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  • 简介:这两个月,车媒讨论得最多的是通用汽车首席设计师爱德华·威尔(EdWelburn)于七月正式退休.威尔的父亲和叔叔是开汽车修理厂的,威尔从小耳濡目染,从蹒跚学步开始,最大的爱好就是画汽车.8岁的时候,在一次凯迪拉克的展览上,他看到了Cyclone概念车,为之倾倒,并萌发了为通用工作的想法.

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  • 简介:除了保时捷,任何品牌的SUV即使动力再强也无法提供真正的驾驶乐趣.奔驰肯定不认同这一点,不过好在这个品牌的车型极多,SUV产品也进行了完全细分化,所以不断有新产品向保时捷的SUV发起挑战,也不断有新产品走和保时捷SUV不同的路线.比如说GLS这样的全尺寸SUV,既不会去跑赛道挑战圈速,也不会去越野探险,安安稳稳又霸气十足地载着七个乘员碾压柏油马路才是它的使命.

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  • 简介:M:吕先生您好,听闻您在留学期间开过不少车?吕赢:是的,我在法国留学那阵开过Fiesta,美洲豹、320i、525i.M:能说说换车的原因吗?吕赢:当然,我一开始去留学买的第一辆车是福特的嘉年华,那车开了有辆车多吧.一直到毕业两年后,后来换了人生中第一辆小跑车美洲的.那车伴随了我有近六年的时间.那段时间挺疯的,开这车几乎跑遍整个欧洲.后来就换了3系,再随着年龄的增长才换了5系.好像那之后就一直是宝马的坚定用户了.(笑).

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  • 简介:8月16日,"致匠心领未来"为主题的北京汽车自主品牌第100万辆车下线仪式在北京汽车北京分公司隆重举行。原机械工业部部长何光远,北京市国资委、经信委、发改委等委办局领导共同出席了下线仪式。面临近几年竞争愈发激烈、增长缓慢的市场环境,以及几何倍数增长的车型基数,作为晚来者,北京汽车在自主事业上一路奋起直追,不断刷新自主车企发展新速度。

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  • 简介:M:Charles你好,自己接触的第一台车是?Charles:我最开始接触汽车是从斯巴鲁这个品牌,相信很多资深的车友都和我一样吧,当时买的是一台力狮3.0R.M:从那时就开始扮猪吃老虎啦?Charles:其实也没想那么多吧,因为这部3.0R的力狮外表看上去很正规很成熟,但撒起野来绝不输当时的大多性能轿车.

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  • 简介:此次北京车屠上,日产IDS概念车首次在中国亮相。它搭载了日产最先进的安全技术、驾驶控制技术和新能源技术,并通过智能化技术将整车的智能水平提升到了全新的高度,集中诠释了日产汽车"零排放、零碰撞"的构想,让消费者尝鲜未来。在通往这一构想的道路上,日产汽车将通过CVT、混合动力、纯电动、新能源等技术推进更高效、环保的动力系统,最终实现"零排放"。同时发展汽车智能化,

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  • 简介:在中国汽车产业"新常态"下,产品同质化问题日趋严重,而移动互联网的迅速崛起让客户的选择渠道和方式更加多样化,传统的营销和服务策略已经无法赢得客户。在暗流涌动的市场竞争下,企业为扩大市场占有率及提高客户满意度,对CRM的重视程度越来越高。

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  • 简介:行文之前,正好宝马宣布将来可能会放弃生产手动变速箱,而改用双离合变速箱.得知此消息,一众自称宝马铁杆粉无不捶胸顿足,埋怨父母为何不让他早出生几年…自从宝马推出SMG,到SMGⅡ,到现在的D-DCT,宝马一直在变速箱上做研发.无可否认,现在的双离合变速箱无论在性能上和可靠性上都逐步提升,智能化程度也非常高.虽然在一切性能为优先的赛场上,手动排挡在一段时间内都占据绝对的主流地位,但毫无疑问,半自动变速箱乃至双离台变速箱逐渐将手动变速箱的江湖地位削弱.

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  • 简介:残疾人机动车是残疾人用于代步的工具,利用残疾人机动车开展营运是政府为解决当前残疾人就业难,为残疾人寻求自我谋生的一种手段。但遍布在温岭市各个角落的残疾人机动车,给城市秩序、城市形象和群众出行的安全、畅通带来一系列问题。本文对温岭市残疾人机动车的发展现状进行深入调查,介绍了该市残疾人机动车数量与涉及残疾人机动车的事故情况,总结温岭市残疾人机动车发展特点。分析了温岭市残疾人机动车盛行的成因和危害,并提出大力发展公共交通,建立健全残疾人机动车运营制度,规范残疾人机动车生产、改装、销售市场,完善残疾人机动车营运工作规范等合理化建议。

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  • 简介:近年来,国内汽车消费市场增速放缓,但市场竞争却并未随之缓和。如今,各大汽车厂商早已不仅仅把注意力放在销售市场,后市场的竞争也越来越激烈。竞争,归根结底是对客户的竞争。如何保证在竞争中立于不败之地?对于身处服务一线的广大服务顾问来说,就要更好地为客户服务,不断提升客户满意度。

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