简介:【摘要】在产品表面制孔锪窝是产品装配环节的典型工艺,传统产品表面平缓光滑、产品曲率变化小、设计指标要求低,使用传统方法基本能满足产品设计要求,随着设计技术的不断发展、产品种类的不断增多,产品外形产生较大变化,现有的手工锪窝方法已不能满足设计要求,亟需对原有锪窝方法进行优化改进。
简介:摘要:乌鲁木齐地铁1号线已于2019年6月全线贯通运营,地铁2号线一期工程各设备系统目前处于招标设计阶段,二期工程建设规划尚未获批,建设年限尚不确定。国际机场站~机场东站可研已根据乌鲁木齐地窝堡国际机场改扩建市政配套工程批复。按照同步设计、同步建设、同步运营,以解决国际机场T4航站楼与乌鲁木齐市的交通衔接问题,即于2020年开工,2023年底建成。2号线二期机场片区建成后,无法与2号线二期的建设及运营年限匹配。为了满足2023年T4航站楼建成时与2号线二期(机场片区)工程同步运营的要求,因此考虑2号线二期开通运营前即过渡期国际机场站~机场东站的运营组织方案。本文共研究了本段与1号线贯通运营、本段独立运营两大类运营组织方案。最后对本段的运营模式进行了分析总结。
简介:【摘 要】飞机主起落架的装配工作,存在装配空间小、安装精度高等技术难点,在实际生产中对工艺装备的要求较高。为了完成某飞机主起落架的装配工作,设计了一台球头球窝型主起落架安装车,该安装车采用球头球窝机构实现起落架产品姿态调整,使得起落架接头在入位过程中能够灵活地适应复杂的空间路径,完成狭小空间、高精度的装配工作。