简介:摘要:从船舶低碳排放实现措施来看,目前造船界还没有成熟的解决方案;从主要减排措施来看,主要包括改善物流(贡献率约 14.6%)、提高能源使用效率(贡献率约 26.9%)、降低航速(贡献率约 21.9%)和能源变革(贡献率约 36.6%) 4个方面, 采用混合动力推进系统可大大降低维护成本,降低油耗,减少噪音,减少排放,降低污染。 为了更好的提倡绿色环保航行,本文提出的船舶混合动力推进系统综合了上述 的“降低航速”及“能源变革”两方面,因为这个系统是指通过柴油与电力混合推进主机航行,当船舶需要高速航行时,采用柴油发动机带动螺旋桨推进,当船舶需要低速航行时,灵活切换成电机带动螺旋桨推进。
简介:【摘要】随着航运业对船舶排放污染的限制日益严格,除了寻找替代燃料之外,一些航运公司也在考虑通过减速航行来控制污染。
简介:摘要:随着船舶工业的快速发展,船舶配电系统越来越受到重视,并且对船舶供电的可靠性要求逐渐提高。本文首先对可靠性问题进行探讨,其次分析可靠性的建模和分析方法,最后利用后果模式分析法对船舶配电系统进行可靠性评估,通过算例,验证了理论的正确性。 关键词:船舶 配电 可靠性评估
简介:摘 要: 2018年,国际海事组织( IMO)海洋环境保护委员会( MEPC)发布船舶实施计划指南,对 2020年 1月 1日后船舶在废气排放控制区( ECAs)以外强制执行船用燃油符合 0.50% m/m硫含量上限的要求。
简介:摘要:本文阐述了某入英国劳氏(LR)船级船舶照明系统的设计要点, 在对比LR规范中照明系统设计与国内标准要求不同之处的基础上,结合照明系统设计流程详细解析各设计步骤的方法和注意事项,重点阐述了关键步骤的计算方法,可以为入LR船级船舶的照明系统设计提供设计依据。