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7 个结果
  • 简介:根据Logistic模型基本原理建立事故概率预测模型,并对事故概率进行预测。通过模型预测结果与实际值对比,得出利用广义线性预测模型对事故概率进行预测具有一定可信度。

  • 标签: 船舶碰撞 概率预测 广义线性模型
  • 简介:船体极限强度是关系到船体生命力和安全的重要指标之一,各国规范都对其提出明确要求。以某双壳油船为研究对象,采用非线性有限元法计算其极限承载能力。通过采用不同的网格尺寸、边界条件、加载方式及施加或不施加侧向载荷,对同一对象进行有限元计算。对计算结果进行对比分析,提出合适的网格尺寸、边界条件设置方式和加载方式,同时得出施加侧向载荷及不施加侧向载荷的优缺点。该研究可为采用非线性有限元法计算船体结构极限强度提供参考。

  • 标签: 非线性有限元 极限强度 船体结构
  • 简介:本文论述了高职教育中的《市场调研与预测》课程改革思路,力求打破传统学科的构建体系,建立以工作任务为导向的高职课程模式。提出了本课程的能力目标和课程标准制定的办法,并把课程改革的具体内容分解成"六步走"战略。

  • 标签: 高职教育任务导向课程改革
  • 简介:论证了检验数jσ是检验数ξj在B=Im下的特殊形式,并根据jξ与线性规划问题最优解的关系得出了σj与线性规划问题最优解的关系。

  • 标签: 线性规划 检验数 最优解
  • 简介:三维时域数值模拟方法在求解有航速船舶运动响应方面具有一定的优势,可求解非线性自由面和大幅运动问题。对此,基于三维Rankine源法对大型集装箱船迎浪参数横摇运动进行预报,主要考虑Bernoulli方程中速度势的平方项、非线性的Froude-krylov力和恢复力及横摇阻尼二次项修正,静水压力通过在瞬时湿表面上积分获得。通过与试验结果进行对比验证,证明该方法可满足基本工程计算需求,在船舶设计过程中对参数横摇运动的预报具有一定的参考价值。

  • 标签: 流体力学 参数横摇 RANKINE源 非线性
  • 简介:指数平滑技术是进行预测和决策的有效方法。本文建立了能源消费总量的三次指数平滑模型。以1989-2004年我国能源消费总量的实际数据为实证,结合这16年间的能源消费总量具有曲线趋势的特点,利用三次指数平滑模型进行预测,并研究了次模型能较好地应用于能源消耗的中短期预测,为我国能源决策提供可靠的依据。

  • 标签: 指数平滑 能源需求 预测
  • 简介:本次年会期间,汇丰银行针对“世界经济走势”、“国际原油价格”、“波罗的海干散货价格”等热点问题对参会嘉宾进行了一次互动访问,由于与会嘉宾囊括了政府官员、经济金融界精英及行业高层等人士,因此这份结果具有一定的代表性,从中基本能看出市场的发展情况。

  • 标签: 汇丰银行 亚洲地区 BDI 均值 预测 经济走势