简介：摘 要： 钢筋混凝土保护层是关系到钢筋混凝土结构构件力学性能和建筑物使用寿命的重要因素，钢筋混凝土保护层作为结构构件中钢筋的外保护伞 , 在构件中充当非常重要的角色，其质量的好坏直接影响结构的抗力、可靠性和使用寿命。本文从保护层的概念、规范要求等方面入手，进行分析，对保护层的重要性及控制措施等提出一些见解。

简介：目前地质工作中岩层真厚度的计算一般都是采用列昂托夫斯基的传统公式（中国地质调查局地质调查技术标准（DD2006-01），但公式中有一个正负号的判断经常困扰着广大的地质技术人员。文章里介绍了通过EXCEL编辑公式来实现岩层真厚度的自动化计算的方法，以方便广大的地质技术人员进行岩层真厚度批量自动计算，提高工作效率，减少运算错误。

简介：摘要：现阶段，我国的工程建设越来越多，对混凝土的应用也越来越广泛。一些特定的混凝土结构中需要设置保护层，其中一个重要评价指标为厚度，需要采用专业的检测手段实现对保护层厚度的测量。在本文的研究过程中，探讨了当前混凝土结构保护层厚度检测方法，并明确各类方法的具体使用方案，从而根据实际情况选取并利用检测方案。

简介：摘要： 介绍 C系列机加变厚度侧蒙皮的加工背景。蒙皮原材料板幅大，平整度差，铣切无法实施。用滚弯机校平毛料， 解决因平整度差无法铣切的问题。用滚弯与闸压方式成形侧蒙皮，侧蒙皮厚度铣切后变化大，机加后不平整表面在滚弯中出现明显的露骨现象。经蒙皮表面受力分析，采用垫瓦楞纸与铝合金整体厚板的方式避免缺陷的产生。优化改进加工中的检测方法。使用零件边缘、定位板等特征与工具进行精确定位成形。机加刀花与划痕打磨处理中使用胶带、填料等方法保护机加台阶厚度尺寸。

简介：摘要：随着我国城市建设进程的加快，城市建筑变得越来越密集，建筑场地变得越来越紧张，在这种情况下，混凝土剪力墙结构就更多的应用到建筑中。鉴于剪力墙是一种可以抵抗水平位剪力的墙体，因此混凝土剪力墙结构成了民用建筑的主要承载结构之一。混凝土剪力墙结构当中最为重要的部位就是钢筋保护层了，能够保证其结构的安全性以及适用性，能够防止钢筋过早的锈蚀，延长其结构的使用寿命。然而，从当前的施工情况来看的话，剪力墙钢筋保护层的质量还是浮现出一些问题，所以说在根本上解决保护层的控制问题是非常的重要。本文就是在相关的规范以及标准的基础上，通过对理论的分析以及实际的调查资料的方法，对钢筋保护层的施工控制进行分析。

简介：利用1948--2010年NCEP／NCAR逐月位势高度再分析资料、美国国家海洋局提供的1948--2010年逐月海温再分析资料，分别定义了1000--500hPa和500—200hPa厚度，利用EOF、SVD等方法研究了北半球对流层厚度时空演变特征及其与大气环流和海面温度的关系。结果表明，冬季平均厚度EOF第一模态均具有北太平洋及附近高纬度亚洲大陆地区与北美大陆高纬地区反位相变化的特点，而夏季第一模态则是北半球范围内较一致的位相分布；冬、夏季平均厚度EOF第二模态均突出体现了欧亚大陆及附近地区与北半球其他地区反位相变化的特点；冬、夏季厚度场的变化形势与大气环流及海面温度具有密切联系。

