城市道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术分析

范金河

摘要：随着我国运输业的不断发展，道路安全问题也日益突出。为了保证城市道路桥梁工程的施工质量，应该加强对道路安全问题的关注度，并且要对路基路面的施工质量进行全面控制，进而为提高交通安全系数奠定基础。尤其是对于城市发展建设而言，道路起到了非常重要的作用，所以城市道路的管理人员和相关施工技术人员要明确沉降段路基路面常见的施工问题，并且采取先进的施工技术，为改善沉降段路基路面施工质量做好保障。基于此，本文则通过分析沉降原因，对其结构设计流程和施工流程进行全面优化。

关键词：城市 道路桥梁工程 沉降段 路基路面

引言：道路桥梁在我国城市居民的日常生活和发展过程中占有非常重要的地位，为了保证产业运输以及人们的交通便利，应该对其安全性能和舒适性能进行全面控制，并且要使其能够满足社会发展需求。通过相关调查研究发现，当前我国城市道路桥梁工程经常会出现严重的沉降问题，进而影响了交通安全，对居民以及车辆的安全会造成极大危害，因此，应该对沉降原因进行深入分析，并且要加强对地基台基建设以及搭板设置的研究，确保能够通过合理的设计，保障出行安全。

一、城市道路桥梁工程沉降原因分析

1.地质环境影响分析

对于道路桥梁工程的建设过程来说，为了保证其建设的安全性和稳定性，应该对沉降原因进行全面分析。而通过调查研究可以表明，地质环境方面的影响相对较大，是当前导致城市道路桥梁工程出现沉降问题的主要原因之一。随着我国城市的不断发展，需要建设的道路桥梁工程数量在逐渐增多，因此面临的地质环境越来越复杂，尤其是在软土地基基础上进行施工时，应该事先对软土地基进行全面处理，提高软土地基的整体承载能力和稳定性。如果因为设计因素或者施工因素影响了软土地基的处理质量，可能会导致道路桥梁工程出现不均匀的沉降问题。同时，地下水以及河流地下层的淤泥也会对桥梁工程的稳定性造成影响。地质环境方面的影响还体现在一些特殊的地基条件，例如如果道路桥梁的台背在河流的两侧或者沟壑等相对较为恶劣的地区，可能会对其稳定性造成破坏。同时因为土壤环境中含有的水分较多，其可塑性不断增强，也会使施工过程中产生沉降现象。

2.设计方面的影响分析

设计不合理是导致城市道路桥梁工程沉降的另一原因，设计因素引起的路基沉降问题将会给城市道路桥梁工程的施工方造成严重的经济损失，所以应该选择经验丰富的设计人员和专业技术水平较高的技术人员进行综合研究分析，进而提高设计的合理性和科学性。部分设计单位为了考虑经济因素，经常会使用小跨径的桥梁应对大沟壑或者大河面区域，这种选择可能会影响桥梁的使用寿命和使用稳定性，同时还会存在桥头路堤太长以及桥涵尺寸不合理等问题。在道路桥梁工程全面投入使用以后，如果出现了大规模的降水，可能会因为排水不通畅，使道路桥梁工程产生严重沉降现象。在设计过程中，如果没有充分考虑到台前防护工作以及台背的处理工作，将会因为填料压力增大，使路基沉降进而产生水平位移现象。

二、道路桥梁工程沉降段路基路面施工技术

1.沉降段的搭板施工技术分析

为了保证沉降段搭板施工环节的顺利进行，应该确保路桥沉降段能够和路基路面的最顶端保持平行状态，同时在设计过程中相关人员还应该依据多年的工作经验，对沉降段的搭板设计环节进行合理分析，明确搭板的具体位置。在实际操作过程中应该充分考虑到行车要求，进而保证桥头路堤以及桥台的沉降量，能够满足交通运输需求。为了提高设计方案的合理性，还应该对道路桥梁的最底部以及搭板的最顶面进行统一协调设计。确保沉降段的搭板顶面能够和路基的最顶端保持平行，提高搭板设计的合理性与规范性，同时在施工过程中还应该确保拉杆水平方向的稳定性，并且要加强锚栓的固定效果，避免出现严重的位移现象。施工技术人员在施工操作时应该严格掌控相关距离，尽量缩小误差，对于搭板距离较近的位置，在施工时则应该使用橡胶材料，提高施工安全性。同时应该利用土木格栅技术，对路基路面和土层的位移情况进行控制。在进行支座选择时，要严格控制橡胶支座之间的距离，使其能够在80厘米之内，进而满足稳定性需求。在搭板倒角转动时，则应该进行倒角设置，利用相关位置之间的几何关系，提高稳定性。

