新能源汽车电子控制技术及要点分析

杨健

摘要：随着我国新能源技术的快速发展，新能源汽车产业成为汽车产业的重要方向，而作为新能源汽车核心技术之一的电子控制技术，正扮演着更加关键的角色。基于此，探讨了电子控制技术对新能源汽车的重要性，并深入探讨技术要点进行分析，以供新能源汽车同行参考。

关键词：新能源；电子控制；自适应调控

引言

为进一步缓解汽车尾气排放对环境造成的影响，新能源汽车迅速得到发展，而电子控制技术的快速发展为汽车技术的优化提供了重要基础。为了促进新能源汽车电子控制技术进一步发展，需要对能源管理体系进行完善。新能源汽车不仅能节约能源，还促进了可持续发展。将新能源转化为电力并将其用于新能源汽车是一个新的技术突破。

1电子控制技术对新能源汽车的重要性

新能源汽车作为纯电动汽车，整车电子元器件以及电子控制系统较多，关乎着汽车运行的各个方面，电子控制系统运行的质量和稳定性，直接关系着驾驶体验与行车安全，并且随着新能源汽车自动化、智能化、集成化等要求的提出，进一步提升了电子控制系统在新能源汽车中的地位与作用。首先，电子控制技术是新能源汽车实现智能化和自动化的基础，能够提高新能源汽车的安全性、可靠性和驾驶体验。其次，电子控制技术可以实现新能源汽车的能量管理，提高能源利用效率，从而增加车辆的续航里程。其三，电子控制系统依据汽车的传感器，能够对汽车运行情况进行实时监控，及时发现车辆运行中的隐患问题，为驾驶人员提供安全预警。其四，电子控制技术还可以实现新能源汽车的充电管理，方便用户的使用和充电。

2新能源汽车电子控制技术存在的问题

2.1动力系统问题

a.新能源汽车动力系统中的电池管理系统存在一些挑战。电池是新能源汽车的重要组成部分，但其容量和续航能力限制了车辆的行驶里程。此外，电池的寿命也是一个关键问题，因为随着时间的推移，电池的性能会逐渐下降。因此，如何优化电池管理系统，延长电池的寿命并提高其能量密度是亟待解决的问题。b.电机控制系统方面存在一些挑战。新能源汽车通常采用电动机作为动力来源，但电机控制系统需要精确地控制电机的转速和扭矩，以实现车辆的高效运行。然而，由于电机的特性复杂且容易受到环境影响，电机控制系统的设计和优化具有一定的挑战性。

2.2人才培养和技术研发问题

a.人才培养方面存在一定难题。新能源汽车电子控制技术是一个相对新兴的领域，需要具备跨学科的知识和技能，包括电子工程、控制工程、计算机科学等多个领域的知识。然而，目前相关专业的人才供给相对不足。这主要是因为在高校教育中，新能源汽车电子控制技术相关的课程设置和教材体系还不够完善，很多学校还没有相应的专业方向或专业课程来培养相关人才。此外，行业中对新能源汽车电子控制技术人才的需求量也在不断增加，导致供需失衡。因此，我们需要加强相关专业方向的教育和培养，提高人才储备和供给。b.技术研发方面也存在一些问题。新能源汽车电子控制技术是一个复杂的系统工程，需要通过不断的研发和创新来解决实际应用中的各种问题。然而，目前行业中的技术研发投入相对不足，缺乏持续、深入的研究。

