简介：本文利用层叠电致伸缩驱动器设计了智能气囊排气装置,分析了其动态响应特性与缓冲驱动特性,并结合应用的需要进行了控制特性仿真.研究结果表明,该排气装置具有良好的驱动性能,可以满足智能气囊的排气控制要求.

简介：可伸缩视频编码（ScalableVideoCoding,SVC）一般采用实时传输协议（Real-timeTransportProtocol,RTP）保证视频数据流的实时传输和质量监测。本文在分析SVC码流结构和RTP协议的基础上实现了H.264/SVC视频数据的RTP封装算法,提出了一种基本层与增强层分离的灵活封装机制模拟SVC在不同差错信道中的传输,通过在H.264/SVC模拟测试环境中的实验证明RTP封装机制的有效性,标准兼容性和可扩展性。

简介：公路桥梁伸缩装置是公路桥梁整体结构中重要部位之一,由于其在使用过程中直接受外力作用,长期暴露在大气中,极易遭受破坏。本文介绍了几种常用桥梁伸缩装置,分析其在使用中破坏的原因。

简介：采用IBS法在锡青铜衬底上溅射沉积Sm-Fe非晶态超磁致伸缩薄膜，研究衬底的表面状态和薄膜热处理对Sm-Fe薄膜磁致伸缩性能的影响。实验结果表明，锡青铜衬底状态对Sm-Fe超磁致伸缩薄膜磁伸性能有很大影响。样品经过200℃真空热处理后，100mT内dλ/dH值从制备态Sm-Fe薄膜的0．71×10^-3T^-1提高到2．48×10．3T^-1，薄膜低场磁敏性得到显著提高。

简介：以聚酯二元醇、甲苯二异氰酸酯、1，4-丁二醇、1，1，1-三羟甲基丙烷和纳米钛酸钡粉体为原料，采用一步法制备了一系列BaTiO3／聚氨酯复合物弹性体．BaTiO3／聚氨酯复合物弹性体的密度、硬度和介电常数随钛酸钡含量的增加而增加．采用数字散斑相关测量方法研究了复合物弹性体在电场诱导下的应变与复合物中钛酸钡含量的关系．结果表明：BaTiO3／聚氨酯复合物弹性体在外加高压电场的作用下，随着高压电源的开合，其应变也随之呈现出相应的收缩与回复．复合物的电致伸缩系数高于相应的聚氨酯弹性体，但复合物的电致伸缩系数随复合物中钛酸钡含量的增加而逐渐减小．