2.沉降段路基施工技术分析

在道路桥梁工程全面使用的过程中，经常会出现桥头跳车问题，此问题可能会对路面使用的安全性造成极大影响，因此需要根据实际使用情况采取合理的控制措施，对于软土地基问题应该进行全面解决，并且施工人员要严格按照相关规范标准，对路面的承载力进行控制与提升。同时要尽量缩小桥台和路堤之间的沉降差，尤其是对于软土地层施工时，应该事先选择合理的填充材料，增加软土地基的承载能力，避免软土地基产生严重的位移现象。在针对缝隙位置进行回填时，应该尽量减少填充材料的使用量，并且要不断增加地基的刚性，如果条件允许，可以利用基桩对地基侧向的流向进行全面控制。如果发现部分地基的含水量较高，则可以通过换土的方式增加地基的稳定性，对于一般性的黏土，也可以通过翻晒提高其使用质量。在城市道路桥梁工程面临恶劣地质环境施工时，应该事先对地质环境进行全面勘察，并且明确软土地基以及相关含水量较高的土壤地质中的各项参数，并且对其采取合理的换填处理措施或者加固处理措施。

3.排水及台后填筑施工技术分析

由于部分地区在道路桥梁工程建设过程中，面临的地质环境相对较差，所以需要对排水流程进行全面控制，并且要提高施工技术水平，尤其是在特殊气候环境下排水量会不断增大，这时则应该修建完善的排水系统，防止出现填土结构浸泡问题，同时如果排水系统不合理，可能会使路基路面出现严重的损坏现象，因此应该设计尺寸及位置合理的排水沟，一般可以通过增加急流槽、边沟以及截水沟等，配合使用地表排水管起到共同排水效果。在排水系统设置时，应该根据当地的地质环境以及水文情况，遵循预防第一和就地取材的原则完成施工过程。目前导致路基路面出现沉降问题的主要原因是地基沉降和路基路面本体的压缩变形问题。对于路面的压缩变形问题，其对人们的出行安全不会造成较大的影响，因此应该将关注点放在地基沉降上。同时要对路面的压实环节进行全面控制，尽量选择合理的压实机械设备。同时应该事先对填土的含水量进行检测，并且充分考虑各项因素的影响，进而保证土壤中的含水量能够达到最佳状态，通过提高密实度，降低沉降现象的发生概率。在压实作业时，要合理把握各项参数数值，并且严格控制压实程度以及摊铺速度。

结束语

综上所述，为了加强地基强度，应该对地基的回填流程进行全面控制，并且要明确沉降段的搭板施工流程，同时还要对排水系统的设计进行合理控制，尽量选择排水效果更好的排水方案。在后期路面压实和台后填筑施工过程中，应该保证路基路面的施工效果。对于设计因素引起的路基沉降问题，也应该给予高度关注，各管理人员与技术人员应该设计出最合理的施工方案，进而从不同方面加强对沉降段路基路面施工质量的控制。

参考文献：

[1]罗帅.市政路桥沉降段路基路面施工技术探索[J].科学技术创新,2023,(16):161-164.

[2]李绍嵩.道路工程中沉降段路基路面施工技术的应用[J].建筑工人,2023,(05):44-46.

[3]张磊.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术分析[J].工程与建设,2022,(01):169-171.

[4]张茂奎.市政道路桥梁工程中关于沉降段路基路面的施工技术分析[J].住宅与房地产,2019,(04):188.