3新能源汽车电子控制技术要点

3.1整车控制系统

整车控制系统在新能源汽车中负责汽车的正常行驶、制动能量回馈、整车发动机及动力电池的能量管理、网络管理、故障诊断及处理、车辆状态监控等，是新能源汽车中的核心控制系统。其运行原理如下：整车控制器接收来自各传感器和执行器的输入信息，经过处理后发出指令，控制各执行器工作，实现车辆的正常行驶和能量回收。同时，整车控制器还需要与各子系统进行通信，实现整车的网络化管理，包括信息传输、故障诊断和网络监控等。整车控制系统的性能和可靠性直接影响着新能源汽车的安全性、可靠性和驾驶体验。例如，在汽车行驶过程中，整车控制系统会对汽车电池电量的变化、行驶里程、行驶状态作出反馈，通过电控单元向各功能板块下达控制指令，动力系统进行调整，达到延长车辆行驶里程的目的。此外，该系统具有远程监控功能，在车辆行驶过程中对于部分零部件的突发性故障，会由远程控制系统传输至维修站点，由专业技师对驾驶人员提供技术指导，并且随着相关技术的完善，不同控制系统的功能逐步丰富，整车控制系统的功能将更加强大。

3.2车速与扭矩控制

新能源汽车电子控制技术中，车速和扭矩控制是至关重要的要点，下面将详细说明如何进行车速与扭矩控制。a.车速控制主要通过电机控制系统来实现。电机控制系统通过调节电机的转速和扭矩来控制车辆的速度。具体而言，可以通过控制电机的电流和电压来调节电机转矩，进而实现车辆的加速和减速。一般来说，车速控制系统会根据驾驶员的输入信号和车辆运行状态来确定所需的车速，并通过控制电机的输出来实现车速的控制。此外，车速控制系统还需要考虑行车安全、舒适性等因素，以确保车辆的稳定性和可靠性。b.扭矩控制也是新能源汽车电子控制技术中的关键要点之一。扭矩控制主要是指控制车辆的引擎或电机输出的扭矩大小，从而影响车辆的加速性能和动力输出。扭矩控制系统需要根据驾驶员的需求、车辆的状态和道路条件等因素来确定合适的扭矩输出。这通常通过控制电机或燃油喷射系统的工作状态来实现。对于电动车辆来说，扭矩控制主要通过调节电机的输出电流和电压来实现。而对于混合动力车辆或燃油车辆来说，则需要通过控制燃油喷射量和点火时机来实现。在车速和扭矩控制过程中，还需要考虑其他因素的影响，比如路况、车辆负载、能量回收等。路况是影响车速和扭矩控制的重要因素之一，不同的道路条件和交通环境对车辆的控制需求不同，需要调整车速和扭矩的输出。车辆负载也会对车速和扭矩控制产生影响，例如载重情况下的车辆需要更大的扭矩输出来保证正常行驶。此外，能量回收也需要与车速和扭矩控制相结合，通过回收制动能量来实现能量的高效利用。

3.3车辆远程监控与诊断

通过远程监控和诊断，可以实时获取车辆的运行状态和健康状况，提供全面的车辆管理和维护支持。下面将详细说明如何进行车辆的远程监控与诊断。a.车辆远程监控需要建立车辆与远程监控中心之间的通信连接。通过车载通信模块、无线网络和云平台等技术，可以实现车辆与监控中心之间的数据传输和通信。监控中心可以通过云平台收集车辆传感器、控制单元和电池管理系统等的数据，并进行实时分析和处理。b.车辆远程监控涵盖多个方面，包括车辆的位置、行驶数据、能源使用情况和错误码诊断等。通过车载定位系统如GPS、车载传感器和车载电脑等，可以实时获取车辆的位置和行驶数据。通过监测电池状态、电机工作情况和能量回收等数据，可以了解车辆的能源使用情况和效率。c.通过诊断读取车辆的错误码和故障信息，可以实时监测车辆的健康状况和故障诊断，及时采取相应的维修措施［2］。车辆远程监控还可以包括远程控制和远程服务。通过保留车辆安全远程控制功能，例如远程锁车和解锁、远程关窗等，可以增强车辆的安全性和便利性。

结束语

新能源汽车电子控制技术的应用和发展为新能源汽车产业带来了良好的发展前景。未来，随着技术的不断突破和市场的不断扩大，新能源汽车电子控制技术将为汽车产业带来更加智能、高效、可靠的出行方式，助力构建绿色、可持续的交通生态系统，为人类的未来贡献更多。

参考文献

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