作方式提出了新的要求，在实践工作中要有效整合利用相关资源，主动更新传统的工作理念，真正认识到此项工作的重要意义，不断优化和改进工作模式，助力公共交通运输行业的持续发展。

参考文献

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