简介：WRC日本站的比赛落下帷幕,结果富士车手彼得-索博格取得了日本站当之无愧的胜利。

简介：通过加长车身和重塑前脸，雅力士成功地完成了本土化转型。从小巧可爱到大气动感，从偏于阴柔到更为中性，如今的雅士虽然少了几分独有的特色，但却显然能更好地照顾到更多国人的喜好。

简介：中国营销在30年的经济开放中，在接受和借鉴世界营销理论的前提下，结合中国本土运营的实际体会，中国营销已经逐渐提升到理论和实战水平上来，但是对于我们的润滑油营销，虽然有借鉴，也有接受，但模仿还是多于创新，现在的润滑油营销似乎多了许多浮躁，少了很多冷静。中国文化有着上下五千年的历史，中国经济开放30年的实践证明，我们不可否认我们的文化精髓有太多值得学习的地方。

简介：随着对车辆安全的需求不断增加，开发先进的安全系统——包括外延保护系统，防侵入传感器和报警系统——是制造商优先要考虑的问题

简介：

简介：首先要说明一个事实：汽车永远都不会飞。尽管很多电影和科幻小说都在试图告诉人们，未来的汽车将行驶在天上，但实际上这只是凭空想像而已。另外，明天的汽车也不太可能像各大汽车展上的概念车，这些车只不过是厂商用来获奖用的。汽车设计肯定会有显著的进步，但却不会把汽车的脚（车轮）抬离地面。

简介：生态警察奥地利有一个独特的警察局，其主要责任是同环境污染做斗争。他们在街道、公园等公共场所巡逻，制止生态领域中的违法行为。

简介：2002年6月4日,北京吉普汽车有限公司在香格里拉饭店与日本三菱自动工业株式会社签署协议,同时宣布:帕杰罗SPORT车型自明年一季度始,在中国生产制造;早在今年5月31日,北京汽车工业集团总公司与戴姆勒·克莱斯勒发布消息:双方在华的合资经营项目——北京吉普汽车有限公司的期限将延长30年;北京吉普公司日前表示,将根据中国的道路条件与用户需求对日本三菱公司的帕杰罗SPORT进行百余项改进,以增强其在市场的竞争力……

简介：有人称东莞将要成为车轮子上的城市,因为身处中国改革开放的前沿,东莞,这个每100户居民拥有汽车超过20辆的传奇城市,越来越吸引国人关注的目光。第二届东莞汽车摩托车博览会不可置疑地成为

简介：不管在发展中国家还是发达国家,都难以见到两代车型同时在展厅里以新车的身份进行销售,但是这在我们国家是常态,也是中国车市特色之一.宝来和速腾就是典型的例子,桑塔纳和帕萨特也是典型的例子,一汽马自达的马自达6、睿翼和阿特兹一起卖具有非同凡响的视觉体验,北现的展厅里更是能见到四世同堂的伊兰特、悦动、朗动和领动.

简介：老话说：“无论干什么，都要讲究门道；无论去哪里，都要认清方向。”在上一回书中我们曾提到，虎年的汽江湖风云变幻，那是几家欢喜几家忧，西方不亮东方亮，尤其是在中国汽车江湖中，自主品牌的崛起和发展异常迅速，从而引得世界普遍关注。而汽车江湖就如同一部载满了人的电梯，不断地会有人进出，但凡有人进入时，整部电梯里的人都会有所反应，也许挪动一下脚步，也许侧动一下身体，然而正是因为如此，才让汽车江湖的格局大势不时地发生着变化，也让我们必须要经常静下来分析一下当前，预测一下未来，做到“清清楚楚干事，明明白白做人。”

简介：第一次见到"飞碟·UFO"是在2005上海国际汽车展上,飞碟的出现受到了很多媒体的关注,由于从没昕说过这个品牌,我开始还以为这款三门SUV是丰田的RV4。