简介：摘要：环氧自流平地面的性能特点比传统的地面有很大的优越性，该地面可以满足传统地面的所有需要，通过环氧自流平地面技术分析及验收标准等浅谈环氧自流平地面在实际生活中的应用。

简介：摘要：环氧树脂生产过程中会产生大量有机废气，如环氧氯丙烷（C3H5ClO）、甲苯（C6H5CH3）等。当前，一般在工业生产中采用吸附法对有机废气进行处理，因此吸附剂的选取非常关键，直接影响有机废气处理效果。木炭作为一种吸附材料被使用，已有很长时间。其主要利用内部复杂的微细孔道结构吸附其他物质，已广泛应用于水源净化和防毒面具中。为了提高碳材料的吸附性能，科学家不懈努力，探索具有优异吸附性能的新型碳材料。20世纪60年代，人们开始研究活性炭纤维，美国首先成功研制出黏胶基活性炭纤维，揭开了高效吸附功能材料的新篇章。此后，人们相继开发出聚丙烯腈基活性炭纤维、酚醛基活性炭纤维（PACF）和沥青基活性炭纤维等。

简介：摘要环氧氯丙烷（ECH）又名表氯醇，化学名称为1-氯-2,3-环氧丙烷，分子式C3H5OCl，分子量92.85，是一种易挥发、不稳定的无色液体，密度1.1806g/cm3，沸点115.2℃，凝固点-57.2℃，折射率（nd20）1.4382，闪点（开杯）40.6℃，自燃点415℃，微溶于水，20℃时水中的溶解度为6.6%（质量分数），在88℃时与水共沸，所含水的质量分数为28%，由于分子结构中具有不对称C原子，一般以含有等量左旋和右旋结构的外消旋混合物形式存在，是一种重要的有机化工原料和精细化工耗氯产品.

简介：摘要：将水溶性环氧乳液与水溶性胺固化剂结合起来，制作出一种水溶性双组分环氧底漆，并着重研究了环氧乳液的种类、固化剂和共溶剂，同时还研究了环氧超额比例和颜基比等因素对最终漆膜的性能的影响。本发明所制得的双组份水性环氧树脂基底涂料，附着力好，耐水性好，耐蚀性好，适合在建筑机械上进行喷涂。

简介：[摘 要 ]环氧沥青混凝土具有很高的强度，优良的耐久性，高温稳定性及水稳定性，变形协调性好，非常适合作为大跨度钢桥桥面铺装材料。但该材料成品质量对环境及施工条件要求较高。本文从实践出发，全面阐述环氧沥青混凝土施工监理控制要点，为今后钢桥面环氧沥青混凝土铺装监理工作质量控制方面提供参考。

简介：摘要：在经济的不断发展中,环氧丙烷产业得到了快速的发展，同时其也成为我国甚至全球发展中必不可少的一个产业之一，其能够为经济的更好发展提供强有力的支撑，因此在实际建设中，各个国家都应该重视环氧丙烷产业的发展。本文对全球环氧丙烷产业的供需现状以及未来发展趋势进行了分析，并在此基础上对我国环氧丙烷产业的现状和未来发展状况进行了分析，希望能够更好的促进环氧丙烷产业的发展和壮大。

简介：摘要：在石油化工、燃气和轻工等众多行业中，气体报警器作为一种安全防护的计量工具，得到了广泛的运用。并且随着对安全防护意识的不断加强，越来越多使用天然气和煤气灶的用户选择了安装气体报警器。根据检测需求和环境选择合适的报警器，并按照正确合理的方法使用报警器才能保障报警器检测结果的准确性和可靠性，起到安全防护的作用。因此，对气体报警器的基本工作原理和影响结果准确度的因素进行研究分析，将有助于报警器技术的更新和进步。

简介：摘要环氧沥青混凝土在高速公路路面施工中的应用提升了高速公路路面施工质量，延长了路面运行寿命，促使公路运行水平有效提升。环氧沥青混凝土作为一种新型材料，其在高速公路路面中的应用是被实践证明了的，有利于提升高速公路路面施工质量的材料，在实际应用范围不断扩大，取得了较为明显的成效。

简介：摘要：环氧丙烷(PO)是一种重要的有机化工中间体。目前PO工业化生产的主要词汇有:CHP法；丙烯选择性氧化生成环；环氧丙烷技术包括氯醇法和共氧化法。氯醇法在生产过程中产生大量含氯废水，造成严重的环境污染和设备腐蚀。共氧化法克服了氯醇法的污染、腐蚀等缺点，但其流程长、投资大、副产物多，在一定程度上制约了其发展。因此，无污染、无链接产品的新生产技术是其未来的发展方向。以过氧化氢异丙苯(CHP)为氧化剂，丙烯选择氧化制PO (CHP法)和丙烯与H2O2选择氧化制PO(HPPO法)是两种污染小、无副产物的PO生产新技术，代表了PO生产技术的发展方向。

