简介：通过对固定磁场作用下旋转火焰动量方程的分析和实验研究,得到不同强度磁场作用下旋转火焰的旋转强度变化的规律性.通过研究可以得到,当磁场的强度大于0.357T时,随着磁场强度的增加,火焰的旋转强度会有所下降;当磁场的强度小于0.357T时,随着磁场强度的增加,火焰的旋转强度会有所增加.

简介：通过磁场对油池旋转火焰燃烧特性影响的理论分析和实验研究,得到不同磁场强度对旋转火焰燃烧温度的影响程度,从而了解实际燃烧过程中旋转火焰在有磁场作用下的燃烧特性.通过理论分析和实验研究可知:在一定的磁场强度下,旋转火焰的温度随磁场强度的增加而增加,但是其增加的幅度是有限的.这对研究实际火灾中火旋风的燃烧特性具有重要意义.

简介：采用数值模拟的方法,研究三组不同流量系数（分别为0.073、0.135、0.220）的通风机叶轮旋转扩压器直径大小对模型级性能及流场结构的影响;得到了旋转扩压器出口的气流角和蜗壳内的流场分布情况,揭示了其变化规律。研究结果表明,随着旋转扩压器直径的增加,风机性能有不同程度提高,旋转扩压器直径与叶轮直径比（D3/D2）为1.1时,整机性能较好,内部流场较均匀,直径增加到一定程度后,性能提升不明显。相关结果可以为提高风机性能、改进风机结构参数提供参考。

简介：将航空发动机中同向旋转的高低压涡轮盘简化成了几何形状相对简单的同向旋转盘系统。用实验的方法研究了非稳态情况下改变冷气流量和改变两盘转速对两盘温度和盘面平均Nu的影响。结果表明：进气Re是最重要的影响因素，它对传热的影响是瞬时的，Re升高两个盘面的Nu同时增加；当一个盘的转速增大时，此盘的传热有一定的增强．但对另外一个盘传热影响很小。

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简介：在雷诺数亿为6000，旋转数助为0～0．26内，数值模拟了旋转光滑径向出流通道的内流动与换热分布，分析了哥氏力对旋转管流的作用机理。计算结果表明，切向哥氏力推动了通道截面内的双涡二次流，径向哥氏力则使得近侧壁流体加速和中心流体减速。换热计算结果从定性趋势上吻合公开文献中的实验现象。反映了旋转附加力的基本影响规律。

简介：分析了不同宽高比截面的燃气轮机涡轮叶片内冷径向出流通道模型，对其内部流体的流动与换热进行了数值模拟，计算工况为Re=25000、密度比△ρ／ρ=0．13、旋转数Ro=0．24。对比不同宽高比通道的计算结果得出：小宽高比的通道能够强化主流速度型向后缘的偏移，并且可以强化通道后缘表面的换热；在大宽高比的通道中，主流速度型向后缘的偏移减弱，哥氏力二次流漩涡向两侧偏移明显加剧，通道后缘表面的换热被削弱，通道前缘的换热有所增强。

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简介：利用数值模拟的方法对冷气轴向通流旋转盘腔的流动过程进行了研究.研究发现,对应一进口冷气的雷诺数,存在一临界瑞利数(Rac),高于该瑞利数(Ra),流动出现不稳定现象,且Ra越大,不稳定行为越严重.对于特例,盘腔内的流动可以看成是由类Rayleigh-Benard对流和强迫对流两个区域构成,两个区域通过能量和质量交换相互影响,流动随着Ra的增加从稳态发展为非稳态;采用频谱图分析的方法对数值解的不稳定性进行定性分析,结果显示随着Ra的增大,数值解经历了从稳定解到分贫的周期性不稳定和准周期不稳定的发展过程.离心浮升力引起的类Rayleigh-Benard对流是造成流动从稳定到不稳定发展的重要原因,哥氏力的存在恶化了不稳定过程.

简介：采用扩展混合长度湍流模型和SIMPLE算法，用共轭数值计算的方法模拟航空发动机涡轮盎冷却系统的高位进气、径向出流转静系旋转盘腔模型的流场和温度场，分析了其盎面平均努塞尔数Nuav随旋转雷诺数R气和流量系数Cw的变化：结果表明，随着转速和冷气流量的提高换热得以增强，但在本次计算范围内提高转速对换热的增强幅度小于提高冷气流量对换热的增强幅度。

简介：针对我国目前600MW机组采用湿式石灰石-石膏法烟气脱硫工艺比例过高的情况，本文提出了在北方及内蒙古中、低硫煤地区600MW机组采用旋转喷雾干燥法烟气脱硫工艺的可行性。通过对旋转喷雾干燥法烟气脱硫工艺原理、在国外的技术应用研究及该技术与湿式石灰石-石膏法烟气脱硫工艺技术经济性比较，说明了该工艺在欧美已经成为应用在大型机组的成熟工艺，同时对旋转喷雾干燥法烟气脱硫工艺在我国部分中、低硫煤地区600MW机组烟气脱硫工艺未来的使用进行了论证。结论是随着我国烟气脱硫工艺的不断发展，旋转喷雾干燥法烟气脱硫工艺由于其投资费用低，运行费用低，该工艺将在中国不断发展。本文的研究结论将对我国未来火电厂烟气脱硫工艺的多元化技术发展起到促进作用。

