简介:文章根据《宋宝庆昌国志·昌国县治图》中的盐业机构设置与布局,解读了正监场、西监厅和东监厅之间的关系。通过史料分析,提出正监场的围墙,是军事管制的边界,也有阻止风潮侵入作用。而唐宋以来,翁山县城和昌国县城没有南城墙、更没有城门。
简介:在近日的走访过程中,有企业内部人士向笔者透露.在应对即将实施的国Ⅲ排放标准上,行业内几乎所有企业都“不存在问题”。就在笔者深感诧异之际,该人士道出了其中原委:除了收取正常的检测费之外,国Ⅲ检测机构正以一款车15万元的价格向企业收取额外的“咨询费”,在此潜规则的作用下,那些技术能力有限的企业完全可以通过缴纳一笔不菲的“咨询费”而顺利获得国Ⅲ通行证。按照该人士的说法.有些小企业甚至连技术员都没有,想通过正规的技术手段达到国Ⅲ排放标准几乎是不可能的,因此只能通过金钱来“搞定”国Ⅲ。
简介:在中国,很少人住在船上——即便真的有,也是迫于经济压力而生活在极度恶劣的食宿条件下。欧美的情况则大相径庭,人们会将或长或短地在船上居住作为一种生活方式。他们的船通常舒适而奢华。船主肯定不是穷人,但他们可能正寻求一种逃避日常生活压力的方式,抑或只是享受令人兴奋的水上生活。
简介:罗曼锡青铜配村赛艇式线条,内设豪华型空调系统,再加上开放式设计,内外兼修的RivaSportRiva56豪华游艇散发出与众不同的独特个性,势必在豪华游艇市场掀起新一轮热潮。
简介:最近这个世界最热的莫过于南非,最多的话题莫过于世界杯。编辑部的同事早上见面.少不了聊几句头天晚上的赛况。四年一度的世界杯今年恰逢五年一度的“国检”.对于公路人来说.热点除了足球还有更热的“迎国检”。我们忍不住将“国检”和世界杯做一个比较。
简介:多年来,江苏省京沪高速公路有限公司淮安东收费站(简称淮安东收费站)密切结合站区职工各时段思想实际,发挥“京沪e家”网络平台优势,开展了一系列以“五谈五访”为核心要素的微政工活动,并相继建立政工QQ群、微信公众号、职工诉求信箱、政工宣传橱窗等一系列微政工平台,有效解决职工诉求,增添了多重沟通交流的“绿色”通道。目前,微政工的应用开展已经成为基层站区稳定职工思想、维护营运管理、强化文明建设的又一道靓丽政工风景线,得到了站区干部职工的肯定和欢迎。
简介:中、日、韩是造船业的三大国,他们是市场的关注焦点。构成亚洲造船第二梯队的五个其他国家也跟着沾了一点光,在成功吸引外资的同时也争得了一些订单。
简介:
简介:文章对船舶垃圾管理中存在的一些常见问题作了较为系统的分析,并结合相关公约或文件对船舶垃圾管理的规定,对如何做好船上垃圾管理工作,顺利通过港口国检查PSC提出了相应的措施.
简介:攻心智慧是纵横家管理智慧的重要内容,其攻心为上的攻心目标、揣摩内合的攻心原则、游说为主的攻心方式共同构成其重要内容,对今天的管理实践有重要指导意义。
简介:陈峰这个人本身就是一个复杂的矛盾体.他的理想与疯狂的举动使他的生活大起大落.而这些为陈峰增添了一抹悲剧色彩。他的故事总让人联想到古希腊传说中那个因偷取火种而忍受酷刑的普罗米修斯。
简介:7月1日,摩托车尾气排放新标准,即国Ⅲ标准正式实施。但是,于国、于民、于社会、于行业都有利的国Ⅲ标准却受到种种质疑,似乎已成为摩托车行业的一个公敌。笔者认为,国Ⅲ标准对于企业来说,不但是目前必须面对和解决的现实问题,更是事关企业长远发展的战略问题;而对于摩托车行业来说,新排放标准的实施将对产业重组,
简介:经济危机的阴霾下,钢铁、航空、煤炭、汽车等行业掀起一轮又一轮的重组浪潮,国有企业在资本市场逆风飞扬的表现,再次激起了经济学家对“国进民退”的忧虑。两年前,中国兵装集团重组了济南轻骑,年初又联合旗下六家摩托车企业实施汽车摩托车下乡政策,并准备整合中国嘉陵、建设摩托、济南轻骑,在重庆组建中国摩托行业最大的集团公司。
简介:港口国监督(PSC)是港口国普遍采取的对到达本国港口的外国船舶的一种监督和控制,目的是消除低标准船舶,确保船舶和人员财产安全,防止海洋污染和提供健康安全的工作环境等。目前,各国对于PSC检查都非常重视,检查越来越严格,甚至有将一般检查与更详细检查等同起来的趋势,处理与处罚也越来越重,而且这种过于提高检查标准的行为有愈演愈烈之势。
简介:欧盟成员国铁路发展较早,铁路网发达。到2017年底,欧盟26个国家(塞浦路斯和马耳他未修建铁路)共开通铁路线路长度为20.7万公里,总客运量为53.87亿人,总货运量为6.4亿吨。其中德国不论是在铁路线路长度、客运量及货运量等方面都处于欧盟成员国的首位。本文搜集了欧盟各成员国铁路运营一系列关键数据,包括线路长度、机车车辆保有量、列车运行数据、客运量、货运量等。
简介:一、中国PSC检查情况2017年,中国各PSC检查单位共进行PSC检查7241艘次,发现缺陷27752项,单船缺陷数量为3.83项,滞留船舶371艘次,滞留率为5.12%。
简介:晚清时期的民间慈善事业在光绪初年时已发生一些新的变化,具体表现为江苏实业家成立新式慈善机构、改变传统赈灾观念、从事募捐善款、制定高效的放赈方式.实业家积极投身于大规模的民间赈灾活动,有力的促进了晚清时期“义赈”活动的兴起。
简介:栗家湾2~#并隧道衬砌裂纹不断发展变化,原设计未发现强风化页岩地质条件,施工时增加仰拱衬砌,但未彻底解决排水问题,运营后,页岩迅速风化、膨胀,裂纹增大、漏水,不得不限速运行;经过整治,改善了线路运营条件,取消了运输限制。
简介:零下26摄氏度的空气来回运动。这种刻骨铭心的冷,让人在空旷之地冻得站不住脚。2号收费车道驶来一辆黑色帕萨特轿车,司机懒洋洋地把手伸出车窗,捏着个入口通行卡悬在半空,牢骚道“快点呀,冷死了!詹萍利索地探出身去接过卡片“您好,请交10元。”
《昌国县治图》中的昌国盐监探讨
国Ⅲ真的被“搞定”?
以船为家
登陆中国
“国检”不是世界杯
“京沪e家”的微政工
东南亚五国造船现状
2000年港口国监控实施状况
船舶垃圾管理和港口国检查
纵横家的攻心智慧
陈峰:家才是最好的归宿
不要让国Ⅲ再次成为虚设的门槛
2006中国年度车型评选
“国进民退”是喜是忧?
浅析各港口国监督的最新动态
欧盟成员国铁路数据分析
2017年我国港口国监督数据分析
实业家与慈善事业的结合——近代江苏实业家与晚清“义赈”的兴起
栗家湾2~#隧道衬砌裂纹的整治
万家团圆那一刻