简介：浅地层剖面测量是海洋工程勘察、灾害地质调查和大陆架海洋地质科学研究的重要手段,资料解译的准确程度将对地质调查和研究成果的可靠性造成直接影响。由于发收分置型浅地层剖面仪的激发装置与接收装置是分开的,当调查区域的水深过浅时,将其近似为自激自收的单道地震系统会导致地层的畸变,水深越浅地层畸变率越大。根据浅地层剖面仪的基本原理,推导出了浅部地层厚度畸变校正公式,为用C-View软件更准确地解译此类浅地层剖面资料提供了参考。海底沉积物的声速直接影响浅地层剖面地层厚度解译的准确性,利用卢博等建立的适用于中国东南近海的声速经验公式,在某人工岛构造调查中,根据地质钻孔获取的孔隙度参数计算各沉积层的平均声速,建立相应的声速结构剖面,对地层厚度进行校正,取得较好的效果,用孔隙度预测声速的方法参数容易获取,能够提高浅地层剖面资料的解译精度,使地层的厚度更接近于实际,具有一定的实用意义。

简介：本文主要介绍大秦线自开行万吨、2万吨组合列车以来，随着运量和行车密度的增加，既有桥涵设备因道砟厚度不足产生的一系列病害，同时对轨道结构的影响。重点从桥梁、隧道、涵洞和路桥结合部等四个方面分别分析了因砟厚不足造成的影响及针对性的制定了可行的具体方案。

简介：摘要：现阶段，我国的工程建设越来越多，对混凝土的应用也越来越广泛。一些特定的混凝土结构中需要设置保护层，其中一个重要评价指标为厚度，需要采用专业的检测手段实现对保护层厚度的测量。在本文的研究过程中，探讨了当前混凝土结构保护层厚度检测方法，并明确各类方法的具体使用方案，从而根据实际情况选取并利用检测方案。

简介：摘要：我们国家路基压实度的检测方法有灌砂法、灌水法、核子仪密度法，其中最常用的方法为灌砂法，该方法可以检测路面压实表面20cm内的平均压实度。基于的依据是20cm内路基压实度的变化不大，主要适用于20t以下的压实设备。而在目前施工中使用的路基压实设备多为26t或26t以上的大型振动式压路机，最大压实厚度，粗粒土可达80cm，最佳压实度厚度在60~65cm，细粒土的最大压实度达到60~65cm，最佳压实厚度在40~45cm，只检测表层的压实度，则无法真实的反映路基压实层厚的整体压实度，即使采用全厚度灌砂法，检测出全厚度范围内的平均压实度，也无法显示压实厚度内各层次的真实密实度情况。

简介：车莫古隆起位于准噶尔盆地腹部，为一个南西-北东走向的燕山期古隆起，现今构造为由北向南倾斜的单斜。该区侏罗纪经历了多期构造运动，发育多个削蚀和上超不整合面，是地层岩性油气藏勘探的有利地区。通过地层剥蚀厚度恢复主要方法与相关条件的分析，根据研究区实际地震资料特征，采用地震剖面直接追踪法、参考层厚度变化率法和邻层厚度比值法，对车莫古隆起区侏罗系头屯河组、西山窑组、三工河组的剥蚀厚度进行了恢复，其最大剥蚀量均分布在奎屯-莫索湾-带，各层最大剥蚀厚度为260m、340m和140m。其中古隆起高部位的西山窑组剥蚀量可能是由两期构造运动造成的，三工河组剥蚀量的产生可能来自后期构造运动。通过分析剥蚀厚度平面分布特征与古隆起形成、演化之间的关系，指出早侏罗世末期是车莫古隆起的雏形期，西山窑组沉积期是车莫古隆起的逐渐发育时期，侏罗纪末期是车莫古隆起快速发育时期。大量剥蚀产物的搬运为古隆起翼部斜坡区地层岩性圈闭的形成创造了条件，车莫古隆起南部斜坡区是油气聚集的有利地区。

简介：摘要：某公司镀锌板生产工艺采用热镀锌吹气法控制带钢厚度，对于厚度小于0.5mm（基板厚度）的带钢，生产中存在着张力控制难度大、生产节奏加快、生产稳定性差、锌层附着性差等诸多问题，这些问题会使镀锌产品出现漏镀、边部增厚等厚度控制不均匀的现象。因此，薄带钢对原料、生产工艺均有着较高的要求，本文针对薄板连续热镀锌工艺中锌层厚度和均匀性的有效控制，分析了影响镀层的相关因素，提出了用于实际生产中产品质量优化的解决方案。