简介：本文针对火力发电厂热力系统设计过程中常见的调节阀和通用阀类国内外严密性标准作了简单介绍，可供阀门选型时参考使用

简介：我国首台600MW国产化超临界燃煤机组——华能沁北电厂1号机组已于11月23日1时17分，顺利通过168小时试运行。试运期间，负荷率i00．68％，热控自动投入率91．6％，保护装置投入率100％，主要仪表投入率100％。作为我国首台600MW超临界燃煤机组国产化的依托电厂，华能沁北电厂自2002年9月正式开工建设以来，得到了国务院领导、国家发改委、国家电网公司、

简介：我国首台600MW国产化超临界燃煤机组一华能沁北电厂1号机组已于11月23日1时17分，顺利通过168小时试运行。试运期间，负荷率100．68％，热控自动投入率91．6％，保护装置投入率100％，主要仪表投入率100％。作为我国首台600MW超临界燃煤机组国产化的依托电厂，华能沁北电厂自2002年9月正式开工建设以来，得到了国务院领导、国家发改委、国家电网公司、河南省、市党委和政府的高度关注和大力支持。

简介：燃气机热泵是一项高效节能技术,在试验条件下其一次能源利用率PER为1.13～1.79.为了解变负荷时燃气机热泵的性能,通过试验得到了燃气机热泵的发动机负荷特性、发动机余热回收和燃气机热泵的总体特性曲线.结果表明:随着发动机转速的增加,燃气机热泵的COP和PER是下降的.但下降的幅度较为平缓,且保持较高的数值.通过对IPLVcop值的分析,发现燃气机热泵的IPLVcop比热泵系统的大,这说明燃气机热泵的部分负荷性能好,可以很好地实现变负荷运行.

简介：针对某型相继增压柴油设计了一种新型的燃气阀。新型燃气阎采用了挡板蝶阀，密封材料采用石墨材料。在柴油机上新型燃气闽与原用燃气阀进行了性能对比试验，测量和对比了相继增压柴油机在不同负荷，不同增压器数下的油耗、涡轮前温度以及增压器的工作状态的一致性。结果表明，采用所设计的燃气阀后油耗最高降低了2410mg／（kW·h），涡轮前温度降低10K以上，同时基本增压器和受控增压器的工作状态一致性得到了大幅度的改善，最大的转速差仅为600r／min。验证了新型燃气阀对柴油机性能有明显的改善。

简介：利用三维旋流燃烧系统，对稀氧部分预混／富氧补燃（ODPP／OESC）火焰结构和污染物生成特性进行了试验研究，降低稀氧体积分数、提高富氧体积分数，动力火焰呈现轴向拉伸趋势，而扩散火焰长度则逐渐缩短；同时，动力燃烧区和扩散燃烧区温度逐渐降低，NOx排放量显著下降，CO排放量则有所提高。相同工况下数值模拟结果显示，ODPP／OESC改变了动力燃烧区的NOx生成机理，是NOx排放量降低的根本原因。0DPP／OESC基于燃料／氧化剂空间体积分数分布的物理过程控制，有效均衡了动力燃烧区与扩散燃烧区的反应速率，可实现CO与NOx排放的平衡控制。

简介：根据玉米秸秆成型燃料特性,通过详细的热工计算及一定加工工艺研制出适合于玉米秸秆成型燃料燃烧的专用锅炉,这种锅炉采用双层炉排结构,具有消烟除尘作用.不但燃烧效率高,气体及固体不完全燃烧损失小,而且排烟中的烟尘质量浓度,氮氧化物及二氧化硫体积分数低,符合国家锅炉的污染物排放标准要求.

简介：台架评价试验在摩托车催化转化器性能评价体系中起重要的作用.根据摩托车催化转化器的特点,参照汽车催化转化器台架评价试验方法,建立了摩托车催化转化器性能台架评价试验装置,用该装置进行了催化转化器空燃比特性、空速特性、温度特性、起燃时间特性等试验,为摩托车采用催化转化器提供了有效的技术支持和评价手段.

简介：开缝翅片管换热器是在平直翅片管换热器基础上发展而来的强化传热管型,在空调、电站间接空冷系统等的传热设备中具有广阔的应用前景。为获得运行工况变化对双向开缝翅片管换热器传热与阻力特性的影响,进行了模化试验研究,获得了在进口水温相同的条件下,随着试件进口风温的升高,传热系数和空气侧流动阻力均减小的规律;在进口风温相同的情况下,随着进口水温的升高,对传热系数的影响不大,可以忽略不计,而空气侧流动阻力随之增大。