简介：摘要：高速公路的建设和养护对我国的经济发展具有非常重要的促进作用。为了将高速公路长期使用过程中产生的噪音问题以及裂缝问题解决，需要重视加强高速公路养护过程中磨耗层施工技术的应用。根据高速公路的特点以及磨耗层施工技术的应用范围进行技术匹配和选择磨耗层施工技术，以提高高速公路的养护水平，对高速公路的病害情况进行有效控制，保证高速公路使用的寿命。本文具体分析环氧沥青磨耗层施工技术在公路养护中的应用，以供参考。

简介：摘要：本文主要探讨水工金属结构新型环氧防护涂料的性能及其应用。首先，对涂料的制备工艺进行了研究，并对其物理性能、耐腐蚀性能、耐磨性能和环保性能进行了测试和分析。其次，将该涂料应用于实际工程中，通过实验和实际运行数据，对其防腐、耐磨和环保性能进行了验证。最后，本文总结了新型环氧防护涂料在水工金属结构防护领域的应用前景。

简介：介绍了利用地震速度计算异常地层压力的方法、压力预测经验公式和国外孔隙压力地震预测新技术。期望对有关领导和专业人员系统了解与孔隙压力地震预测有关的基本情况与国内外发展现状提供借鉴。

简介：针对双孔介质储层模型，研究了三种外边界条件及两种内边界条件下的变流率问题的无因次储层压力和井底压力的Laplace空间解，在深入剖析了其解的结构和相互联系的基础上，得到了一个统一的通式，找出了储层压力和井底压力间的相互关系，并简要引导了相应的应用。

简介：从非均质、多油层注水开发油田实际出发,分析了通过试井技术求取的地层压力的物理意义,及其在油田开发动态分析应用中存在的问题;分析了各种问题产生的主要原因,给出合理利用动态压力进行油田开发动态分析的方法.

简介：为及时得到气井当前地层压力,为气藏地质研究和评价、动态分析、储量计算等提供依据,基于气井系统试井原理和垂直管流动理论,提出了计算气井地层压力的简易方法.按照系统试井理论,至少改变3次工作制度,建立产能方程组,由此求得当前地层压力,得到稳定产能方程;根据气体垂直管流动法求得稳定井底流压,结合产能方程求得地层压力.实例计算表明,这两种方法简便易行,结果可靠.

简介：由于随钻监测只能测得渗透层的地层压力,非渗透性地层压力却无法测量,不能获得井下地层压力连续的记录,因此,如何精确预测地层压力（地层孔隙流体压力）一直是石油勘探开发中所面临的一大难题.通过对地层压力的成因分类和预测方法进行归纳和总结,认为基于泥岩或页岩的欠压实理论和等效深度法并不能准确地预测地层的孔隙压力,关于泥岩或页岩的地层压力一直存在争议,对井下地层压力分布情况缺乏全面的认识.唯一的纵波速度并不能完全描述地层压力,而纵波速度与地层压力并非一一对应的映射关系,在大多数情况下存在多解性.

简介：EA-13环氧沥青混合料是一种热固性材料，通过试验研究其级配设计、混合料的体积指标、养护时间、可操作时间、水稳定性能、耐盐雾性能、温度稳定性能、力学性能以及关键施工参数对混合料性能的影响。

简介：对于压力敏感储层,当地层压力降低时,储层渗透率显著降低,其作用相当于固体颗粒或流体损害储层,降低储层渗透率,产生一储层压力敏感表皮系数.研究发现,储层压力敏感表皮系数与压力敏感系数、试油压差成正比,当储层压力敏感系数为零时,储层压力敏感表皮系数也为零;试油(生产)压差愈大,储层压力敏感表皮系数愈大.对于压力敏感储层,尽量控制试油(生产)压差.

简介：运用渗流理论,对压裂增产的内在机理进行了研究.分析了压裂增效系数与压裂效果的关系,对压后效果进行了预测,提出了压裂选层标准.

简介：摘要：本文通过对储层岩性特征、电性特征、物性特征、储层含油性与措施效果的关系，评估了各单项地质因素对措施效果的影响程度。其中渗透率、原油粘度、泥质含量与措施效果有较为明显的相关关系，其它因素相关性较小。因为有其它因素的影响，使单项地质因素的影响产生了屏蔽。通过对单项因子研究，研究措施选层所涉及的地质因素及其综合（综合因子）评估方法，总结出措施效果是多种地质因素综合影响的结果。