简介：摘要：混凝土钢筋保护层厚度检测属于是确定实体保护层厚度的基本手段，如果施工中出现钢筋间距不一致等问题，容易对钢筋保护层厚度检测产生严重影响，工作人员需要对其提高重视。本文对检测仪器误差及检测结果测量不确定度进行总结，并从仪器信号标定与校准、具体检测方式的实施、合理选择检测位置、检测流程的规范性四方面，论述了混凝土中钢筋保护层厚度检测准确性维护。

简介：摘要：本文主要对混凝土结构钢筋保护层厚度存在偏差的危害，并对其厚度检测标准和要求与精度控制进行了分析与探讨，以供同仁参考。

简介：摘要：为了满足煤矿的需要，需要对地层厚度和地质结构进行综合分析。在工程实践中，影响煤矿正常发展的因素很多，需要科学辩证法、仔细分析、妥善分析煤层厚度与地质结构的关系，才能满足现阶段煤矿勘探的要求。如果不能深入分析这一方面，很难对煤层厚度做出有效的推断，既不利于项目成本控制的实现，也不利于提高工作效率。本文主要分析了不同地层厚度对斜井施工的影响，并进行了优化战略研究以供参考。

简介：依据三维地震数据的评估、解释及三维地震数据体的地震属性提取,简要论述了地震属性参数的标准化处理、因子分析及主成分分析等优化处理方法.认为地震属性的提取要根据研究目的而确定;地震属性相互之间存在程度不等的相关性;振幅、能量半时、瞬时频率、频带宽等属性与砂岩厚度的相关性较好;在解释厚度小于1/4波长(调谐厚度)时,薄互层反射波振幅与地层厚度近似成正比,可利用地震响应的差异,按调谐原理来估算地层的厚度.

简介：利用兰州大学半干旱气候与环境观测站（SACOL）2006—2011年晴空无云时激光雷达（CE-370—2）资料，结合2006年12月至2007年5月多波段太阳光度计（CE-318）资料，对比验证了激光雷达资料的反演结果，并分析了兰州地区气溶胶光学厚度的分布特征。结果表明：激光雷达反演得到的光学厚度与光度计观测得到的光学厚度，两者具有较好的相关性，相关系数为0．86。兰州地区气溶胶光学厚度3—5月和11-12月较大，主要原因是3—5月是当地沙尘频发期，11—12月是居民集中采暖期，沙尘排放和燃煤排放显著增加了大气气溶胶光学厚度。气溶胶光学厚度6～10月偏小，湿沉降清除是主要的影响因素。光学厚度季节分布为春季0．42，冬季0．36，秋季0．30，夏季0．21。光学厚度频数分布于0．0～0．3的最多，占总数的一半，且存在季节差异。兰州上空夏季干净，春季浑浊，冬季次浑浊。

简介：摘要：为了保证建筑工程的质量和提高创精品工程的意识，在现浇混凝土楼板施工过程中，需要对现浇混凝土的厚度进行检测，主要目的是控制混凝土楼板厚度；超声波测距是一种快捷、精准的测量技术，可帮助施工人员快速确认现浇混凝土楼板厚度。

简介：摘要本文主要对钢筋保护层厚度检测精度的影响因素及控制要点进行了分析与探讨，以供同仁参考。

简介：摘 要：我国是世界上基础设施建设发展最快的国家，随着科学技术的不断进步，很多新型的勘测技术逐渐被引入到基础设施建设中。探地雷达技术就是一个典型的代表，自从该技术由军工行业被引入到勘测领域之后，它凭借着自身强大的功能性和准确性而活跃在地质探测、土木工程检测等方面。该技术最明显的特征就是在实际应用中能够准确、直观、快速的获得信息，而且可以 实现非接触性连续测量。 在本文中，笔者首先该技术进行了详细的技术介绍，并对该技术在实际应用中应该注意的事项进行了归纳，最后 对其在检测道路结构厚度中的应用进行了探析。